16 ответов в этой теме

[FVS]

Ездил на диагностику подвески, предстоит менять сайлентблоки рычагов и подрамника, все Дак вот вопрос в следушем: на сколько сложно их выпресовывать и впресовывать? Можно ли это сделать самому на истокаде? Рычаги придется полностью снимать? А как поменять их в подрамнике?

[Opelkiller]

Впресовывать несложно самому в тисках.....а для этого:
1. вывешиваешь передок авто;
2. отсоединяешь шаровые опоры от стоек, чтобы потом сход-развал не делать вытаскиваешь её из стойки, а не от рычага;
3.снимаешь подрамник вместе с рычагами;
4. бежишь к ближайшим тискам и меняешь ....
5. собираешь всё в обратном порядке

[FVS]

Купил все сайлентблоки:

с\б рычагов по 4х120=480руб.
с\б подрамника, все четыре обошлись 1060 руб.

Производитель Topran, как написано Германия. Хотелось бы спросить как фирма по качеству и сколько(примерно) отходят в городском режиме?

Решил менять в сервисе, т.к. холодно да и подъемника нету. Работу подсчитали на 2200 руб + 600 руб развал

Итого: 4340руб, дороговато но надо, никуда не денешься

[FVS]

Заменил правую опору стоики, ремонт обошолся 5250руб.

[BDmitriy]

Производитель Topran, как написано Германия. Хотелось бы спросить как фирма по качеству и сколько(примерно) отходят в городском режиме?

Пока ходят, тыщ 18 уже, дальше поглядим, но примерно это где то 30-40 т. км. взависимости от дорог и манеры езды. В подрамнике не менял саленты, незнаю может еще и родные...

[ViKiNg]

Впресовывать несложно самому в тисках.....а для этого:
1. вывешиваешь передок авто;
2. отсоединяешь шаровые опоры от стоек, чтобы потом сход-развал не делать вытаскиваешь её из стойки, а не от рычага;
3.снимаешь подрамник вместе с рычагами;
4. бежишь  к ближайшим тискам и меняешь ....
5. собираешь всё в обратном порядке

А двигатель? Он ведь на подрамнике?
http://www.elcats.ru...=032-30&cid=111

[Opelkiller]

В В4 с 9/91 двигатель уже не на подрамнике лежит, а висит на опорах ....

[ViKiNg]

В  В4 с 9/91 двигатель уже не на подрамнике лежит, а висит на опорах ....

А на В3 двигатель вывешивать? По другому никак?

[ViKiNg]

Надо коробку чем-нить подпереть.

Это как? У неё же вроде свои опоры...

[Cage]

А какие вообще сайлентблоки ставить? Нашел какие-то Dell (вроде) по 110 руб и Viroll (???не уверен на счет названия...) по 150 руб. Также нашел BOGE по 240 руб/шт. Есть подозрение, что лучше все же BOGE . Прав ли я и нормальная ли это цена? И где можно найти BOGE/LEMFORDER дешевле?

Вопрос снимается.
По совету Якова из GL купил с/б BOGE в РИКе (Земледельческая 3) по 128 руб/шт. Термостат Febi там же обошелся в 303 руб.
Кстати в магазине на Наличной (В.О.), где я нашел BOGE по 240 руб они были все четыре в одном пакетике, заклееном липкой бумажкой, распечатанной на принтере. Те, что из РИКа - каждый в своем пакетике, с надписями BOGE, штрихкодом и эмблемкой VAG-Certified на самом пакетике, плюс сверху еще бумажкой заклеено с большой надписью BOGE. В общем более качественная упаковка. Сами с/б тоже должны быть в норме. Хотя на самих с/б кроме номера и эмблемки (буква L в треугольнике) ничего не написано. L в треугольнике - это разве не Lemforder? Или это одна и та же контора?

Сообщение изменено: Cage (24 March 2005 - 19:24 PM)

[Mikola]

Есть вопрос? Начало такое поехал на развал-схождение, а там отказались его делать по причине умерших с/б рычагов и критического состояния с/б подрамника. Суть вопроса если делаю с/б, шаровые, рулевые тяги есть ли смысл менять попутно амортизаторы и верхние опоры ам-в или одно другому не мешает все живет отдельной жизнью? И менять амортизаторы не стоит или стоит поменять коль уже лесть в ходовую, с/б жить будут дольше.

[DiCh]

Если амотризаторы живые, менять их нет смысла. К сожалению, правильно проверить их состояние можно только на специализированном стенде.

[ViKiNg]

Срезало болт крепления подрамника, часть болта осталась внутри, как его выковырять не повредив резьбу в кузове?

[alekseev_aleksey]

на счет topran я бы сильно подумал. сам попался на это (через 800 км. даже резины не осталось одни металлические втулки).

после этого ставлю lenforder и то беру всегда в одном магазине (проверено).
чтобы поменять с\б подрамника ничего поддомкрачивать не надо, но подрамник снять придется.

на счет болта - ТОЛЬКО оригинальный ставь (в магазинах есть стоит около 100 руб.)

[Atlant]

Topran это не производитель, а упаковщик, дешевой и соответственно нередко невысокой по качеству продукции. Резинометаллические изделия под этой маркой я бы не рекомендовал.