262 ответов в этой теме

[Полный привод]

Добрый день. У себя на машине поменял сайленблоки задних рычагов все и стойки стабилизатора заднего с резинками, удовольствие дорогое, запчасти пришлось заказывать, вроде все идет только в оригинале,кроме стоек стабилизатора. В а/м стало намного тише, а ударчики при переключении остались. Вобще это нормальное явление , лечится заменой кардана в сборе(при очень сильных стуках). Особенно сильно были изношены с-блоки верхних рычагов, а на нижних потрескались резинки от времени,стойки стабилизатора стояли родные (пласмассовые). пробег по спидометру на время ремонта - 150 т.км. Также пришлось менять развальные болты и делать р/с по кругу.
С уважением Леонид.

[Diesel]

А почему кардан в сборе надо менять? Если дело в крестовинах, то можно только их.

[Полный привод]

Во всех "умных" книжках написано , что кардан меняется в сборе, крестовины в продажу отдельно не поступают, но гдето в инете отисывалась, не помню где, что подбирают крестовины и подвесной подшипник от других а/м.Новый кардан от 500$/

[Diesel]

Все это НЕПРАВДА!!! Но отчасти все-таки истина есть - это то, что в запчасти не поставляются подвесные подшипники. Но они подходят на 100% от BMW 5-ой серии начала 90-ых, единственное что надо переделать, так это крепеж к кузову и ВСЕ! А крестовины в продаже есть, но не у ВАС!!! В конце осени я уже отправлял крестовину в Питер - все стоИт и работает.
К сведению: все крестовины на всех, именно на всех, Audi Quattro одинаковы. Я имею в виду машины одного года и временного периода начала 90-ых.

[Полный привод]

Специально поиском крестовин в Питере не занимался(бухание из-под машины не настолько сильное), но както зацепился языком с продавцами з/ч, ребята перерыли свой комп, каталоги - крестовин не нашли.На будущее - возьму на заметку. Остаеться полюбопытствовать - сколько стоит?

[Diesel]

Тоже самое было и Осенью, когда "ss20" искал крестовину - никто не мог сказать какая и все такое. Я сходил в один из наших магазинов, мне все обстоятельно объяснили и крестовина была на месте. Стоила 610 Рублей.

[Полный привод]

Спасибо за информацию. На будущее, буду иметь в виду.

[Полный привод]

Добрый день. Сильно порадовался вчера вечером и сегодня утром, что у меня полный привод.Снегу навалило совсем не по мартовски, кто кормой крутит, кто тронуться не может, а я еду. Для Quattro непогода не помеха,правда страшно всевозможные тазики объезжать.

[qvat]

Привет! Запишите и меня!!
Кваттро машинка что надо, скажем так - на все случаи жизни!!!
И что касается вопросов связанных с кватро то мое мнение как обладателя подобного чуда - за обеими руками!!!!

[Nikola]

Добрый день. Сильно порадовался вчера вечером и сегодня утром, что у меня полный привод.Снегу навалило совсем не по мартовски, кто кормой крутит, кто тронуться не может, а я еду. Для Quattro непогода не помеха,правда страшно всевозможные тазики объезжать.

А я как раз в то утро когда Вы радовались выехал из Мурманской области, от самого Петрозаводска метель (даже штормовое предупреждение было) и дороги нечищены - итого 1270 км за 14 часов - такое может только постоянный полный привод!!!

[WarDer]

Теперь и я вступил в ряды кватры. Вот только хотелось бы получить пару советов на счёт стиля езды. Катался по льду озера, и осталось спорное впечатление, разгон обалденный , но вот управляемость в заносе с трудом давалось. Впечатление как на заднем приводе, очень аккуратное обращение с педалью газа. Легко разворачивало на 180 . У меня пока не получилось найти общий язык в предельных ситуациях. Передний привод на много проще. Хотелось бы научиться пользоваться преимуществом полного привода.

[qvat]

Теперь и я вступил в ряды кватры. Вот только хотелось бы получить пару советов на счёт стиля езды.

Слушай не знаю насколько я прав но лично использую следующее правило - в дуге поворота не вношу никаких изменений в динамику движения (не торможу, не газую) таким образом удается контролировать траекторию поворота при любой ее остроте
Главное в том что бы успеть придать автомобилю то что тебе нужно до момента входа в поворот.
Вот. Но еще раз подчеркиваю это лично мое мнение.

[WarDer]

Меня интересует именно поведение в скольжении. Если ровно в поворот входить то время теряется, а вот в скольжении как то трудновато. То прогрессирует занос задней оси, иногда очень резко и быстро, то снос предней.

[qvat]

Слушай ну на счет заноса задней оси тут как говорится классика
Поворачиваешь руль в сторону заноса при этом немного убираешь газ и потом обратно!!!!
А вот на счет передней не знаю никогда не доводилось испытывать, специально я ни где не "крутился".
Единственно что кваттро очень требовательна к одинаковой резине на обоих осях.

[EgoRka]

Может тут найду ответ? Как заменить сальник хвостовика на заднем мосту. Может кто сталкивался. Подробнее вопрос задан в форуме по ходовой.

[XMM]

Покупал машину:
Посмотрел снаружи, покатался, поговорил о цене, договорились о цене
Я был очень доволен. Договорились на следующий день на диагностику.
При расставании продавец рассказал, что это Кватро! (в объявлении этого не было, а я даже не спросил).
С тех пор я воспринимаю полный привод как ПОДАРОК. Это круто!

[SerZzz]

Da polnij privod eto klass.. u menia 90 2.3.

No sto zametil i mnogie navena. sto kvatro topornee razgoniaetsia. nu u menia vo vsiagom slucae ne custvuetsia sto 2.3 po sravneniju s peredne privodnimi ili zadne. Mozet kakoj katalizator zabilsia. ili sveci ni tak kak nado smes zazigajut. Hotia smotrel ih cistie.

I esco vopros sto za vesc kollektor plastmasovij. ??? Razve on mozet bit plassasovij?

[Mike02]

Я присоединяюсь!!!