40 ответов в этой теме

[seQuattro]

Всем привет! Я понимаю, что за это уже надоело говорить но всё же без пересадок всяких, как то можно добавить ну хоть сорок или пятьдесят кобыл. Тазы же делают мля

[Swed]

Сделай так же как тазодрочеры - затонируй в ноль (в т.ч. фары/фонари и поворотники, лобовик тоже желательно, идеально - рубероидом), красно-сине-желтые брызговики, пердак (минимум чтоб рука пролазила), сабвуфер (чем больше, тем лучше, главное чтобы крышка багажника прыгала), злое наклейко, синие писалки...

[Базилио]

Швед, не издевайся. Если хочешь мощнее, ставь другой мотор или бери другое аФто...

[WOODY]

а швед похоже проходил этот путь, раз так подробно описывает

 

если толково "надуть" мотор, то дешевле будет сменить авто, а если навешать псевдо-нахлобучек (о чем пишет швед), то результат будет только плацебо.

[Дядя Вова]

 Можно еще коврик из под педали газа убрать

[Swed]

а швед похоже проходил этот путь, раз так подробно описывает

 

 

а что ты хочешь, чтоб я на этот вброс тут растекся мысью по древу, начал распекать про свапы, турбокомпрессоры, нулевик/прямоток и пр.? Так про свапы твой дружище щас придет расскажет, судя по всему он свою уже раскочегарил по самое не могу)))

[BDmitriy]

Так про свапы твой дружище щас придет расскажет, судя по всему он свою уже раскочегарил по самое не могу)))

Дима, провоцирует...

в принципе при всех сделанных регулировках 2.3 не плохо едет, а тазы курят в сторонке.

[seQuattro]

ну и?

[seQuattro]

кто чё толковое знает как. Или нет таких? Имено толковую 5 сделать!

[seQuattro]

у меня лискар впрыск

[alekseev_aleksey]

ничего толкового тут не построить.... 

[Galaxy_Hero]

Так про свапы твой дружище щас придет расскажет

 

как говорят у нас - продай атмо, купи турбу ))) 

[DiCh]

Ты готов вложить 100-120 т.руб? если да, тогда начнем делиться мыслями. Если нет, зачем в пустую сотрясать воздух?

[WOODY]

судя по всему он свою уже раскочегарил по самое не могу)))

весь в турбинах, ага.

Ты готов вложить 100-120 т.руб?

а в эту стоимость можно уложиться при замене двигателя (с работами)?

 

самое простое и самое бюджетное решение - это перекинуть двигло, возможно и коробку тоже. а если обвешивать этот - то смысла не вижу, стоимость вложения не оправдает результат как при замене.

[DiCh]

1.8Т можно за 30-40т.р взять с обвеской и проводами.

[DiCh]

Можно и на базе этого что-то колхозить.

[WOODY]

мне 3.5 литровый с навесом в 150 минимум обойдется, это без электрики и установки.

вообще думаю в скором времени придется двигло менять ибо давление в 6 цилиндре на 2 единицы отстает

[Jeysi]

2.3 я полагаю,это старый,Nf,Ng, Aar?
Он исправный очень неплохо бежит..Особенно,на третьей..

Базиль прав..только смена машины,если по уму...Тазы делают тюнинг,но не весь он "долгоиграющий".
А долгоиграющий стоит - как купить приличную турбо японку и вдуть ей.
Хороши под это дело праворульки..Тут Galaxy_Hero больше расскажет..Он строит такую..Или уже построил и вдувает ей(турбояпонке с рулем в бардачке).



Игорь,а какого года Лексус?
Неужели там никак не починить,что только замена?
раскоксовка хотя бы...

Сообщение изменено: Jeysi (03 июля 2014 - 10:15 )

[WOODY]

Петр, по вложениям дело обстоит так:

замена колец - 40-50К

перегильзовка - 120-140К

замена двс - 200-400К

 

машино 8года, пробег под 170, проблема остро не стоит, т.к. на 6 горшках не сильно заметна вибрация, но она есть, год еще есть на обдумывание.

 

видимо попробую заменить колечки, но не факт что гильза не разбита

самое интересное, что на мою физически встает двс от IS 350 (коробки и редукторы на IS 250 AWD и IS 350 AWD одинаковые), но вот с электрикой не все просто, более того по электрике никто ничего толком ответить не может, а замена ЭБУ с проводкой это +120-150К, только найти от AWD ее будет крайне сложно.

 

после замены двс прирост в 104 HP  не так и мало и его легко можно надуть еще на +200, при этом налог остается старый, только "дуть" я не хочу ибо для дорог общего пользования и так хватает.

 

 

так что увеличение мощности - это не должно быть целью, а может быть плюсом при подобной ситуации.

 

кстати, люди болеющие цифрами в лошадиных силах только этими цифрами и ограничиваются, а это влечет за собой как минимум улучшение тормозной системы, усиление стоек, хорошая резина.

для езды от дома до работы - это лишнее, кмк.

[Базилио]

...кстати, люди болеющие цифрами в лошадиных силах только этими цифрами и ограничиваются, а это влечет за собой как минимум улучшение тормозной системы, усиление стоек, хорошая резина.

для езды от дома до работы - это лишнее, кмк.

 

+1