Помогите подтвердить диагноз. Есть подозрение что навернулся сабж. Сегодня утром завожу машину (двигатель холодный) и одновременно с включением зажигания включается вентилятор радиатора
Разбираться было некогда, поэтому я отсоединил слевой стороны внизу радиатора колодку от датчика (он синего цвета) (это сабж????) - вентилятор замолчал. Потом когда приехал к работе, колодку опять подсоединил, включил зажигание, всё было ОК, но через ~10 сек. вентилятор опять включился (ОЖ была тёплая, но не горячая).
1.Правилен ли мой диагноз (менять датчик)???
2.Сколько он стоит (хотяб ориентировочно)???
3.Как производить замену (чего откручивать надо, на что обратить внимание)?
Датчик темп. охлаждающей жидкости
Автор темы:
Guest_Deinitchenko Serge_*
, мар 17 2003 10:56
6 ответов в этой теме
#2
Alexey_B4
-
- Audi Club
-
- 203 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:А-80(В4), 1992, 2,0 л. (АВТ)
17 Март 2003 - 11:50
У меня такое было. Это действительно датчик. Стоит он примерно 250 р. (двухконтактный) и меняется достаточно просто.
#3
Guest_Deinitchenko Serge_*
Guest_Deinitchenko Serge_*
-
- Guests
17 Март 2003 - 11:56
Если его открутить от радиатора, то не выльется ли ОЖ? Или при замене датчика это неизбежно? Насколько я понял его надо просто вывернуть, а новый ввернуть и подсоединить колодку и всё.
ЗЫ: Двигатель АВК
ЗЫ: Двигатель АВК
#4
Lexa
-
- Audi Club
-
- 3 621 сообщений
Старожил
- Город:Сестрорецк
- Авто:AUDI V8, AUDI80
17 Март 2003 - 15:32
Количество вылившийся жидкости зависит от расторопности меняющего, у меня получалась потеря грам 20-30
#5
Mike
-
- Audi Club
-
- 2 246 сообщений
Старожил
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Audi 80 (B4), 2.0, ABK, 1992 г.в.
17 Март 2003 - 15:38
Для замены лучше всего пользоваться либо рожковым ключом (если найдешь подходящий, так гайка 28 или 30, если я не путаю). Идеальный вариант - "хапки" или "шведки". Подлезать слегка неудобно, но откручивается в момент. А еще мне тут подарили хитрые ключи. Те, которые саморегулирующиеся. Прикольная вещь! Если приноровится, то очень удобно.
#6
Edwin
-
- Audi Club
-
- 552 сообщений
Активист
- Авто:audi coupe, a4, a6
17 Март 2003 - 22:18
Можешь потерять много о.ж. так как если у тебя имееться где-то засорение (в радиаторе или патрубках) то из-за избыточного давления у тебя будет такой выстрел!!! о.ж. просто "мама не горюй", поэтому настоятельно советую не подлезать под машину, а поднять и приготовиться с конистрой и воронкой к сливу...
Удачи.
Удачи.
#7
Alexey_B4
-
- Audi Club
-
- 203 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:А-80(В4), 1992, 2,0 л. (АВТ)
19 Март 2003 - 01:16
Мне этот датчик меняли на СТО "Мульти-Центр" (Руставели, 25). Пришлось долго ждать пока немного остынет антифриз, а сама замена заняла буквально несколько секунд. Машина при этом стояла на колесах, т.е. доступ к датчику достаточно удобный.
0 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
