Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Рулевая рейка ...

Автор темы: Guest_mac_* , Oct 06 2004 20:55 PM

Please log in to reply

11 ответов в этой теме

#1 Guest_mac_*

Guests

Отправлено 06 October 2004 - 20:55 PM

У меня вопрос ...
Как снять рулевую рейку?
Как произвести замену пыльника и поставить новый рем.комплект?

Наверх

#2 Guest_Serzh_*

Guests

Отправлено 07 October 2004 - 00:13 AM

Э-э-э друг, ты спросил об удалении гланд, во время выкачивания выгребной ямы!!! Это делается с помощью НУЖНОГО инструмента ЗНАЮЩИМ куда ткнуть человеком! Снять проще пареной репы с мотором 1,8- крути всё что видишь относящееся к рейке, а дальше- извини- как делать знаю, но как рассказать - ума не приложу!!!!!!!!!!!!!1

Наверх

#3 Guest_mac_*

Guests

Отправлено 11 October 2004 - 07:10 AM

А всё таки ....
За ремонт платить 100 баков , мне кажется дорого ...
Мастера кто нить дел сам рейки или это уж очень сложная работа ....

Наверх

#4 Atlant

Партнер 2005 года

NWAC Partners
2,334 сообщений

Город:Питер
Авто:Volvo XC90, Volvo S80

Отправлено 11 October 2004 - 10:13 AM

Смотря что с рейкой, если течет - можно отделаться заменой всех уплотнений, если стучит - это ремонту не подлежит. Да и цена за качественный ремонт невелика, новая рейка стоит гораздо дороже.

[ 11-10-2004, 10:14: Сообщение отредактировано: Atlant ]

Наверх

#5 Guest_mac_*

Guests

Отправлено 12 October 2004 - 08:58 AM

Рейка не течет. Пыльник порван уже долгое время. В последнее время стал туговатым руль, слышны стуки при повороте.
При езде по неровной дороге гуляет руль по кочкам (не знаю должно быть так или нет).
Еще порекомендовали поменять жижу с красной на зеленую ...
Вообщем голова идёт кругом ...
Не знаю как подойти к решению этой проблемы ....

Наверх

#6 DiCh

Специалист 2006

NWAC Moderators
6,842 сообщений

Город:Санкт-Петербург, Гражданка
Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

Отправлено 12 October 2004 - 13:48 PM

Если пыльник порван давно, пыль и грязь, уже сделали, свое черное дело Течь, не заставит себя долго ждать. Заменой пыльника, зжесь не ограничишься. Рейку необходимо, полностью перебирать. Сам не сделаешь, слишком много ньюансов, лучше отдать мастерам. Посмотри тему, "Ауди клуб рекомендует". Рулевой механизм Ауди, расчитан на работу, ТОЛЬКО с оригинальной жидкостью ГУРа - G002 000

Наверх

#7 Guest_mac_*

Guests

Отправлено 13 October 2004 - 07:24 AM

Сегодня был еще на одном СТО (Ребята уже бросили заниматься рейками из-за китайских запчастей). Реокмендовали поменять рулевую рейку полностью. Говорят, что подходят рейки с С4. Так ли это я не знаю. Хотел бы услышать ваши советы по этомы поводу. Ремонт рейки обойдётся примерно около 100 $. Рейку купить бу можно примерно за такую же цену.

Наверх

#8 Guest_mac_*

Guests

Отправлено 13 October 2004 - 10:25 AM

Добавлю что 100$ это только работа + 30$ пыльник + 30$ рем.комплект , итого 160$. Был сейчас на разборке , продают рейку в С4 за 180$. Рейку посмотрел, вроде как нет потеков, целенькая такая ...
Чего делать ребята?

Наверх

#9 oD

...давно здесь сидим...

NWAC Members
2,188 сообщений

Город:СПб.ru, пл. Победы
Авто:пешеходко я... а мапед у жены: 2010 Skoda Octvia Elegance+WRE 1.8T 7DSG (было: 1989 Audi 80 1.8s NE, 2000 Audi A4 quattro 1,8T ATW)

Отправлено 13 October 2004 - 10:31 AM

я знаю рейки чинили на Парковой, за углом от Дилижанса. адреса не помню

пимерно тут

Наверх

#10 DiCh

Специалист 2006

NWAC Moderators
6,842 сообщений

Город:Санкт-Петербург, Гражданка
Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

Отправлено 14 October 2004 - 00:26 AM

Рейка от С4 встает на 44 кузов, один в один. Но, бэушная рейка, скорее всего требует переборки. К тому же, если рейка снята с битой машины, большая вероятность, что труба рейки изогнута. Такую будешь перебирать, раз в году. Перебирай свою, в ГРАМОТНОМ СЕРВИСЕ! Например тут , ECCO давал адрес и телефон неплохой фирмы.

Наверх

#11 Guest_Владимир_*

Guests

Отправлено 06 February 2005 - 19:44 PM

Вобщем всё енто фигня снимается она легко просто сними один крепёжный болт на одном конце рейки он длинный сквозной и два на другом они там на десять крепят рейку к корпусу. Затем в салоне сбивай наконечник на рулевой шток енто чесно сказать проблемотично поентому используй или большую отвёртку или что нибудь подходящее. Как только голова рейки выйдет из штока подвесь машину на правую сторону. Там дальше пойдёт всё как по маслу, просовывай рейку в отверстие от куда идут рулевые тяги примерно до половины может чють подольше поднимай её к верху и вынимай, главное смотри что бы она не запуталась в провадах. Дальше крепи её в тесках , так будет удобнее, сними два хамута на пыльнике и отсоедини голову от основной трубы рейки. Для ентого отвенти четыре болта на десять в месте соединения там их видно хорошо. Ну вобщем и всё снимай пыльник и ставь новый и затем тем же порядком впихивай рейку обратно.