5 ответов в этой теме

[Lexa]

Я так понимаю у тебя не функционирует переключатель заслонок, т.е. поворотный переключатель находящийся с права под магнитоллой... Если так то есть два варианта, либо тросики переключения слетели с неё, либо с заслонок. У меня был первый вариант. Методы лечения:1 Через бардачёк(когда навостришся ) 2 вытащить магнитоллу, и одной рукой через отверстие магнитоллы другой через бардачёк, 3 снять всю консоль, и без мучения их одеть )

[Fadeich]

Загляни под торпеду в районе водителя поглубже предводительно сняв полку. С правой стороны увидишь два тросика идущих к воздушному коробу скорее всего они там и слетели, а хуже всего не слетели,а обломились хомутики крепежа(тут предется покувыркаться), у меня ушло 3 часа на то чтобы примотать иш изолентой (ну очень не удобно). А в консоле они просто не должны по моему мнению слетать(только ломаться) т. к. там для люфта очень мало места.

[Lexa]

А у меня слетал тот трос который переключает обдув на дифлекторы расположенные на торпеде, т.е. не ноги и не стекло, крайнее положение рукоятки (против часовой стрелки) и после этого куда ручку не крути, основной воздух будет дуть в лицо..

[Mike]

Изолента - это грубо и неэстетично... Гораздо удобнее, крепить отломившийся тросик (тот который под торпедой со стороны водителя) пластиковым хомутом. Ну это который тянешь в одну сторону, а обратно он не раскрывается. Вот.
А вообще, я в такой ситуации, просто поехал на разборку и купил за 150 р. комплект тросиков. За 1,5 часа (с перекурами) все поменял. Езжу вторую зиму - горя не знаю.
Кстати, может быть что слетел не тросик, а сломался сам переключатель - тогда придется менять весь блок управления.

[Fadeich]

По поводу хомутиков я это тоже обдумывал и деже их купил, но за что их там захомутать я так и не нашел из того времени, что я там ковырялся больше всего ушло на хомутики!