Данная проблема была у меня на 80-ке и ушла лишь с продажей машины ( замена сцпления и прокачка не помогла), теперь вот появилась на 100-ке (судьба и меня такая).
Проблема - затрудненное включение первой передачи на заведенном двигателе, не зависит от количества предварительных выжимов сцепления, но легко включается после включения второй и легко включается после хорошего прогрева двигателя (???) это все на А100 с ААР и РКПП
Попытки решения:
1. Замена масла в коробке на правильное Кастрол ТАф-Х
2. Замена кулисы КПП
3. Смена тормозухи полностью с прокачкой правильной (через левый тормозной суппорт)
Это ничего не решило, при этом тормозуха не уходит, сцепление схватывает не очень высоко.
Предложите что сделать ( напомню что смена сцепления в сборе на 80-ке мне не помогла).
Плохо включается первая передача (известный баг)
Автор темы:
Guest_SergA80Piter_*
, сен 18 2003 10:28
17 ответов в этой теме
#2
Lexa
-
- Audi Club
-
- 3 621 сообщений
Старожил
- Город:Сестрорецк
- Авто:AUDI V8, AUDI80
18 Сентябрь 2003 - 10:40
Я думаю ты попадаешь на синхронизаторах.....
Хотя честно говоря мне казалось что на первой и задней их нет.......
У меня подобная проблема с задней передачей бывает, но редко, просит 3 или 5 включить, и только потом включается....
Хотя честно говоря мне казалось что на первой и задней их нет.......
У меня подобная проблема с задней передачей бывает, но редко, просит 3 или 5 включить, и только потом включается....
#3
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
18 Сентябрь 2003 - 10:57
Синхронизаторы хотелось бы поменять в последнюю очередб, слишком велик гемор по разборке - сборке по сравнению с шансом попадания именно на них.
Какие еще предложения???
Какие еще предложения???
#4
Guest_Valbag2003_*
Guest_Valbag2003_*
-
- Guests
18 Сентябрь 2003 - 11:06
Похожая проблема у меня решалась простой заменой выжимного,но если говоришь всё сцепление менял в сборе,тогда действительно можно грешить на синхронизаторы.
#5
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
18 Сентябрь 2003 - 11:39
ВЫЖИМНОЙ???? А почему влияет только но ПЕРВУЮ передачу? Почему проходит со времене6м езды? Обоснуй!
#6
Lexa
-
- Audi Club
-
- 3 621 сообщений
Старожил
- Город:Сестрорецк
- Авто:AUDI V8, AUDI80
19 Сентябрь 2003 - 00:18
Да надо добавить что с первой то же иногда трабл, но обычно после 2-3 нажатий всё проходит, и обычно такая фигня когда машину с утра забираю.......
#7
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
19 Сентябрь 2003 - 00:23
У меня это уже на второй машине. Сначала появляется только при первом включении , но в течении полугод апрогрессирует до постоянного трабла. Проводить ревизию сцпления в гараже не очень удобно( коробка тяжелая), а ехать на сервис , чтоб только посмотрели нецелесообразно, ведь единственное решения профи - это МЕНЯТЬ КОМПЛЕКТ СЦПЛЕНИЯ В СБОРЕ ( известно что им так легче и выгоднее)
#8
sergeynik
-
- NWAC Partners
-
- 497 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Audi RS6 5.0tfsi
18 Сентябрь 2003 - 19:53
если замена масла не помогла не заморачивайся это есть такая особенность у коробок ауди на холодную не воткнуть 1 только после 2 хотя у меня сейчас без проблем
#9
Guest_Zauber_*
Guest_Zauber_*
-
- Guests
19 Сентябрь 2003 - 06:40
2 SergA100Piter:
Советик неграмотного: проверь подушки под двиглом и коробкой. Возможно одна из них просела сильно и двигатель с коробкой сместились относительно пробольной оси машины и соответственно кузова, к которому крепится кулиса. Разница в смещении и создает проблему в повороте приводного вала коробки при втыкании первой. У меня такой трабл был, излечился с заменой подушки под двиглом, на которую наклонен двигатель. У меня стандартная рядная четверка.
Помог чем мог.
Советик неграмотного: проверь подушки под двиглом и коробкой. Возможно одна из них просела сильно и двигатель с коробкой сместились относительно пробольной оси машины и соответственно кузова, к которому крепится кулиса. Разница в смещении и создает проблему в повороте приводного вала коробки при втыкании первой. У меня такой трабл был, излечился с заменой подушки под двиглом, на которую наклонен двигатель. У меня стандартная рядная четверка.
Помог чем мог.
#10
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
19 Сентябрь 2003 - 08:40
Ты прав. Забраться вниз на эстакаде надо и посмотреть ка они втыкаются, но лично я больше грешу на кривую корзину, но менять ее - в последнюю очередь.
Кстати - ДАЛЕКО не у всех Ауди плохо втыкается первая, нормальным недостатки можно считать только у нашемарок!
Кстати - ДАЛЕКО не у всех Ауди плохо втыкается первая, нормальным недостатки можно считать только у нашемарок!
#11
Guest_Orbat_*
Guest_Orbat_*
-
- Guests
19 Сентябрь 2003 - 11:06
Та же самая беда
Прихожу в гараж и не включить заднюю передачу без применения определенных усилий!
И первые минут десять езды все передачи включаются с не большим, но проталкиванием.
Масло в КПП не менял! Началась с прошлой зимы и тихонько нарастает эта проблема.
Так что, присоединяюсь к вопросу!
Прихожу в гараж и не включить заднюю передачу без применения определенных усилий!
И первые минут десять езды все передачи включаются с не большим, но проталкиванием.
Масло в КПП не менял! Началась с прошлой зимы и тихонько нарастает эта проблема.
Так что, присоединяюсь к вопросу!
#12
Guest_dgolod_*
Guest_dgolod_*
-
- Guests
20 Сентябрь 2003 - 00:09
Тоже самое!
В дополнение к перечисленным симптомам - при включенной передаче (неважно какой) и ускорении, слышен нарастающий гул в районе коробки... Этот звук похож на звук, издающийся при езде на задней передаче.
Присоединяюсь к просьбе о совете/ помощи.
В дополнение к перечисленным симптомам - при включенной передаче (неважно какой) и ускорении, слышен нарастающий гул в районе коробки... Этот звук похож на звук, издающийся при езде на задней передаче.
Присоединяюсь к просьбе о совете/ помощи.
#13
Guest_Zauber_*
Guest_Zauber_*
-
- Guests
19 Сентябрь 2003 - 13:12
2 Mitya:
В каком состоянии (внешнем) коробочка, есть ли подтеки масла? и где?
Не хотелось бы но похоже, либо большой износ шестерен, либо одному из подшипников каюк. Энто скорее всего из-за малого уровня масла в коробке.
А у Олега по моему масла точно не хватает (в коробке само собой)
[ 19-09-2003: Сообщение отредактировано: Zauber ]
[ 19-09-2003: Сообщение отредактировано: Zauber ]
В каком состоянии (внешнем) коробочка, есть ли подтеки масла? и где?
Не хотелось бы но похоже, либо большой износ шестерен, либо одному из подшипников каюк. Энто скорее всего из-за малого уровня масла в коробке.
А у Олега по моему масла точно не хватает (в коробке само собой)
[ 19-09-2003: Сообщение отредактировано: Zauber ]
[ 19-09-2003: Сообщение отредактировано: Zauber ]
#14
NikoraM
-
- Audi Club
-
- 362 сообщений
Участник
- Город:Audi 80 B3 1.8 SF
#15
andr_80NE
-
- Audi Club
-
- 136 сообщений
Участник
- Авто:Audi 80 (B3)/1.8NE/без ГУР/ручная коробка/1988г.
19 Сентябрь 2003 - 13:46
toSergA100Piter
У меня стала плохо включаться первая передача и так же были проблемы со второй ПОСЛЕ замены корзины сцепления. Я отрегулировал положения рычага переключения передач (на нейтрале рычаг должен расположен вертикально) и эти проблемы исчезли.
У меня стала плохо включаться первая передача и так же были проблемы со второй ПОСЛЕ замены корзины сцепления. Я отрегулировал положения рычага переключения передач (на нейтрале рычаг должен расположен вертикально) и эти проблемы исчезли.
#16
Guest_dgolod_*
Guest_dgolod_*
-
- Guests
19 Сентябрь 2003 - 14:29
2 Zauber:
Недавно мне меняли сальник штока КПП и сальники полуосей + доливали масло. Звук после долива масла не исчез (по моим ощущениям он сначала немного уменьшился, а потом таким же стал). После этого осталась течь на стыке коробки и двигателя. Может быть из-за этой оставшейся течи уровень масла опять упал?
В общем, думаю этим основательно заняться в ближайшее время.
Недавно мне меняли сальник штока КПП и сальники полуосей + доливали масло. Звук после долива масла не исчез (по моим ощущениям он сначала немного уменьшился, а потом таким же стал). После этого осталась течь на стыке коробки и двигателя. Может быть из-за этой оставшейся течи уровень масла опять упал?
В общем, думаю этим основательно заняться в ближайшее время.
#17
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
19 Сентябрь 2003 - 14:39
Рычаг в салоне стоит как надо, масло там новое и его до уровня, хотя коробка запотевши по сальнику правого ШРУСА, но не течет , а так - сочиться чутка.
#18
andr_80NE
-
- Audi Club
-
- 136 сообщений
Участник
- Авто:Audi 80 (B3)/1.8NE/без ГУР/ручная коробка/1988г.
19 Сентябрь 2003 - 15:24
Возможно из-за просевшей подушки двигателя на нейтрале рычаг должен расположен НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ СТРОГО вертикально. Можно попробовать закрепить рычаг так, что бы на нейтрале у него был чуть наклон в право.
0 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
