Kak moльko поднимaemcя давлeниe,нaчинaem meчь,Дaжe погоняmь moлкoм нeльзя ! )
Чeм можно ycmpaниmь подобную нeпpияmноcmь ?
Thank...
p.s.A mo даже kak-mo ckyчно eздиmь дo 2500rpm,вышe нeльзя,aнmифpиз жaлкo !
[ 24-12-2003, 20:35: Сообщение отредактировано: Vovan90 ]
Пpomekaem веpxняя бokoвинa paдиamopa !
Автор темы:
Vovan
, дек 24 2003 21:05
7 ответов в этой теме
#1
Vovan
-
- Audi Fans
-
- 25 сообщений
Участник
- Город:Сургут
- Авто:Audi 90 2.3 7A Quattro Август 1989г.
24 Декабрь 2003 - 21:05
#2
Guest_ss20_*
Guest_ss20_*
-
- Guests
24 Декабрь 2003 - 22:05
В городе есть ряд контор, где ремонтируют радиаторы, типа клеят, варят и т.д., но сам никогда не пользовался их услугами. Более дешевый вариант - залей герметик системы охлаждения, может поможет. Самый дешевый герметик системы охлаждения - горчица. Имей ввиду, что любой герметик - абразив - повышенный износ помпы. Самый лучший вариант - новый радиатор, лучше родной. Хотя, например, на свою старую 100 я от ВАЗ 2108 поставил (денег не было), в Питере в любых пробках нормально, а вот в Крыму, в горах машинка перегревалась, приходилось все время повышенные обороты держать, чтобы не закипеть.
#3
Lexa
-
- Audi Club
-
- 3 621 сообщений
Старожил
- Город:Сестрорецк
- Авто:AUDI V8, AUDI80
25 Декабрь 2003 - 10:23
Ну каких герметиков не в коем случае, иначе потом промывать заколебёшься!!!!!!!!
Я уже советовал не раз, временно проблему может решить паксипол, но это не на долго максимум на пол года........
Я уже советовал не раз, временно проблему может решить паксипол, но это не на долго максимум на пол года........
#4
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
25 Декабрь 2003 - 10:51
Никаких герметиков - не поможет, а засрет. Менять радиатор и все. На таком двигателе менять его достаточно геморно, но все равно нужно.
#5
sergeynik
-
- NWAC Partners
-
- 497 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Audi RS6 5.0tfsi
25 Декабрь 2003 - 10:57
ну тут вы не правы хорошие герметики ни когда у меня ни чего не забиваль убеждался много кратно в их силинейшем эффекте на разных машинах
#6
Atlant
-
- NWAC Partners
-
- 2 334 сообщений
Партнер 2005 года
- Город:Питер
- Авто:Volvo XC90, Volvo S80
25 Декабрь 2003 - 11:58
Хороший герметик как изнутри, так и клей снаружи действительно может помочь, но это временное решение проблемы, лучше радиатор заменить, т.к. он к сожалению штука неремонтопригодная.
#7
Guest_asmodey_*
Guest_asmodey_*
-
- Guests
26 Декабрь 2003 - 01:01
А в чём проблема при замене радиатора? Мне на NG радиатор меняли - ругани и больших запросов по деньгам не было. Хотя, если 7А сильно отличается...
P.S. У меня вдобавок стоит климат - подкапотное пространство забито, не развернуться. Да, радиаторов всего три, меняли основной.
P.S. У меня вдобавок стоит климат - подкапотное пространство забито, не развернуться. Да, радиаторов всего три, меняли основной.
#8
IlyaSt
-
- NWAC Members
-
- 625 сообщений
Просто человек
- Город:Пушкин
- Авто:была у меня Audi, а теперь TOYOTA
26 Декабрь 2003 - 11:49
Менять надо радиатор и все дела. Сейчас зима, а потом то тепло будет По деньгам не обременительно, несмотря на геморройность работы (пол-морды разбирается), зато теперь об этом не думаешь
0 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
