При езде на скорости больше 100 и потом если слегка нажимаешь на тормоз иначинает бить руль,на малой скорости в конце тормозного пути машину как бы рывками тормозила ,поменял диски тормозные и щас стало просто на скорости бить руль и когда тормозишь биение пропадает! Что это может быть?
Бьёт руль
Автор темы:
Vadd
, Aug 19 2004 13:33 PM
12 ответов в этой теме
#2
Atlant
-
- NWAC Partners
-
- 2,334 сообщений
Партнер 2005 года
- Город:Питер
- Авто:Volvo XC90, Volvo S80
Отправлено 20 August 2004 - 00:19 AM
Неотбалансированные колеса.
#3
Lexa
-
- Audi Club
-
- 3,621 сообщений
Старожил
- Город:Сестрорецк
- Авто:AUDI V8, AUDI80
Отправлено 20 August 2004 - 00:36 AM
Вывеси передние колёса, запусти двигатель на третью передачу и потом иди покупай новую резину.... хотя балансировка может и поможет, но мне не помогла...
#4
Vadd
-
- Audi Club
-
- 326 сообщений
Участник
- Город:Питер, ВО
- Авто:BMW-525
Отправлено 19 August 2004 - 13:33 PM
У меня была точно такая же проблема. После замены резины на новую стало хорощо. Просто одно из передних колес оказалось кривым ( от старости, наверное).
[ 19-08-2004, 13:35: Сообщение отредактировано: vadd ]
[ 19-08-2004, 13:35: Сообщение отредактировано: vadd ]
#5
Guest_bart_*
Guest_bart_*
-
- Guests
Отправлено 19 August 2004 - 13:43 PM
А какую резину лучше купть?Новую нашу или бу импортную ? Просто с деньгами как то туго сейчас . Мне почемуто вариант с нашей резиной больше нравится!
Эх попробую отбалонсировать !
Может поможет ,хотя и менять её уже пора.
Эх попробую отбалонсировать !
Может поможет ,хотя и менять её уже пора.
#6
Vadd
-
- Audi Club
-
- 326 сообщений
Участник
- Город:Питер, ВО
- Авто:BMW-525
Отправлено 19 August 2004 - 14:27 PM
Понимаю, проблемы с деньгами случаются. Насчет резины, конечно импортная лучше нашей (при условии, что говорим о новой резине). В принципе, если пока нет возможности поставить хорошую, можно попробовать такую фишку. Если действительно у тебя колесо кривое и стоит оно спереди, попробуй переставить его назад. Биение станет почти незаметным.
#7
Vivs
-
- Audi Club
-
- 163 сообщений
Участник
- Авто:Chevrolet Lacetti, Peugeuot 206
Отправлено 20 August 2004 - 00:36 AM
Во у меня такая же фигня. Отбалансировал, поставил самые кривые назад. Все равно, на скорости выше 80 км/ч бьет руль, торможение еще ничего, ровное... И при езде накатом со скоростью где-то 20 км/ч машина как-будто маленькими рывками едет
Да мне и мастер тоже сказал, что резину надо менять...
А сами диски колесные не могут восьмерить как-нибудь?
Да мне и мастер тоже сказал, что резину надо менять...
А сами диски колесные не могут восьмерить как-нибудь?
#8
Chel.
-
- Audi Club
-
- 107 сообщений
Участник
- Город:Питер, В.О.
- Авто:Audi 80 B3 PM 89
Отправлено 20 August 2004 - 09:54 AM
Еще как могут, особенно если диски жестяные. Лечится это легко - прокаткой, но диск все равно уже будет не тот... По ценам... Жестяные диски - 50 руб за штуку гед-то. Катал я еще литье 14" с нетолстым ободом - дорого, по 400 рублей, но неплохо получилось. Обычно кривизна дисков видна достаточно легко на раскрученном колесе. Главное отличить кривизну дисков от кривизны резины, но это видно достаточно хорошо если приглядеться.
#9
Logist
-
- Audi Fans
-
- 53 сообщений
Участник
- Город:Audi A6 2,7бт
- Авто:Audi
Отправлено 20 August 2004 - 10:54 AM
Если с резиной все в норме то, неплохо проверить посадочную поверхность ступици на предмет кривизны. Делается это следующим образом- ставиться индикаторная стойка (индикатор прижимается к тормозному диску, чем дальше от центра тем точнее измерения) крутиш колесо и.....
#10
Mike
-
- Audi Club
-
- 2,246 сообщений
Старожил
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Audi 80 (B4), 2.0, ABK, 1992 г.в.
Отправлено 20 August 2004 - 17:55 PM
Цитата:Может все-таки СТАЛЬНЫЕ?!
Автор - Chel.:
Еще как могут, особенно если диски жестяные.
#11
Guest_Masha_*
Guest_Masha_*
-
- Guests
Отправлено 20 August 2004 - 18:29 PM
А еще... на некоторых Аудях есть такие маленькие пластмассовые проставки (в виде колечек) у кого на дисках, у кого на ступицах.
Вот у меня однажды добрые механики эту штучку на одном колесе и потеряли, а колбасило так, будто колесо разбортовалось
А так все верно: первоочередное - резина, потом уж диски, иногда просто от забившейся туда грязи, ну или худшее - от ударов, тады прокатка.
Не знаю, я свои легкосплавные диски и катала и варила уже не раз - если мастера хорошие и грамотно все делают никаких проблем потом не будет!
ИМХО
Вот у меня однажды добрые механики эту штучку на одном колесе и потеряли, а колбасило так, будто колесо разбортовалось
А так все верно: первоочередное - резина, потом уж диски, иногда просто от забившейся туда грязи, ну или худшее - от ударов, тады прокатка.
Не знаю, я свои легкосплавные диски и катала и варила уже не раз - если мастера хорошие и грамотно все делают никаких проблем потом не будет!
ИМХО
#12
Chel.
-
- Audi Club
-
- 107 сообщений
Участник
- Город:Питер, В.О.
- Авто:Audi 80 B3 PM 89
Отправлено 21 August 2004 - 03:48 AM
Кому как нравиЦЦа а я их называю жестяными, ибо гнутся они как жестянки...
#13
Guest_Sharky_*
Guest_Sharky_*
-
- Guests
Отправлено 21 August 2004 - 19:39 PM
Автор - Fox:
А еще... на некоторых Аудях есть такие маленькие пластмассовые проставки (в виде колечек) у кого на дисках, у кого на ступицах.
Вот у меня однажды добрые механики эту штучку на одном колесе и потеряли, а колбасило так, будто колесо разбортовалось
Внесу ясность. Колесо относительно ступицы центруется ТОЛЬКО конусами болтов. Супинатор, который Вы обозвали пластмасской , служит для более удобной установки колес на ступицу. Супинатор крепится в середину диска посредством защелки. Если он остался на ступице - прикипел. СНИМАТЬ иначе есть возможность колесо перекосить...
А еще... на некоторых Аудях есть такие маленькие пластмассовые проставки (в виде колечек) у кого на дисках, у кого на ступицах.
Вот у меня однажды добрые механики эту штучку на одном колесе и потеряли, а колбасило так, будто колесо разбортовалось
Внесу ясность. Колесо относительно ступицы центруется ТОЛЬКО конусами болтов. Супинатор, который Вы обозвали пластмасской , служит для более удобной установки колес на ступицу. Супинатор крепится в середину диска посредством защелки. Если он остался на ступице - прикипел. СНИМАТЬ иначе есть возможность колесо перекосить...
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
