Сегодня с утра заводясь отметил, что крутит как-то тяжеловато, но.... завелась, ладно думаю подзаряжу акку по дороге и ладно.
Заглушив на заправке - провернул стартером два раз и все тишина. Решил что сел аккум, сбегал за зарядным, час заряжал - ничего тишина, тольок втягивающее шелкает и тишина, лампочки не подгасают даже, и вдруг с сотой попытки - провернула боренько раз и завелась.
Доехал на работу - попробывал тотже эффект - шелкает и не крутит стартер.
Теперь вопрос как прям на улице под снегом проверить дело в замке зажигания или в стартере?
Не приходит плюс укправления и шелкает только реле без втягивающего или шетки подвисают в некоторых положениях.
Пойду пока постучу по стратеру, попробую что будет
Будете смеятся, но НЕЗАВОДИТТСЯ
Автор темы:
AndreyK
, янв 28 2004 14:04
20 ответов в этой теме
#2
Atlant
-
- NWAC Partners
-
- 2 334 сообщений
Партнер 2005 года
- Город:Питер
- Авто:Volvo XC90, Volvo S80
29 января 2004 - 01:17
Скорее всего дело во втягивающем, видимо свое оно уже отработало. У меня на нескольких машинах было такое.
#3
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
29 января 2004 - 01:48
ИМХО не во втягивающем дело.
Сейчас вышли с риятелем в авто. Ситуация средняя - стартер крутит в двух случаях из пяти. Когда не крутит то после поворота ключа от стартера слшен отчетливый "шелк", т.е. питание приходит, втягиваюшее срабатывает,но вот далее при удерживании ключа полная тишина, нет жужжания как при непоном зацеплении с маховиком. НО если подергать ключ много раз то вдруг после шелчка легкое раскручивание стартера. Но это тольок на пару раз - потом опять "шелк "и тишина.
Думаю - провериь самому щетки или не разбирая нести его в ремонт?
Сейчас вышли с риятелем в авто. Ситуация средняя - стартер крутит в двух случаях из пяти. Когда не крутит то после поворота ключа от стартера слшен отчетливый "шелк", т.е. питание приходит, втягиваюшее срабатывает,но вот далее при удерживании ключа полная тишина, нет жужжания как при непоном зацеплении с маховиком. НО если подергать ключ много раз то вдруг после шелчка легкое раскручивание стартера. Но это тольок на пару раз - потом опять "шелк "и тишина.
Думаю - провериь самому щетки или не разбирая нести его в ремонт?
#4
AndreyK
-
- Audi Fans
-
- 48 сообщений
Участник
- Город:г.Новоржев Псковская обл.
- Авто:A80 b3 1.8PM(motronic) 1991
28 января 2004 - 14:04
Проверь контролькой - перемыкает ли втягивающее питание на стартер! Если питание проходит - тогда см щетки, а то может контакты на втяг. просто сгорели, а ты в стартер полезешь!
#5
Atlant
-
- NWAC Partners
-
- 2 334 сообщений
Партнер 2005 года
- Город:Питер
- Авто:Volvo XC90, Volvo S80
28 января 2004 - 14:06
В данном случае действительно нужно сделать диагностику и профилактику стартера, скорее всего дело где-то в нем, а не в замке. Перебрать в принципе можно и самому (за исключением втягивающего), особо сложного в нем ничего нет.
#6
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
28 января 2004 - 14:09
Летом стартер уже перебирал, все кроме щеточного узла, результат - нормальная работа в течении трех месяцев, пототм опять проблемы 8-((
Так что видимо придеться в ремонт отдаться , раз сам ничего внутри не вижу.
Так что видимо придеться в ремонт отдаться , раз сам ничего внутри не вижу.
#7
sanya
-
- NWAC Members
-
- 459 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:A4-Avant-AVJ-multitronic-2002, была А80-Avant-ABK-1993
28 января 2004 - 14:32
если ты повернул ключ и втягивающее клацнуло, все замок свое дело сделал, а вот втягивающее питающие контакты на стартер не замкнуло, может с оттепелью связано, быает такое, если влага попадет на контакты, а потом замерзнет или контакт, еще где, в этой же цепи плохой...
#8
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
28 января 2004 - 15:46
Так он чаще срабатывает, чем нет, разве может быть такое от сырости? Провода я смотрел - снаружи без повреждений
#9
Atlant
-
- NWAC Partners
-
- 2 334 сообщений
Партнер 2005 года
- Город:Питер
- Авто:Volvo XC90, Volvo S80
28 января 2004 - 15:54
Ну если руки до щеток не доходили, естественно есть смысл проверить их состояние. Так же может быть плохой плюсовой контакт, сила тока для прокрутки требуется большая, а слабый контакт не всегда может этого обеспечить.
#10
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
28 января 2004 - 16:51
Контакты все смотрел, зачищал, буду сегодня щетки смотреть
Подскажите кто снимал какоие там грабли снятия установки, чтобы шетки не повредить???
Подскажите кто снимал какоие там грабли снятия установки, чтобы шетки не повредить???
#11
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
29 января 2004 - 10:40
2 AndreyK Подскажи как проверить контролькой что втягивающее перемыкает контакты, сегодня полезу под машину снимать стартер, но мгу сначала проверить. Подскажите методу, а то не могу сообразить 8-(
#12
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
29 января 2004 - 10:45
Можно не отвечать 8-)) Уже понял что на втягивающем два контакта "+" один входящий от акку другой отходит на стартер Буду смотреть
#13
Guest_ss20_*
Guest_ss20_*
-
- Guests
29 января 2004 - 12:33
Попробуй "+" с аккумулятора прямо на стартер подать отдельным проводом. У меня была такая фигня на старой сотке - то заводится - нормально крутил, то плохо крутил, то вообще не крутил. А как провод с клеммы на стартер сунешь - крутил как зверь. Я даже некоторое время ездил прикрученным к клемме проводом и зачищенным концом - некогда было поменять штатный. Оказалось - провод от аккумулятора на стартер - который толстый отдельный. Он снаружи нормальный на вид, а сопротивление - ого-го было, я его когда разрезал после снятия - он сгнивший внутри весь был.
#14
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
30 января 2004 - 09:57
Вчера снял стартер , приташил домой , разобрал и сразу нашедл причину- втягиваюшее внутри жутео воняети горелым, вот от сюда и отсутсвие "контакта", провел ревизию шеток и ротора - все ОК, поставил втягивающее от рабочего стартера , смазал все силикончиком и собрал обратно. Сегодня после работы зайду пославлю напишу результаты.
#15
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
02 февраля 2004 - 00:44
Собрал из двух стартеров один, порадовался первых десять пусков , а потом проявился недостаток стартера=донора - не происходит полное зацепление с маховиком на горячем! двигателе. Что странно что таково небыло никогда на моем стартере, с другого я переставил втягивающее и все, может ли втянивающее работать таким образом, что питание на двигатель стартера онон подает, но шестерги в зацепление не вводит? Или за зацепление отвечает лишь бендикс??
#16
AndreyK
-
- Audi Fans
-
- 48 сообщений
Участник
- Город:г.Новоржев Псковская обл.
- Авто:A80 b3 1.8PM(motronic) 1991
03 февраля 2004 - 01:21
А может бендикс буксует?
#17
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
03 февраля 2004 - 01:49
Это возможно, но получается что теперь он сдох и намоем стартере, так как ранее такого не наблюдалось, хотелось убедиться что это именно он. Как?
#18
AndreyK
-
- Audi Fans
-
- 48 сообщений
Участник
- Город:г.Новоржев Псковская обл.
- Авто:A80 b3 1.8PM(motronic) 1991
02 февраля 2004 - 15:19
кавычки:Увы,только заменой!Я свой пробовал снимать и за шестерню плоскогубцами держать и проворачивать - все как положено.В одну сторону крепко держит! А на авто буксовал безбожно! Поставил новый - проблема пропала.
Это возможно, но получается что теперь он сдох и намоем стартере, так как ранее такого не наблюдалось, хотелось убедиться что это именно он. Как?
Как вариант - можно попробовать его промыть в бенэине(если смазка на него и в него попала)он должен быть сухим!
#19
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
02 февраля 2004 - 15:25
Понятненько ..... эх доведу я время снятия постановки стартера с домкрата с 2 часов до 1-го , это точно.
#20
AndreyK
-
- Audi Fans
-
- 48 сообщений
Участник
- Город:г.Новоржев Псковская обл.
- Авто:A80 b3 1.8PM(motronic) 1991
02 февраля 2004 - 16:59
Я свой после трех снятий и постановки снимаю за 20 минут
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
