Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Где подварить глушитель?

Автор темы: IlyaSt , сен 29 2004 00:14

Для ответа требуется авторизация

6 ответов в этой теме

#1 IlyaSt

Просто человек

NWAC Members
625 сообщений

Город:Пушкин
Авто:была у меня Audi, а теперь TOYOTA

29 Сентябрь 2004 - 00:14

Оторвался кронштейн задней части глушака. Тот, за который крепятся резинки. То есть он болтается на резинках, а глушак сам по себе. Оперативно то я его закрепил, но подварить надо. Вопрос где, сколько по времени и вообще - варится он или... Менять ведь неохота

[ 28-09-2004, 12:18: Сообщение отредактировано: IlyaSt ]

Наверх

#2 Alekcey

Участник

Audi Club
234 сообщений

Город:AUDI 80 B 3

28 Сентябрь 2004 - 13:23

Я сегодня еду заваривать дырку в трубе(первая на входе в катализатор).Неделю назад заваривал в этом же месте,да видно малость промахнулись-опять рычу как вертолет.Плюс ко всему подварил все крепления(где сомнительно держалось).Место-маленький сервис(на 2 подьемника).Если ехать по Королева в сторону Коломяжского(в месте их пересечения)Сразу за здоровенным крестом(возле Иговских свидетелей).

Наверх

#3 IlyaSt

Просто человек

NWAC Members
625 сообщений

Город:Пушкин
Авто:была у меня Audi, а теперь TOYOTA

28 Сентябрь 2004 - 14:15

сенкс,
а это при тебе делается и не снимается ли задняя часть глушителя?

Наверх

#4 Alekcey

Участник

Audi Club
234 сообщений

Город:AUDI 80 B 3

28 Сентябрь 2004 - 14:23

Все делалось при мне в течении 30 минут(на все места где варили).Единственное что сняли-резинки крепления(колечки).За 3 места сварки или подварки отдал 500 руб.

Наверх

#5 Guest_Yellow80_*

Guests

28 Сентябрь 2004 - 15:09

У меня тоже отваливался глушитель в этом же месте, но, так как сварка далеко, да и искать надо, поступил так: Вхзял в магазине большой (кажется, 7") хомут для глушителей, кусок жести, который сложил в 3 слоя так, чтобы порлучилась пластина примерно 1,5х20, просверлил в ней 2 дырки под хомут, и загнул края так, чтобы можно было зацепить за резинки. Затем повесил все это прямо возле бочки глушака, на выходной патрубок - и почти год все тип-топ. Сделал бы фотки, но злые админы никак не объяснят мне, бестолковому, как это делается