31 ответов в этой теме

[Lexa]

Я про В3 описывал, на www.audi80.spb.ru в ремзоне, по поводу съёма моста, его можно и не снимать, но сняв, всё делаеться проще и быстрее!!

[Fadeich]

По поводу выпресовки не знаю мне это тоже актуально!
А вот запресовать я подобрал приспособу для саленблоков реактивных тяг от класики. там самое главное каленый винт чтобы влезал во внутрь саленблока. Народ дайте контактный телефон механника не отвечает на приват!

[ 10-03-2004, 12:49: Сообщение отредактировано: Aleksandr A80 87 ]

[Volfik]

Есть, конечно. №3294.
Стоит примерно 120 Eur.
Вообще, для каждой работы есть специнструмент и мануал, т.к. учится на своих ошибках это дурной тон.

[Fadeich]

Дураки на своих ошибках учаться! А умные на чужих!

[Volfik]

Ай, забыл, забыл...
Болты замените, пожалуйста. Строго!!!
И обратите внимание на ориентацию с- блоков перед запрессовкой.

[Fadeich]

Какая ориентация они зеркальны!

[Volfik]

Александр, прежде чем вводить в заблуждение посетителей форума волшебным словом "зеркальны" нужно что- либо прочесть!
Обратитесь к своему почтовому ящику!
Извините за грубость старого мотоциклиста.

[Mike]

2 wolfik: может быть грубость для "старого мотоциклиста" - это и нормально, но здесь люди все-таки стараются соблюдать корректность по отношению друг к другу!

И может быть не стоит в такой форме отвечать человеку, который ТОЛЬКО ЧТО обзадачивался проблемой замены сайлентов на AUDI 80?

На будующее - подобные посты будут удалятся!

[Fadeich]

Рад обратиться к почтовому ящику, но там ничего не пришло стучись в асю. Вот держу перед собой саленблок и если рисовать его на четеже то он симметричет во всех плоскостях относительно осей.

Образование техническое техник механник и с запчастями и деталями уж поверь разберусь.

[ 10-03-2004, 16:52: Сообщение отредактировано: Aleksandr A80 87 ]

[Mike]

Сань... Сам то понял чё сказал?

[Atlant]

Если это поможет обсуждению проблемы, то этот сайлентблок выглядит так

[Volfik]

Естественно, кто последний менял тот и опытней.
Кстати своё сообщение я окрестил грубостью в шутку, т.к. оно таковой не является.
Попробую ещё раз на Ваш, Александр почтовый адрес выслать объяснения по ориентации "саленблоков", как для инженера механика.
А так всё правильно, кто последний менял, тот и опытней. И не важно, что болты одноразовые и момент затяжки определённый...

[Fadeich]

2 Атлант а на какую это машину? похоже получился сор ни о чем
начали про установку
на В4 кузове я так понимаю несколько другие саленблоки задней балки чем на В3
На это надо было всем обратить внимание.
Тогда вопрос будет исчерпан.

[ 10-03-2004, 17:29: Сообщение отредактировано: Aleksandr A80 87 ]

[Atlant]

Если речь идет о Audi 80 B4, то на нее.
Ориентации особой при установке никакой не требуется, кроме того, чтобы балка находилась в среднем положении в момент затяжки. Крепеж желателен новый, т.к. старый часто закисает и для повторного применения малопригоден.

[ 10-03-2004, 17:41: Сообщение отредактировано: Atlant ]

[Volfik]

Уважаемый Атлант!
Зачем же говорить про крепёж "желательно" если завод строго требует- менять!
Вы странно выглядите, т.к. это в Ваших интересах- продать как можно больше. Я то не продавец.
И сориентировать с.бл. обязательно нужно.
Зачем давать народу непроверенные сведения, тем боле на сайте клуба моих любимых машин?
Если датите электронный адресок, с удовольствием докажу правильность сказанного.

[Volfik]

Отдельное спасибо владельцу египетской "Базуки" за то что не стрельнул...