24 ответов в этой теме

[deafborn]

После всех предыдущих злоключений и смены заправки (http://www.audiclub....ic;f=1;t=000521) вроде все стало на свои места. Но тут ударили морозы и началась новая история. Машина идеально заводится и в -20, работает, но потом начинает произвольно повышать обороты, скидывает их обратно и глохнет. Вторично заводится опять идеально. Работает, играется с оборотами, не глохнет - едем. В пути: на нейтрали - нога на тормозе, повышает обороты при уже прогретом движке (это уже редко), при этом педаль тормоза чуть уходит к полу. Если повезет - глохнет. Заводится с полтычка, дальше ведет себя как положено приличной барышне... При прогреве в критические моменты плавания оборотов если дать газу движка как будто захлебывается, но потом после трех-четырех резких нажатий его пробивает и реагирует на газ нормально. Обороты стабилизируются. Впрочем, бывает что и не надолго.
Все. HELP!!!

[ 08-01-2004, 14:16: Сообщение отредактировано: deafborn ]

[deafborn]

Вот-вот. Про ванну...

Патрубки все тщательно осмотрены. Трещин, царапин и вмятин не найдено. Вот так вот...

[Дядя Вова]

А вакумник?

[deafborn]

И он в порядке. При нажатии на педаль газа никакого изменения в оборотах не обнаружено.

[Дядя Вова]

Я имел ввиду вакумный усилитель тормозов,попробуй его проверить.

На незаведенной машине несколько раз нажать на тормоз,педаль должна встать колом,затем заводишь двигатель и смотришь-должна поддатся немного вниз.

Помоему Леха это более красиво описывал

[lexx]

Гы ну чтож продолжим . Перво наперво я так думаю что тормоза отдельный вопрос, совет такой съезди и проверь форсунку и датчик Холла. Помнится был разговор продатчики температуры ОЖ и всасываемого воздуха их проверка, минутное дело зато сразу выкинешь из головы.

[deafborn]

Я бы, конечно, лучше не проджолжал, но что тут поделаешь. Рано трубил отбой. Датчик ОЖ меняю завтра. Посмотрим, что это за птица...

А я перепутал там наверху - при нажатии на педаль тормоза обороты не меняются, а не газа.

[lexx]

Поменяешь расскажешь, но думаю навряд ли он, как говорится слишком хорошо чтобы быть правдой, вопрос такой. Как ведёт себя машина когда холодная и горячая. Интересует: одинаково ли провалы при нажатии на педаль газа, как заводится, плавают ли обороты, плавает ли холостой ход на горячем движке при отпускании педали газа ?

[deafborn]

кавычки:

---

Автор - lexx:
Как ведёт себя машина когда холодная и горячая. Интересует: одинаково ли провалы при нажатии на педаль газа, как заводится, плавают ли обороты, плавает ли холостой ход на горячем движке при отпускании педали газа ?

---

Когда машина горячая, она ведет себя паинькой. Никаких провалов, обороты не плавают. Вся ерунда только на холодном движке. И где-то в районе 45 градусов. Заводится и холодная и горячая идеально. Если заглохнет, то опять заводится без проблем и крутить не надо. С оборотами балуется тоже только на холодную.

[lexx]

Тогда пристальное внимание на датчики и советую обратить внимание на подогрев впускного коллектора.

[Sergey Lysenko]

Вот ключевая фраза "Подогрев впускного коллектора", я так понимаю это самый подогрев и на карбюраторах Кайхин-2 есть! А как его проверить, ибо чувствую я, все мои проблемы с его(обгрева) медленным запуском(или отсутствием).

[Lexa]

Прозвонить его надо, но как......
Сам думаю........

[lexx]

Народ предлагаю вариант проверки, подсоединяете оммометр к разъёму и массе, сопротивление должно находиться в пределах 0,25-0,50 Ом. Во всяком случае так у меня, думаю и на других также. Или что другое хотите проверить ?

[deafborn]

Купил датчик температуры ОЖ. Жду когда мшина остынет, чтобы поменять. Уж совсем не терпится. Хотя есь такое пессимистическое ощущение, что все останется на своих местах. Только лишний раз профилактика датчика...

[deafborn]

Ну вот и поменял. Странные какие-то эти новые датчики, долго защелку на мето поставить не мог. такое ощущение, что у нового площадка выше. Ну, ничего, вроде, не изменилось. Играется с оборотами. Правда, может это пока...

[lexx]

2 deafborn
Я бы на твоём месте, съездил бы к электрику хорошему, который проверит всё вышеописанное, а так менять методом научного дороже выйдет, если сам не общаешься с мультиметром, потому как тот же самый подогрев впукного коллектора менять просто так не будешь.

[deafborn]

Посоветуйте электрика кто-нибудь. Хорошего и недорогого!

[djanser]

кавычки:

---

Автор - lexx:
2 deafborn
Я бы на твоём месте, съездил бы к электрику хорошему, который проверит всё вышеописанное, а так менять методом научного дороже выйдет, если сам не общаешься с мультиметром, потому как тот же самый подогрев впукного коллектора менять просто так не будешь.

---

Ежик (подогрев впускного колл-ра) менять: берешь накидной (или торцовый)ключ на 10, откручиваешь снизу коллектора 3 болта на 10, подколупываешь плоской отверткой - и лови в ладошку!

[lexx]

2 djanser
Я говорил не про сложность замены, а про то что если начать просто так менять всё подряд можно и без штанов остаться