16 ответов в этой теме

[alekseev_aleksey]

Для статистики

Ну вот и прошел год с очередным опелем.
Имеем Opel Insignia sedan 1.8/140 л.с. 6МКПП. декабрь 2011 г.
 



 
куплена с пробегом 34000 км. (пробег подтвержден)
 
по прошествии года, на данный момент, пробег составляет 57000 км.
 
что делалось\ремонтировалось за этот год:
 
- задние колодки
- масло, фильтры, свечи (в общем ТО согласно пробега)
- датчик давления кондиционера - 2500 руб.
- гофра глушителя
 
При следующем ТО будут делаться задние тормоза:

- Тормозные диски - 3500 руб. за пару
- Колодки TRW - 1350 руб.
- Тросы ручного тормоза (при покупке ещё была эта неисправность) - GM 3500 руб. за пару 
- Комплект ГРМ Ina/Dayco - 6000 руб.
 
Больше машина пока ничего не просит.

расход бензина с смешанном цикле около 9,5-10 литров

[Mr.Max]

Расход приятный, затраты тоже. А вопрос в заголовке темы про что именно?

[alekseev_aleksey]

там нет вопроса...

[Boleg]

я тоже как вопрос прочитал

[alekseev_aleksey]

Специально для Вас поставил "!" 

[Базилио]

[вспомнил картину - "Снова двойка"]

[alekseev_aleksey]

Дошли руки и появилось время для посещения профильного сервиса. 

что сделано:

- замена всех ремней, включая ГРМ и роликов

- замена масла двигателя (оригинал GM) и фильтра

- замена воздушного фильтра

- замена тросов ручного тормоза (тот ещё "изврат" оказался)

- замена задних тормозных дисков и колодок с полной чисткой направляющих и скоб суппортов

по работе 8100 руб.

-------------------------------------------------------

 

на подходе передние тормозные колодки. заказаны TRW за 2200 руб.

[HOOCH]

Чел знакомый ездит на Астре 1.6Т.... две недели в сервисе провел с проблемой форсунки во втором (или четвертым) цилиндром, говорят что "болезнь" опелей...

[alekseev_aleksey]

это проблема 1.6Т

[alekseev_aleksey]

Спустя год снова "двойка" в сервис: За прошедший год ничего, не менял и не делал, кроме масла, фильтров и свечей.

 

диагноз вполне предсказуем: задние ступицы -  воют они уже тысячи 3 км., да всё руки не доходят (то времени нет, то льдина на крышу упала...)

по ценам это выглядит так: Спупица задняя FAG 6500 руб. за штуку, по работе пока не могу сказать, но думаю что около 5000 руб. за пару.

 

пробег приближается к 90000 км.

[Винни]

Скукота. То ли дело журнал обладателя GL 2008 года, на одном ресурсе. Обновление минимум раз в месяц. Правда всё больше по мелочи. Народ с надеждой ждёт чего-то глобалного, но всё оканчивается пшиком. Один раз надежда была близка - джкичан загорелся. Все с замиранием сердца приготовились к замене двигателя или к капиталке. Но всё решилось удалением катов и обманкой. Разочарование читателей словами было не передать.
Но и мелочи, где-то на полляма за срок меньше года накапали.

[Mr.Max]

Ха! Точно, надо про А8L 2007 года продолжить же. Не помню, было ли начало в отдельном посте, если нет, то сделаю, но будет примерно в формате как у Лехи про "масло поменял" )

[alekseev_aleksey]

Вот и заменили 2 задние ступицы, а попутно и задние колодки TEXTAR, провели полную диагностику. 

работы+ цена колодок - 8000 руб. с учетом 10% скидки.

 

Сервис "Формула Опель" опять на высоте!

 

В общем к лету готов

[Alexski]

А где такой сервис ?

[alekseev_aleksey]

https://www.f-opel.ru/

[Alexski]

СПС )

[alekseev_aleksey]

100 тыс. км. пройдено!

буквально за последний месяц:

- стойки стабилизатора

- модуль зажигания 

- свечи 

- масло GM

- масляный фильтр

- салонный фильтр. 

 

Итого: 13000 руб. запчасти вместе с работой. Самым дорогим оказался модуль зажигания - 6500 руб.