24 ответов в этой теме

[Swed]

Шеллы выкупили какую-то стремную заправку прямо возле моего дома (угол Белградской/Димитрова) и вот-вот закончат ремонт и начнут разливать.  В принципе, для меня расположение кульное, но опыта заправки их бензином совсем нет. Кто что скажет?

[DiCh]

Бензин все берут с одной нефтебазы, тут вопрос о седержании емкомтей в чистоте, использовани только своих бензовозов (частникам пофиг что возить: сегодня мазут, завтра бензин), контроль качества торлива и присадок. Шелл по всем параметрам на высоте. Дизель у них лучший, заруливает говеный Лукойл. Бензин - так же на высоте. Я бы их и ВР вывел на первое место по качеству.

[Alexski]

Понял какую мутную выкупили)))

 

Заправлялся на гагарина, достаточно долго, всё норм.

Кстати, бочка с моновпрыском, прекрасно ездила на 92 шелле, и на отрез отказывалась переваривать их 95(обычный)

[Swed]

А что так? Набор присадок не покатил? Какой там у них бенз пафосный? V-power вроде?

 

[Винни]

По данным на 2013 год у Фаэтона, Шелла, БП и Статойла бензин с баз ПТК. От кого угодно (Ярославль, Сибнефть, Кириши) но через базы ПТК.

У Лукойла, Киришей (у них, вроде как, вывеска сменилась), Несте и Газпрома свои нефтебазы и свои бензовозы.

В остальном - как Дич написал. Жесткость приемки топлива, соблюдение регламентов обслуживания системы и чистки танков.

Шеллы выкупили какую-то стремную заправку прямо возле моего дома (угол Белградской/Димитрова) и вот-вот закончат ремонт и начнут разливать.  В принципе, для меня расположение кульное, но опыта заправки их бензином совсем нет. Кто что скажет?

Да заправляйся где удобно.
На 2013 рекомендации были: Несте, Лукойл, Кириши.
Кириши возят своё.
Лукойл продает своё. Там всё нормально.
Несте покупает приличный сибнефтевский, лукойловский и киришский и, что важно, хранит их на своих базах и возит на своих бензовозах.
Газпром только строит свой терминал, а сейчас арендует мощности под свои нужды. Поэтому их топливо это с большей вероятностью то, что они покупают.

Остальные заливаются в Ручьях под патронажем ПТК. Какой бы здоровский бензин не покупали БП или Шелл, их объемы мизерны и розлив с хранением на ПТК они не контролируют. Все мелкие операторы сливают в общую помойку в Ручьях. И честный БПэшный или Шелловский бензин и чеченскую прямогонку для Линоса и сельхозрезерв для Фаэтона.

Данным несколько лет. Но не думаю, что что-то радикально на этом рынке изменилось.

[Винни]

Бензин все берут с одной нефтебазы,

Кроме перечисленных мной.

[Alexski]

 

А что так? Набор присадок не покатил? Какой там у них бенз пафосный? V-power вроде?

 

 

Почему - не знаю.

Для меня осталось загадкой)

 

Да, пафосный этот.

Но я заправлял обычный.

[fox_count]

Сорентоводы утверждают что Лукойловский дизель лучший городе по качеству. Мне тоже нравится. ТНК могу с уверенностью сказать лучший 92 (8 лет на нем). Шел и БП когда реденько пользовался не понравился не по качеству ни по цене. Кириши ИМХО однозначный шлак. Несколько раз давал воду на свечах в мороз.

[Винни]

ПТК.

"Говорят" на заправку ПТК у Смольного топливо возили лукойловские цисцерны.

[Jeysi]

у них лучший, заруливает говеный Лукойл. Бензин - так же на высоте. Я бы их и ВР вывел на первое место по качеству.

Я бы не был так категоричен: по соляре всех заруливает гпн.
По бензину - возможно Шелл в лидерах ...
Луколий экто бенз что то совсем плох стал.
Мотор не тянет как должен.
На гпн субъективно так же.
Зы:по теме-лизинговые заправки как правило дрова.
Ззы: Кириши как были омном-не стали вероятно лучше.
Позиции удаков их вполне устраивают.
Помню,как на стреле сливали так после Кириши в Шушарах,меняли свечи...умерла машина в 2 км после заправки.

Сообщение изменено: Jeysi (31 мая 2016 - 22:26 )

[ТопЫч]

Лизинговые заправки?

[DiCh]

Кроме перечисленных мной.

Серега, я не знаю откуда ты эту инфу взял, но она не соответствие действительности. Я больше доверяю водителю бензовоза, который развозит топливо по заправкам.чья база под Гатчиной? Чья рядом с Кировском? Чья в Кириша? Про Ручьи - вообще мало кто оттуда берет, похоже там особые виды топлива (не обязательно автомобильное).
Знакомый машинист тепловоза соляру на Лукойл тоннами продавал, пока хвост не прижали. Заправки Лукойл берут там же где и БР. Леха возил и тем и другим (на ВР жесткий входной контроль). Кириши возят свое, Газпром -что попало (возили с разных баз).

[DiCh]

Я бы не был так категоричен: по соляре всех заруливает гпн...
... Кириши как были омном-не стали вероятно лучше.

Петя ты сколько лет на дизеле? Если что, то я с 2005 года... А да, еще микроавтобус с 1998...
Утверждая что хуже-лучше, ты бы привел корекцию цикловой подачи, расход воздуха,... тогда это были бы аргументы. А так голимое ИМХО.

[alekseev_aleksey]

Последние несколько месяцев лью только Шел. причин несколько:

- едет бодрее чем Лук

- расход чуть меньше чем на Лук

- дешевле чем Лук.

[Дюша]

Я Петра сообщение вообще плохо понял.. Буквы не дописаны, смыслы не ясны.. ГПН. Газпромнефть что ли. Чего так то не написать? Стрелу куда то сливали.. Красную? Скоростной поезд?

[DiCh]

Надо понимать, что нефтебаза Лукойл и заправки Лукойл - это не одно и тоже. Та же Несте возит своими бензовозами, но когда их не хватает, обращается к другим перевозчикам. Конкретная заправка может купить дешевую, паровозную солярку (нефтебаза недалеко от Цимбаленского моста) и бодяжить хороший продукт. На Шеле, Несте, ВР такие вещи творить не возможно - сильный контроль.

[DiCh]

Сорентоводы утверждают что Лукойловский дизель лучший городе по качеству

Они еще утверждают, что масло Лукойл одно из самых лучших. На самом деле - говно редкосное. Я лично его заливал в микроавтобус - сменил через 2000 км.

[Винни]

Серега, я не знаю откуда ты эту инфу взял, но она не соответствие действительности.

Человек занимался вопросами топливного рынка. Не водитель, нет. Как-то так можно сказать про источник.
Информация соответствовала тому, что было несколько лет назад.
 

Я больше доверяю водителю бензовоза, который развозит топливо по заправкам.

Вопрос не в доверии. А в том, какой срез информации доступен источнику и как он её интерпретирует. Т.е. я вполне допускаю, что и мой источник не очень хорошо владеет вопросом махинаций на низовом уровне.
 

Про Ручьи - вообще мало кто оттуда берет, похоже там особые виды топлива (не обязательно автомобильное).

Автомобильное в т.ч. Это крупнейшая база в регионе. У них в прошлом году масштабная реконструкция должна была происходить, и от дизельной трубы их полтора года назад отрезали. Поэтому по дизелю возможны изменения в логистике и структуре.
 

Знакомый машинист тепловоза соляру на Лукойл тоннами продавал, пока хвост не прижали.

На Лукойле (даже франшизы) обязаны закупать только лукойловское. Инициатива снизу, как в твоем примере, не является политикой компании. Хотя, на этом рынке свои тараканы. Полезешь интересоваться предметно - открутят бошку. Поэтому и с праздными вопросам особенно лезть не хочется.
 

Газпром -что попало (возили с разных баз).

У них основное с арендованной у ПТК "Красного нефтяника". А так, да, пока свою не построят, возят в т.ч. со всяких сторонних баз. С Бронки, с Валдая, Ручьев.

 

По слухам, сейчас на рынке хранения топлива большие изменения идут. Так что многое из того что мы знаем и того что есть в реальности может стать другим. 

[Винни]

Они еще утверждают, что масло Лукойл одно из самых лучших. На самом деле - говно редкосное. Я лично его заливал в микроавтобус - сменил через 2000 км.

С одной стороны ты без труда найдёшь лукойл вот здесь:
https://bevo.mercede...n/229.5_en.html

Так же есть рекомендации от других автопроизводителей. 
 
С другой стороны специалист по автомаслам доносил следующее. Разница в базовых маслах. Базовые масла у лукойла (по его словам так себе. Присадки у всех производителей масел практически одинаковые. Эти присадки делают 5-6 фирм. На говномасла присадки идут дешевые - экономят на на антиоксидантах и улучшителях вязкости. Присадки эти приезжают как готовые смеси и разбодяживаются непосредственно перед упаковкой готового товара. Дьявол как обычно в мелочах.
И отмечал, что разница в качестве масел проявляется в основном на современных малообъемных мощных движках. Но на сорентовский 2,5 при условии смены не реже раз в 5 тыс. км вполне себе можно использовать. Если меняешь сам, получается дешевле какого-нибудь ликви молли или тоталя даже с учетом маслянного фильтра. 

 

Что у тебя было с лукойлом и микробом - не знаю. Что тебя побудило его сменить?

 

И опять про непостоянство. По слухам в НПЗ в последнее время бабло вливается немалое и газпром даже замахнулся на группу 3+. Я без особых иллюзий, но качественные изменения в лучшую за последнее время тоже вполне возможно. Как возможны и проседания в качестве со временем. 

[DiCh]

Инициатива снизу, как в твоем примере, не является политикой компании. 

А тебе, как потребителю, какое дело до политики компании? Есть разница на каком этапе, в йогурт купленный в крупном гипермаркете,  Гиви кончил?  Если бы у Лукойла были бы постоянные косяки по качеству, его давно перестали бы брать. Лично мне, факта ВОЗМОЖНОГО подмешивания говна достаточно.  Я буду рисковать своими форсунками и насосом.

 

С одной стороны ты без труда найдёшь лукойл вот здесь:
https://bevo.mercede...n/229.5_en.html

Так же есть рекомендации от других автопроизводителей. 

И что? Как ты думаешь на сертификацию серийный продукт возят? И в собственных лабораториях их не тестируют/доводят до определенных параметров? Что вы как дети малые....

Даже приверженцы этого масла говорят о том, что на разных заводах (а их вроде три в России), качество масла сильно отличается. Вроде как московского завода, брать не советуют.  "Извините, в сортах говна не разбираюсь" (С) 

 

 

 

Что у тебя было с лукойлом и микробом - не знаю. Что тебя побудило его сменить?

В жару, на горячем двигателе, масло разжижалось практически до состояния воды и в крутую горку лихо отливало от маслозаборника. А если вспомнить, что подшипники мотора работают на "масляном клине" то вывод очевиден, что бы не вещал в уши "специалист по автомаслам".  Кстати, "Касторл" тоже прекрасное масло и имеет кучу допусков и рекомендаций,...  но я его не использую.