35 ответов в этой теме

[ECCO.S4]

сорри не клапан, а датчик - я просто не силен в терминологии.
я не знаю чинится груша или нет, но у меня была с ней проблема и все сервисы говорили как Вы "только менять, она не чинится", как результат мне все починили, за те деньги про которые я говорю и дали гарантию - для меня это результат!

p.s. а поговорить я тоже люблю...

[sergeynik]

надо проверить а работает ли система диагностики. заведи и через 1 минуту быстро качай педалью тормоза пока на загорится лампа качков 20 мах, если не загорится - значит отключили систему. если загорится и сама погаснет как перестанеш качать значит система в норме, и причина была одна из самых частых - сдох датчик!!!
а с грушой и по любому все в норме было !!!!
чинить ее не реально !!!!!!!

[Lexa]

Серёга а что датчик часто дохнет???

А як его отдиагностить????
т.е. мёртв он или нет???
т.к. всех перечисленных Рубеном признаков есть только тот что про АВS но сам знаю что один датчик не работает, вот только руки до него не доходят

[sergeynik]

манометром либо заведомо исправным

[Lexa]

Какое д.б давление пароговое???

т.е. минимум при котором срабатывет датчик...

[sergeynik]

то ЛЕХА норма 140 бар срабатывание датчика 107 бар

[ 03-08-2004, 16:18: Сообщение отредактировано: ECCO.S4 ]

[Mike]

Ну чё вы как дети малые сцепились?

[Lexa]

Серёга а в кг переведи плз, так как барового монометра наверно не найду......

И замер как делать??? просо завести и ждать???

[Lexa]

От Модератора
Братцы кролики давайте не бум яйцами звинеть уж больно не хоться тему закрывать, а она актуальна и причём для многих! по сему прошу вас мерять ПИПИСКИ в привате или в асе-мыле!!

А тут о деле !!!!!

От меня:

Серёг пасиб попробую на выходных померять, а вдруг мне повезло и во всём датчик виновен ))

[UnderWorld]

Так, Господа ! ХВАТИТ !!!

Этак вы щас длиной членов начнете меряться в эфире.
Прекращаем разговор в подобном ключе !!!

Сереж, ты понимаешь, ты своими замечаниями почти всегда ставишь оппонента в ранг идиота - то не тут сделал, там не столько надо было платить. Ты не прав. Мы все восхищаемся твоими познаниями и умением, поверь, но нельзя так с людьми. Не все в состоянии понять или сделать то что для тебя является парой пустяков. Многие просто предпочитают ездить на сервис.

[DiCh]

Меня давно не было, что-то пропустил...
Можно мне,разок пофлеймить...

Цитата:

---

Автор - sergeynik S6 avant:
бред сплошной
груша не чинится, в шлангах нет клапанов
вот можешь посмотреть как устроена система
http://www.turbostars.ru/lit14.html

---

А разве на картинке под №8А, не демпфирующий клапан?

картинка

[Lexa]

1Дима не та кортинка!!
2. Это не клапан а шланг
3. У нас все клапаны в груше
4.У тебя на а200 разве не так было???

[sergeynik]

нет на картинке древняя система от 44 кузовов там шланг был из 2 частей и металической загнутой трубки для демпфирования между ними(типа змеевика на трубках ГУ и привода сцетления)
более новые системы имеют целиковый неразборный шланг

[sergeynik]

http://www.elcats.ru...=612-30&cid=139
вот наша картинка

[Mike]

Ха! О как я всех обманул!!!

Приехал сегодня в АКВАРЕЛЬ... Впечатление самое положительное. Разговаривают вежливо, мастера не суетливые, спокойные. Посмотрели, послушали, дали диагноз - ПОМПА!!! Насос ГУР в порядке. Утрясли все вопросы по цене. Оставил им машинку. Вечером заберу, посмотрю на качество работы.

Да, чуть не забыл...
Замена помпы: 1200р.
Помпа: 800р.