Ауди 100 заводится и глохнет - помогите
#1
Guest_vl 100_*
Отправлено 03 October 2004 - 22:04 PM
форсунке и к тепловому реле времени при старте не подходит ток.
Может кто сталкивался, плиз, подскажите что делать.
#2
Guest_maxpiv_*
Отправлено 06 October 2004 - 17:38 PM
#3
Отправлено 07 October 2004 - 07:40 AM
Когда менял воздухан, то забыл подключить шланг отвода картерных газов. Машина заводилась, обороты подскакивали до 2000 и тут же падали и машина глохла. Попытки поддержать обороты педалькой газа никчему не приводило.
Может у тебя тоже где нибудь подсос воздуха?
#4
Guest_maxpiv_*
Отправлено 08 October 2004 - 08:28 AM
#5
Отправлено 03 December 2010 - 18:41 PM
#6
Отправлено 05 December 2010 - 17:39 PM
Ну разве можно настолько эмоционально реагировать, чтобы даже при этом ночи не спать?
В связи с этой злободневной темой, хотел бы задать вопрос: на сколько может гарантируется стабильный спрос на такое доп. устройство, которое обеспечивало бы; нормальный запуск в мороз и гарантированные повышенные обороты прогревочного режима двигателя?
Девайс будет автономным (то есть программно не связанным с ЭБУ) и устанавливаться в разрез проводки - между датчиком Холла и мозгом, и всю необходимую необходимую коррекцию УЗ будет обеспечивать лишь в прогревочном режиме.
Всяких идей на эту тему довольно много, но хотелось бы определиться именно в отношении стабильного спроса на девайс.
#7
Отправлено 05 December 2010 - 17:51 PM
#8
Отправлено 05 December 2010 - 18:13 PM
Сам я с этого бабло стричь не буду (имеются проекты помасштабнее), а вот ей хотелось бы по-человечески помочь выжить в предпенсионном возрасте, и без стабильного источника дохода сейчас. На себя беру ответственность только за качество разработки и контроль в изготовлении девайсов - как опытный наставник и профессионал.
#9
Отправлено 05 December 2010 - 18:52 PM
#10
Отправлено 05 December 2010 - 19:04 PM
Да и к тому же это не производственные мощности, а только штучно и индивидуально - востребованные и изготовленные под заказ.
#11
Отправлено 19 April 2011 - 17:03 PM
форсунке и к тепловому реле времени при старте не подходит ток.
Может кто сталкивался, плиз, подскажите что делать.
Тоже самое у меня, только на aad. Перед этим снимал клеммы с акумулятора, думаю на имобилайзер, ибо есть кнопочка под торпедо - хозяин говорил, чтобы завести нажимай на нее одновременно с поворотом ключа и ЧУДО БУДЕТ, а вот теперь чудес нет.... жмешь не жмешь, один боров не заводится! Точнее заводится, но через 2-3 секунды глохнет. Завтра потащу к электрикам, но они так --- "А ТЫ УВЕРЕН ЧТО НЕ НАСОС", отвечу прямо " НЕ УВЕРЕН".
#12
Отправлено 19 November 2016 - 18:13 PM
обратись к ним фиг знает куда
Реклама сторонних ресурсов на форуме запрещена!
Сообщение изменено: DiCh (19 November 2016 - 20:31 PM)
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














