5 ответов в этой теме

[Koshan4ik]

Всем привет! Подошло время менять ремень ГРМ, с этим вопросом не возникает, разница в цене между ремкомплектоми оригинала и не оригинала не столь велика. Также появился стук в натяжителе цепи, а вот с ним все гораздо хуже - оригинал стоит 19 т.р., Starke - 5 т.р., Jp Group - 7,5 т.р. Кто какие ставил и что может по этому поводу посоветовать? Хотя говорят, что со стрекотом в натяжителе можно еще поездить (у меня он стрекочет только при пуске двигателя) можно конечно дождаться когда будет стрекотать постоянно но ведь при замене ремня лучше и натяжитель поменять чтоб потом второй раз все не разбирать или нет?. И еще, кто может подсказать где работы по замене ремня и натяжителя делают качественно и что не менее важно не дорого)) а то на дилижансе это уж как то совсем не гуманно выходит. Спасибо)

[Jeysi]

Не ошибусь,если скажу,что Старке - *овно.

А ЖП Груп это не пр-тель,а упаковщик.

Т.е. в теории внутри можно обнаружить и запчасть с колечками.На практике-корифеи  и отцы подскажут.Я же не встречал пока что такого счастья.

P.s. Зная о том,настолько важный компонент в машине мотор-то из соображений не стоять где-то ночью в поле между Питером с чем-нибудь еще,я бы настоятельно советовал брать оригинал.Либо то,что идет в оригинал по мотору.

Можно тут поискать дешевле

http://www.ebay.de/s...audi+1.8&_arr=1

[Эльдар]

В упаковке JP Group действительно попадается оригинал. Неоднократно являлся счастливчиком данной лотереи. Главный момент-это знакомые в магазине или добрые продавцы, которые вскроют упаковку до оплаты и посмотрят, что же там лежит...

З.Ы. С натяжителем цепи другая история: у меня при заводке он стрекочет не более 1-2 секунд уже на протяжении 3-х лет. Когда я приехал в ТиМ для замены данного узла, то была получена рекомендация не лезть туда, а ездить до тех пор, пока не начнет на ХХ  "дизелить". Вот так и езжу.

З.З.Ы. При замене натяжителя цепи автоматом меняется и цепь, желательно тоже оригинал.

[Koshan4ik]

Мне тоже на дилижансе сказали, что можно поездить пока постоянно стрекотать не начнет просто я подумал раз уж ремень менять то может и натяжитель цепи тоже новый поставить а то как то раздражает стрекот)

[alekseev_aleksey]

не парься, ездий так!

[Jeysi]

Я бы сделал все разом.Чтобы потом снова не лезть в движек снова.

ТиМ иногда дает странные рекомендации,сберегающие мой кошелек.Надо настаивать на своем Что я и делал.

Другой вопрос,что надо быть уверенным,что это точно надо менять.

Эльдар,натяжитель JP в наличии проблематично найти будет,чтобы посмотреть,что там лежит.Обычно такие позиции чаще всего только под заказ.

P.s. Чаще всего специфическую работу форсунок 1.8 относят к дизелению.Важно самому понимать этот момент.У меня так приятеля развели на тридцатку.Хотя,я ему говорил,что у него все хорошо.И это нормальная работа 1.8 20V

Сообщение изменено: Jeysi (16 февраля 2013 - 21:21 )