13 ответов в этой теме

[BDmitriy]

Ну вобщем то попросили узнать, мнения ведущих специалистов форума, что будет менее хлопотно из коробок и двигателей, желатльно с буквенными обозначениями, обязательное условие АТ, двигатель в разумных пределах по лошадям, привод не принципиален. Давайте по дискутируем что ль?

[Jeysi]

Поиском не пробовал поискать?
Tdi удачнее.Особенно 3.0(налоговый,но кайфовый),ибо шел с Q и полноценным гидромеханическим A/T.
2.0 Tdi тоже хороший,но шел с вариатором.
2.0Т все страдают масляным аппетитом.Тоже с вариаторами шли.
2.8FSI есть с Q и A/T.Жрут и налоговые,ибо >200л.с.
2.7Tdi на Россию не шли.Видимо опасались что наша соляра погубит его и будет много отказов.Сейчас с соляркой стало лучше.Качество в мегаполисах относительно стабильное.Вкусен тем,что есть с Q и A/T(есть также с моно и вариатором),приятно едет и не налоговый.
Имхо,я бы смотрел на 2.7 Tdi или 3.0Tdi в паре с Q и A/T !
6ти ступ.автоматы хороши.Если вылетают,то есть такое противное слово,как мехатроник.Это дорого.~70-100тыр.

Сообщение изменено: Jeysi (17 декабря 2012 - 21:06 )

[BDmitriy]

Поиском не пробовал поискать?

здесь или вообще?

2.0 Tdi тоже хороший,но шел с вариатором.
2.0Т все страдают масляным аппетитом.Тоже с вариаторами шли.

все вариаторы идут в густой лес, именно то что именуется типтроником или аналоги...

[Базилио]

Димон, ты что, наследство получил?

[Galaxy_Hero]

...как хозяин аналога, прокуривший уже половину форумов, пришел к выводу примерно такому:

- 2.4 атмо - были масложоры и задиры, на такую машину этого двига маловато + вариатор не лучший выбор
- 3.0 BBJ - вроде сильно не ругают
- 3.0 TDI - мечта большей части форумных обитателей, без явновыраженных геморров.
- 3.2 FSI (мое) - ввиду своей алюминиевости подвержен появлению задиров в цилиндрах (ремонт под 300т.р., хотя были единичные сообщения о возможности гильзовки), желательна замена масла каждые 8 т.км. Примерно на 80-100 т.км. нужно менять натяжители - 80-100т.р., в поздних моделях, вроде бы, вопрос решили, но не скажу точно. Растяжение натяжителей можно попробовать увидеть ВАГом в 93-группе.

Коробка на большинстве (за исключением 2,4) - 6-ти ступенчатый типтроник - по совокупности отзывов к 120-150 т.км. при средней езде начинает дергаться - лечится по-разному, в зависимости от убитости - от замены масла и соленоидов в мехатроне, до мехатрона (50т.р.) и полной капиталки. Хотя некоторые и по 200т.км. наматывают - и ничего. Полностью восстановленная на заводе коробка от ZF стоит порядка 150т.р.

Подвеска крепкая - на 150 т.км. первый начну менять сайлент-блоки в рычагах.

При покупке основная шняга в том, что наиболее критичные проблемы почти недиагностируемы - т.е. масложор вы никак не увидете, чтобы увидеть задиры - надо лезть эндоскопом (довольно дорого), толчки коробки можно убрать на какое-то время сбросом адаптации коробаса. А в виде ошибок, которые можно увидеть ВАГом, эти вещи почти не проявляются.

Естественно, надо брать кваттро.

Сообщение изменено: Galaxy_Hero (17 декабря 2012 - 21:54 )

[Jeysi]

именно то что именуется типтроником или аналоги...

Именно и у вариаторов есть типтроник.Или мусье что-то другое хотел сказать?
что есть типтроник

[Galaxy_Hero]

Так понятнее:

Мультитроник- название фирменной бесступенчатой трансмиссии Ауди (вариатор) , а типтроник - опция, возможность выбора передачи вручную на любом автомате Ауди. То есть, на мультитронике есть типтроник. В обиходе “типтроником” называют обычную ступенчатую трансмиссию Ауди, в отличии от мультитроника.

[BDmitriy]

В обиходе “типтроником” называют обычную ступенчатую трансмиссию.

совершенно верно!))

[BDmitriy]

Димон, ты что, наследство получил?

если бы, да простят меня близкие...))) товарисч ищет, ему что знал то рассказал, но интересно еще выслушать мнения, так что я весь во внимании.

[Jeysi]

Посоветуй товарищу сходить на АК всея руси по данному вопросу.Там больше таких машин.Гораздо!
http://www.audi-club.ru/forum/

Сообщение изменено: Jeysi (18 декабря 2012 - 00:56 )

[BDmitriy]

может Дмитрий, появится, выскажется...?

[avtotr]

коробку выбирайте механическую.

[BDmitriy]

2avtotr
коробка нужна принципиально AT.

[Galaxy_Hero]

механическая коробка на С6 - атавизм какой-то.. ))) типтрон вполне адекватен, особенно в спорт-режиме )