39 ответов в этой теме

[Vita]

Все понятно, действительно мы говорим о разных вещах. Я тоже (может не так уж часто) езжу по скандинавской трассе, так очень радует, когда тебя пропускает фура (всегда благодарю, путем мигания аварийки) или правым подворотником предупреждает о возможном обгоне. Это приятно. Наверно речь идет о городских проездах грузовиков. И это, жаль, совсем другое…

[DiCh]

Уважаемые! Давайте будем терпимее, к друг другу! Мы обсуждаем водителей грузовиков, забывая о технических возможностях, этих автомобилей(это о КАМАЗах, МАЗах, ГАЗах и т.д.)! Большинство работающих на них водителей, вечером после смены, садяться за руль обычной легковушки и становятся вполне достойными водителями. Неужели Вы думаете, что человеку за рулем КАМАЗа меньше Вашего хочется домой, к любимой жене, детям, к телевизору и пиву? Или они хотят, сидеть в ГАИ и разбираться с вашим "железом"? Когда мы, спешим на съезд или по магазинам, ОНИ РАБОТАЮТ! Зарабатывают денег, чтоб прокормить семью. Неужели нарушения на легковой, можно оправдать, а раз грузовик - сразу "все достал"? Вчера, я специально, весь день наблюдал за российскими грузовиками. Все здесь кричат, В ПРАВЫЙ РЯД!!! Ага! А кто, как не мы, оставили машины у обочины? Конечно, есть еще две полосы для движения... Но туда надо вырулить, а на вечно глохнущем сарае, шириной 2,5метра, без ГУРа, кто-нибудь пробовал это сделать? Недавно, здесь жаловались на отсутствие ГУРа в ВАЗ-2109!!! А часто ли Вы пропускаете при перестроении, чадящий, тихоходный, грузовик? А ведь растояние, до припаркованной машины сокращается! Вот и вынужден водитель, либо выдавливать Вас из ряда, либо ехать во втором-третьем, чтоб избежать создания аварийных ситуаций.
Воспринимайте это, как неизбежность дорожного процесса. Ведь никому в голову, не приходит ругать учебные машины! Каждый помнит себя, на месте ученика... Просто завидив буковки "У", мы уходим в сторону и сами "разруливаем" ситуацию. Руководствуйтесьте тем же, правилом, берегите нервы.
ЗЫ Жаль, что нет у меня грузовика! Я бы каждому написавшему свой злобный пост, предложил проехать на нем, с юго-запада на север, нашего замечательного города. Думаю ваше мнение, несколько изменилось.

[DENISKA]

ОК! Чуствуется, все понимают о чем базар... В огороде бузина а в Киеве дядька...

[Mapc]

Здрасте!

Я тут почитал и чуть не заплакал. Какие бедные водители грузовиков (включая всех и дальнобойщиков в том числе)! Как их жестоко обманули! Им, когда на работу принимали, говорили, что они мороженое будут есть. А оказалось, что надо машину водить и труд оказался тяжёлым, а до того момента они этого не знали!

По поводу выезда в левый ряд. В правилах написано "нельзя", так нельзя. А то, один в левый ряд, второй на красный свет, а третий 160 по городу. При желании оправдать можно любого. Тут как-то обсуждался вопрос помощи в вытаскивании прав из ГАИ, после пьянки за рулём. Так все сказали -- ЭТО ПЛОХО. А почитав эту тему, возникает вопрос: а что плохого? Человек выпил и поехал, а в сущности, нарушил один из пунктов ПДД. А может он тоже после работы ехал? Устал, да и работа у него тяжёлая.

По существу нарушение ПДД, ест нарушение и хорошим по природе своей быть не может. Нечего делать грузовикам в левом ряду. Не нравится им там ездить? Пускай разбираются с такими же как они, которые в правом ряду едут 30-40.

А по поводу Выборгской трассы(Скандинавии) скажу следующее. Езжу там 2-3 раза в неделю. И хамство водителей грузовиков превышает хамство водителей легковушек.
Никого лично обидеть не хочу. Среди людей не все одинаковые. Так и среди водителей есть культурные воспитанные люди.

НО помнить надо только одно:
"Нарушитель ПДД - потенциальный убийца".

[Vadd]

Че спорите? За рулем грузовика сидит такой же водила, что и мы с вами. Кто-то хорошо ведет себя на дороге, кто-то нет. А перестроиться ему действительно нелегко, попробуйте управлять таким чудищем. Пропустите, и вам зачтется. Кстати, на днях пропустил в свой ряд (страшно сказать - маршрутку), дык он мне задней аварийкой помигал в знак благодарности. Во как. А больше мигать ему сзади нечем.

[sled35]

Цитата:

---

Автор - vadd:
...дык он мне задней аварийкой помигал в знак благодарности. Во как. А больше мигать ему сзади нечем.

---

А больше и не надо, я всегда мигаю аварийкой пропустившему меня водителю. Это просто правила хорошего тона.

["Бродяга"]

Ну что я могу сказать по данному поводу!!??? Если ты видел что то подобное один раз! Ненадо говорить что почти все наши братья ездят пьяными! Потому что это не так!
Так же не могу не заметить что водител легковушек порой бывают не то что пьяные, а даже больше просто напросто "обдолбанные" и ты хочеш сказать что это нормально?
И как можно прокоментировать такую ситуацию: На ярославсом шоссе в 300 метрах от Пушкинского поста ДПС, на обсолютно пустой трассе, в правом ряду мне в зад влетает жигули 10ой модели! Как это можно назвать?
Или опять виноват водитель дальнобойщик в том что на трассе фура "совсем" незаметна? Или в том что что я слишком медленно ехал? Опять же я хочу извениться за шведскую компанию Вольво, за то что они устанавливают ограничитель скорости на 90км/ч!!!

[Эванда]

Ох,ты!....Больше двух лет прошло, а тему реанимировали..

[HOOCH]

Два года не срок, тем более что тема будет актуальна всегда.
Повторяться не бУду но ИМХО 99% "дальнбоев" - хорошие и порядочные водители(проверенно временем).
Гораздо опаснее всякие недоношенные SR, джигиты на маршрутках(которые даже своего маршрута не знают) и юнцы на Камазах - вот где опасность.
Вчера по милости такого-вот Камазиста я с семьёй чуть не впилился на Приморском шоссе. Гонщик, мать его.

[Baston]

Въезд и проезд через город с 23-00 до 7-00.

По поводу машин: ездил в Ростов на своей ауди, сегодня вернулся. Что творят дальнобойщики... Тягачи в кюветах все видали, наверно... Они сами себя то не уважают, а уж нормальный водила на трассе старается от них всегда подальше держаться.

Не понимаю, и считаю, что наказывать надо сурово.... сажать! начальника колонны, директора, всех, кто отвечает за тех. парк. Ситуация: Татра, камаз, маз, чахоточные , дымящие, ни чего сквозь него не видно... И он, больше 60 под горку боится ехать: ходовая разлетится, а в горку на 10 км. пыжится... Так вот такой же болван обгоняет другого такого же... Который едет на 2 км/час медленее... На пол часа такой затяжной манёвр, и встречники летят в куветы...

[Винни]

В кюветах не только тягачи. В кювета обычно всякое валяется. И легковой и грузовой транспорт. Сам там валялся. Так что тему знаю.

Почему, если вовсю катаются легковушки с разбитой ходовой и убитой тормозной системой, то раздолбанных грузовиков быть не должно? Грузовики в другой стране живут?

А болван на перегруженной девятке с движком 1,1 л., который идет на обгон по встречке пустой и мощной фуры, прущей свои 110, лучше? Иногда по 5 минут одну фуру обгоняют. Воистину, гвозди бы делать из этих людей... ибо на другое они неспособны.

Не, без базара, нарушающий грузовик страшнее. Только и всего. Да, сейчас полно знойных гастарбайтеров за рулем камазов, которые катаются так же, как и в своем кишлаке на ослике. Как и на маршрутках их полно.
Не скажу, что в Питере какая-то особая беда с грузовиками. Обычный бардак.

Тема такая-же, как и про женщин за рулем. Т.е. ни о чем.

2 Baston:
Возможно, в остальной России не трассах несколько другие законы, чем в Питере с ЛО и в Москве с подмосковьем. И,предполагаю, касаются они не только грузовиков. Говорят на колымских трассах, в Сибири и на Дальнем Востоке, бывшие зеки на грузовиках зажигают отчаянно. Но это только разговоры. Как на самом деле, не знаю, не видел. По Мурманской трассе этим летом ехал до Кеми вполне спокойно.

[Cage]

Полностью соглашусь с Бастоном! Два года подряд ездил на юг на машине. Признаюсь, когда отправился в дорогу в первый раз, то был в полной уверенности, что фуры на трассе это как старцы в ауле - умудренные жизненным опытом, и поворотниками покажут, и предупредят об опасности и обогнать дадут... Каково же было мое разочарование, когда я проехал МСК область. У меня было ощущение, что за рулем фур откровенных идиотов в несколько раз больше, чем на легковушках. Такое впечатление, что добрая половина из них пересела вчера из тюненой зубилы за руль большегруза и еще не адаптировалась к его возможностям.

Ситуация (повторилась дважды):
Две полосы для движения в каждом направлении, разделительный отбойник между полосами. В правом ряду идут фуры, в левом сформировалась небольшая колонна из легковушек, я в этой колонне последний. Т.к. считаю, что на трассе нужно быть крайне осторожным, и еду в составе 3-х человек при забитом до верху багажнике, то держу дистанцию несколько больше, чем впереди идущие машины. Скорость 150. Догоняем две фуры идущие в правом ряду друг за другом со скоростью 80 км/ч. Ничего не предвещало беды. И когда от меня до второй фуры остается метров 10 МАКСИМУМ этот кретин начинает обгон первой фуры!!! Разница в скорости 70 км/ч в салоне жена и приятель. Тормоза, блокировка колес, летим на отбойник, у отбойника гравий, выброшенный изпод колес с дороги на обочину. Я не знаю каким чудом я не проверил отбойник на прочность, но из окошка его можно было потрогать рукой, и это на скорости 110-120 км/ч. Хорошо, что в машине не было никаких тяжолых ненужных вещей, потому что приятель очень сильно хотел поделиться чем-нить не нужным с водителем фуры когда мы его обогнали. На следующий год ситуация повторилась с поразительной точностью. Но второй раз я при обгоне ожидал получить нечто подобное и нога в любой момент была готова нажать на тормоз.

5-минутные обгоны двух фур, когда они занимают обе полосы и держат километровый поток позади себя и движутся с разностью в скорости в 2 км/ч относительно друг друга - это я так понял вообще норма.

Я бы сказал так: за рулем фур ездят ТЕ ЖЕ САМЫЕ люди, что и за рулем любых других машин, и среди них так же полно конченных дебилов. Единственная разница между легковыми и фурами в том, что последние ГОРАЗДО опаснее!!!

Кроме моего мнения о дальнобоях я знаю еще два свежих мнения, далеко не позитивных.

[DiCh]

Для тех, кто умеет только критиковать, могу БЕСПЛАТНО предложить прокатиться на вновь приобретенном автомобильчике. Он легко отучит "выгибать пальцы", и научит ставить себя на место другого водителя.

[Cage]

Для тех, кто умеет только критиковать, могу БЕСПЛАТНО предложить прокатиться на вновь приобретенном автомобильчике. Он легко отучит "выгибать пальцы", и научит ставить себя на место другого водителя.

Дим, я с удовольствием!
Тока у меня права кат.В

[DiCh]

Дим, я с удовольствием!
Тока у меня права кат.В

Этот случай предусмотрел! Он зарегестрирован по категории "В"

[HOOCH]

Да чего базарить! Все мы люди, все мы человеки, все "козлят" не в том так в этом. Чо "баланду" травить ? У каждого своё мнение, основанное на личных инцедентах и опыте по общению с водителями"больших машин с сильным мотором". Ну что, во всём виноваты дальнобои и фуры? Уродов полно во всей нашей жизни. Мне тоже разные попадались, что ж теперь их всех клеймить - придурки, козлы, уроды и.т.п. или наоборот молодцы все как один? Очень напоминает тему "женщины за рулём".

[Baston]

В тему

Как сообщили РБК в департаменте обеспечения безопасности дорожного движения, авария произошла сегодня в 0:20 мск в селе Павловское Суздальского района. По данным ГАИ, водитель грузовика, следуя на машине МАN, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с рейсовым автобусом Setra.

В результате дорожно-транспортного происшествия второй водитель автобуса от полученных травм скончался, 13 пассажиров с телесными повреждениями госпитализированы, четверым оказана медицинская помощь на месте.

[darkleo]

Ребят. На самом деле не нужно никогда всех ставить под одну гребенку.
Мы и сами все по разному ездим. Кто-то спокойно, кто-то "шумахер" а кто-то вообще "пешком" ездит.
Конечно фуры так же делятся на огромное количество категорий.

Я много раз ездил далеко на легковухе - на междугородних трассах - дальнобой не помеха, а в большинстве случаев наоборот помошник.
Я сам из Колпино, а работаю в Мурино, дык вот езжу постоянно по кольцевой. Сначала на работу а потом частенько на Газельке.
Иногда страшно, когда тебя на скорости 120 слева обгоняет Скания с прицепом-самосвалом груженая черти знает чем. Раз чуть булыжником не получил в репу. Причем именно дальнобой идет в двух правых рядах - их видно. Все что левее это наши трудяги которые пашут на ходках.
У меня знакомый есть - работает на мане. Он грит да мне пох на всех у меня 20т массы - жить захотят - уйдут. А у меня дети и семья и все они хотят кушать, а бабки я получаю от общего тоннажа и ходок что сделаю. Вот и летаю как могу. И у них тоже есть рации и так же могут "поучить".
А на камазах-коптилках работают в основном либо "деревня" либо "дети гор"
Отсюда все косяки.

Все таки вспоминается всегда правило 3-х Д - Дай Дорогу Дураку.

С уважением ко всем.