Перейти к содержимому


- - - - -

Ауди 100 заводится и глохнет - помогите


  • Please log in to reply
11 ответов в этой теме

#1 Guest_vl 100_*

Guest_vl 100_*
  • Guests

Отправлено 03 October 2004 - 22:04 PM

Заводится на 5 сек и глохнет. Проверял форсунки, насос, распределитель топлива - все работает. Обнаружил, что к пусковой
форсунке и к тепловому реле времени при старте не подходит ток.
Может кто сталкивался, плиз, подскажите что делать.

#2 Guest_maxpiv_*

Guest_maxpiv_*
  • Guests

Отправлено 06 October 2004 - 17:38 PM

Если заводится на холодную и глохнет, то как раз пусковая и работает. А "ток" к пусковой форсунке подводится тока когда стартером крутишь.

#3 ink

ink

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 73 сообщений
  • Город:Новосибирск
  • Авто:Audi 80 2.3E NG, Audi 80 2.3E NG quattro, Audi 80 2.0E ABK

Отправлено 07 October 2004 - 07:40 AM

А вот у меня было другое.
Когда менял воздухан, то забыл подключить шланг отвода картерных газов. Машина заводилась, обороты подскакивали до 2000 и тут же падали и машина глохла. Попытки поддержать обороты педалькой газа никчему не приводило.

Может у тебя тоже где нибудь подсос воздуха?

#4 Guest_maxpiv_*

Guest_maxpiv_*
  • Guests

Отправлено 08 October 2004 - 08:28 AM

А движок при этом нормально работает или двоит, троит, колбасит?

#5 pavlentiy_fish

pavlentiy_fish

    Новичок

  • Регистрация
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Авто:Audi 100

Отправлено 03 December 2010 - 18:41 PM

люди добрые! мир вашему дому! увидел ентот вопрос и обомлел, третий день без сна! 1го утром -25, завелась без проблем утром 1го сказала пошел ты на маршрутку.....заводится и через 3 секунды глохнет и так второй день (100/44 1988гв "обнавленная" дв.4б 1.8 м.в.) купил 4 дня назад, пересел на нее с класики так радовался первые два дня и на тебе cry2.gif cry2.gif cry2.gif cry2.gif

#6 Indigo

Indigo

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 113 сообщений
  • Авто:Членовоз

Отправлено 05 December 2010 - 17:39 PM

Цитата
третий день без сна!

Ну разве можно настолько эмоционально реагировать, чтобы даже при этом ночи не спать?
В связи с этой злободневной темой, хотел бы задать вопрос: на сколько может гарантируется стабильный спрос на такое доп. устройство, которое обеспечивало бы; нормальный запуск в мороз и гарантированные повышенные обороты прогревочного режима двигателя?
Девайс будет автономным (то есть программно не связанным с ЭБУ) и устанавливаться в разрез проводки - между датчиком Холла и мозгом, и всю необходимую необходимую коррекцию УЗ будет обеспечивать лишь в прогревочном режиме.
Всяких идей на эту тему довольно много, но хотелось бы определиться именно в отношении стабильного спроса на девайс.


#7 alekseev_aleksey

alekseev_aleksey

    Властелин колец

  • NWAC Admins
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10,293 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
  • Авто:Opel Insignia 2011 г.

Отправлено 05 December 2010 - 17:51 PM

есть какие-то коммерческие предложения???? или так, поговорить?

#8 Indigo

Indigo

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 113 сообщений
  • Авто:Членовоз

Отправлено 05 December 2010 - 18:13 PM

Просто хочу одну немолодую женщину обеспечить работой, вот и интересует стабильный спрос на такие актуальные изделия.
Сам я с этого бабло стричь не буду (имеются проекты помасштабнее), а вот ей хотелось бы по-человечески помочь выжить в предпенсионном возрасте, и без стабильного источника дохода сейчас. На себя беру ответственность только за качество разработки и контроль в изготовлении девайсов - как опытный наставник и профессионал.


#9 alekseev_aleksey

alekseev_aleksey

    Властелин колец

  • NWAC Admins
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10,293 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
  • Авто:Opel Insignia 2011 г.

Отправлено 05 December 2010 - 18:52 PM

Admin: Вопрос ясен, боюсь что на этом сайте, продвижение этого девайса закончится именно на этом сообщении.

#10 Indigo

Indigo

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 113 сообщений
  • Авто:Членовоз

Отправлено 05 December 2010 - 19:04 PM

Изучается лишь реальный спрос на подобные девайсы, а не сайт для реализации! Даже мыслей таких не было распространять эти изделия именно тут.
Да и к тому же это не производственные мощности, а только штучно и индивидуально - востребованные и изготовленные под заказ.


#11 arkhanhel

arkhanhel

    Новичок

  • Регистрация
  • Pip
  • 9 сообщений
  • Город:Архангельск
  • Авто:Audi 100 2.0 AAD

Отправлено 19 April 2011 - 17:03 PM

Цитата(vl 100 @ 03.10.2004, 22:04 ) <{POST_SNAPBACK}>
Заводится на 5 сек и глохнет. Проверял форсунки, насос, распределитель топлива - все работает. Обнаружил, что к пусковой
форсунке и к тепловому реле времени при старте не подходит ток.
Может кто сталкивался, плиз, подскажите что делать.


Тоже самое у меня, только на aad. Перед этим снимал клеммы с акумулятора, думаю на имобилайзер, ибо есть кнопочка под торпедо - хозяин говорил, чтобы завести нажимай на нее одновременно с поворотом ключа и ЧУДО БУДЕТ, а вот теперь чудес нет.... жмешь не жмешь, один боров не заводится! Точнее заводится, но через 2-3 секунды глохнет. Завтра потащу к электрикам, но они так --- "А ТЫ УВЕРЕН ЧТО НЕ НАСОС", отвечу прямо " НЕ УВЕРЕН".

#12 VladN803

VladN803

    Новичок

  • Новички
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Audi Q7 2007

Отправлено 19 November 2016 - 18:13 PM

обратись к ним  фиг знает куда

 

Реклама сторонних ресурсов на форуме запрещена!


Сообщение изменено: DiCh (19 November 2016 - 20:31 PM)





1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых