76 ответов в этой теме

[IlyaSt]

Насколько я представляю, уровень масла в АКПП на холодную не меряется, уровень меряется на теплом двигателе. Там по щупу (у меня щуп с "боченком" на конце) виден уровень. На этом боченке площадка есть Вот написал... Не силен я в терминологии.

[Lexa]

У меня на щупе два бочёнка, в самом низу, потом риска, потом площадка, потом верхняя риска (максимум я так понимаю) и ещё один бачёнок...

[IlyaSt]

А какой уровень на теплой и какой на холодной?

[Lexa]

Да на тёплой я не мерял пока, её же надо покатать для этого а пока не получаеться

[Lexa]

Ха а у меня в заглушенном состоянии на холодную, масло до минимума.........

А было изночально до максимума, это же сколько в неё эти уроды масла налили...........

Да есть такой трабл на холодную, на ул -1 -2 завёл включаю "R" отпускаю тормоз машина стоит, включаю "D" машина едет вперёд, но иногда надо чуть подождать,т.е. ехать начинает не сразу, видать масло холодное, не успевает перелиться

[DiCh]

Леха, масло в АКПП проверяется только на горячей машине! Это связано, с тем что жидкость ATF, имеет очень большое тепловое расширение. Температура ATF 60-80 градусов, уровень приближен к риске "max". Порядок проверки, написал IgRoK.

[Lexa]

Суть в том что заводить теперь стрёмно толи ехать и покупать ещё масла, то ли что

Посмотрите пжлса сколько на щупе при холодной, не заведённой машине, есть ли на нём масло ???

У меня до замены, все соединения были влажные в масле, теперь всё сухо, я всё же надеюсь что там было перелито, т.к. на холодной не заведённой машине на щупе был мах!!!

[IlyaSt]

Леха, только завтра

[dip_S4AAN]

2 Lexa:

1) На холодной коробке уровень вообще может не
доходить до щупа
2) Это зависит ещё и от коробки - сравнивать
нужно только с такой-же АКПП на V8
3) В любом случае - это не показательно
4) На ровном месте при отпускании тормоза в D и R
должна ехать ВСЕГДА и СРАЗУ. Потихоньку но
ехать. Даже в -30С.
5) Мерять только на ХХ и в P.

..пока уровень не выставишь, судить о признаках
бестолку. Кстати - что заливал в АКПП? Напиши
пожалуйста точно. А вообще снимаю шляпу перед
твоими усилиями, удачи!

IgRoK:

1) Проехать до прогрева 10 км - мало. DiCh
правильно указал температуру. Для этого 20
- 35 км. нужно проехать.
2) Прогреть машину (значит мотор) - не значит
прогреть АКПП _даже_если_ у них общий радиатор.
АКПП прогревается намного быстрее от движения.
А мотром её можно греть о-о-ооочень долго.
Если радиатор не общий - вообще не прогреть
нормально.

С уважением ко всем,
Дмитрий

[Lexa]

1.Заливал кастрол декстрон 3....
2.Проехал вчера 10 км остановился включил на "Р" вытащил щуп.... А он вообще сухой....
(подазреваю что очень мало налил масла) доехал до магазина(2км) и купил ещё два литра, налил литр (боясь перелить) на днях попробую 35 км проехать и погляжу что будет с уровнем....

3.Да машина теперь трогаеться сразу после включения, но рывки с утра когда только поехал, очень чуствительны, потом вроде пропали, видимо поеду менять и масло и фильтр........

[dip_S4AAN]

Ну вообще-то незначительные толчки на совсем
холодную вполне нормальны. Америкосы в своих
АКПП больше следят за комфортом, а для европеек
(тем более 80-х 90-х) годов это почти норма.

У меня это выглядит примерно так - завел, пробежал
на ХХ (стоя на месте) по всем положениям селектора.
В каждом секунд по 5..10. Поехал. Пока еду первые
метров 500 - есть небольшой толчёк при переключении
с 1-й на 2-ю. У меня на этом участке такое переключение
всего один-два раза происходит. Потом сглаживается.
Потом всё уже нормально.

Очень важно во время толчка-рывка за тахометром
следить. Если обороты подпрыгивают - плохо, это
износ фрикционов.

У меня во время толчков на совсем холодную АКПП
стоят как вкопаные.

[Lexa]

Послежу внимательно, но вообще они просто вниз падают и всё, т.е. передача переключаеться и всё....

[Lexa]

Хм а какой у меня Декстрон м.б.??????? 2 или 3??? год 91, точнее октябрь 90 (91 модельный)

[DiCh]

Леха. у тебя Dexron-II/IID, либо лить оригинал G052162

[dip_S4AAN]

Но от Dexron-IIe/III ничего страшного с ней точно не случится.

А ещё для всех АКПП (возможно за исключением V8)
не рекомендуется "рвать с места".. Пред "тапкой
в пол" рекомендуется набрать 15..20 кмч
относительно спокойно, а уж потом, если вам так
хочется..

[Lexa]

А она и не рвёт, она вообще колёса даже на льду не проворачивает.......

Да сейчас залил кастрол дексрон 3

Вот думаю а где бы мне в ней полностью масло и фильтр поменять, дабы сделать всё нормально???

[UnderWorld]

Есенина 19/2