С первым снегом, кваттроводы!
#41
02 декабря 2012 - 23:19
#42
02 декабря 2012 - 23:49
#43
02 декабря 2012 - 23:56
Тогда
ТопЫч
Интересно сверить с нонешней моей машиной классический привод.
Классический привод точно хуже зимой.Хочу понять насколько.Ибо есть сладкое предложение по E90 дизельной.
Сообщение изменено: Jeysi (02 декабря 2012 - 23:59 )
#44
03 декабря 2012 - 01:00
не знание, иногда лучше, чем разочарование...)))
#45
03 декабря 2012 - 01:42
По сугробам конечно можно "бочком", но на полном приводе управляемость в снегу не очень...
Зато просто ехать по каше одно удовольствие: тапку в пол и машина едет прямо, а не танцует
#46
03 декабря 2012 - 03:22
#47
03 декабря 2012 - 08:40
Я знаю про эти сервисные режимы, для этого надо куда-то целенаправленно ехать предварительно обсмотревшись Кена Блока
На RWD всеравно интереснее
#48
03 декабря 2012 - 09:10
Винька!!!! Я уже как больше года живу на Панфилова.
То,что по снегу они не едут и в колее-это да.Есть такое.Но чтоб поперек дороги ставило-фантастика.
если чсесно - сама офигела..... и наверное бы не поверила, если бы рассказали, если бы перед моей мордочкой на моих глазах пару раз они чуть не стали собирать на Невском столбики ограждения тротуара своей попой!
У брата был БЭМЕВЭ новенький пятый... продал года не отъездив... Говорит, что чуть снега выпадает и все... она грит иди на.... дороги нету я никуда не поеду!
#49
03 декабря 2012 - 10:50
За это я и не люблю Невский - ездют одни малолетние дебилы. С их манерой езды (больше от неопытности и выпендрежа) и 4matic на ровной дороге разворачивает.
Интересно по такой каше прокатиться бы на геленвагене пятисотом =)
#50
03 декабря 2012 - 12:49
Есть 400 CDi,AMG,о 280 дизельных силах.
Ему метр снега,как слону дробина.
Интересная машина и даже если откинуть вялый разгон
(На его массу и аэродинамику надо 350-400сил)-все равно отличная "буханка".
+1 про Невский.Последнее время только золотая молодежь и понторезы чаще там катаются.
#51
03 декабря 2012 - 12:55
#52
03 декабря 2012 - 14:10
студенты, которые недалеко от Невского учатся...
на "буханке" и на "козле" с "нивой" ездил по свежевспаханным полям после дождя (специально загонял, т.к. трактор был под боком), знаю что это за машинки, а вот на "гелике" пока не доводилось...
#53
03 декабря 2012 - 14:51
#54
03 декабря 2012 - 22:25
Да,спс,я немножко в курсе о W463.Он у меня в фаворитах 4x4,как чуть ли не единственный интересный внедорожник.
G500 не то,а вот G55 amg и G63 amg нет у знакомых.Но представляю,как едет эти кирпич с 400 и 440 силами.
Дизель бы ему хороший..
Boleg
Щас такие студенты,что караул.У ФИНЭКа не только Ягуары стоят.Мерсов и xxx просто как грязи.Ламба тоже бывает.
Сообщение изменено: Jeysi (03 декабря 2012 - 22:31 )
#55
04 декабря 2012 - 09:59
#56
04 декабря 2012 - 12:39
Увижу знакомого, спрошу.
Стандартные мосты с бортовыми редукторами - военные не совместимы с передней пружинной подвеской. Есть вроде доработанные мосты под пружинную подвеску.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














