Здрасте всем!
Посоветуйте СТо ?? есть необходимость поменять грм и масло в коробке автомат.
Машина ауди А8(3,7) 95года. Пока не Билл Гейтц,.т.е.бюджет ограничен, поэтому хочется найти оптимальный вариант соотношения качество/ цена
Спасибо
СПБ
Посоветуйте Сто. А8 ГРМ и АКПП
Автор темы:
Guest_AleXXXL_*
, ноя 02 2004 01:24
7 ответов в этой теме
#1
Guest_AleXXXL_*
02 ноября 2004 - 01:24
#2
02 ноября 2004 - 15:42
вопрос, прям скажем интересный.
каков предположительно-желаемый бюджет ?
Я масло в коробке менял в Русь-Авто (чисто принципиально у диллера - с автоматами не шутят). Сама работа по щзамене стоила мне сущий пустяк - 1200 рублей. Дорого стоило масло (793 р. за литр - всего 5 литров) поскольку брал оригинал, ну и все остальное тоже оригинал - фильтр, прокладки, шайбы, гайки и т.д. и т.п. Для сокращения расходов, можно купить все комплектующие самому и приехать уже за работой только.
Ну а поменять ГРМ - это скажу сразу - будет не дешево - на мой V6, на не самой дорогой станции это стоило то ли 2200, то ли 2500 р. Позвони в Дилижанс или в Гольф-лабораторию (телефоны в теме Ауди-клуб рекомендует или по поиску)
[ 02-11-2004, 14:54: Сообщение отредактировано: UnderWоrld ]
каков предположительно-желаемый бюджет ?
Я масло в коробке менял в Русь-Авто (чисто принципиально у диллера - с автоматами не шутят). Сама работа по щзамене стоила мне сущий пустяк - 1200 рублей. Дорого стоило масло (793 р. за литр - всего 5 литров) поскольку брал оригинал, ну и все остальное тоже оригинал - фильтр, прокладки, шайбы, гайки и т.д. и т.п. Для сокращения расходов, можно купить все комплектующие самому и приехать уже за работой только.
Ну а поменять ГРМ - это скажу сразу - будет не дешево - на мой V6, на не самой дорогой станции это стоило то ли 2200, то ли 2500 р. Позвони в Дилижанс или в Гольф-лабораторию (телефоны в теме Ауди-клуб рекомендует или по поиску)
[ 02-11-2004, 14:54: Сообщение отредактировано: UnderWоrld ]
#3
02 ноября 2004 - 16:40
К обслуживанию АКПП действительно нужно подходить осторожно, тем более на А8. Стоимость работ в Русь-Авто приведенных UnderWоrld на уровне обычных сервисов, специализирующихся на ремонте и обслуге автоматов, так что ехать лучше туда на замену масла/фильтра в коробке. Масло и сам фильтр можно приобрести отдельно, не обязательно оригинал (только нормальных производителей), что будет более бюджетно.
#4
Guest_AleXXXL_*
02 ноября 2004 - 21:54
Здрасте Вам!
Спасибо что откликнулись
То что с АКПП и ГРМ шутить черевато я понимаю и сам. Узнавал я, в Русь-Авто, сколько будет у них стоить замена масла в АКПП.... ~12000 вечно деревянных- это вместе с маслом(860р.~4-5л.)с фильтром(2600р.) и прокладка(1220р.)остальное работа не слабо да? Ещё красивее выглядит замена ГРМ примерно 37670 рублёв, всё вместе (запчасти и работа).
Есть еще СТО на примете, где могут квалифицированно выполнить такие работы это Авто-Лига. Там обЪявили что АКПП будет: работа-880р., фильтр-510р., прокладка-940р. и масло-690р.~4л..
С ГРМ дела такие: работа 7360 + запчасти ~25300р.(тоже оригинальные).
Скорее всего так и поступлю, как вы советуете: сам прикуплю оригинальные масло, ролики ,ремни.; а менять буду у тех кто уже не раз выполнял подобные процедуры, Поэтому и прошу совета кто знает ГДЕ еще ,кроме русь-авто, могут грамотно и ответственно произвести эти работы .
Спасибо
СПБ
Спасибо что откликнулись
То что с АКПП и ГРМ шутить черевато я понимаю и сам. Узнавал я, в Русь-Авто, сколько будет у них стоить замена масла в АКПП.... ~12000 вечно деревянных- это вместе с маслом(860р.~4-5л.)с фильтром(2600р.) и прокладка(1220р.)остальное работа не слабо да? Ещё красивее выглядит замена ГРМ примерно 37670 рублёв, всё вместе (запчасти и работа).
Есть еще СТО на примете, где могут квалифицированно выполнить такие работы это Авто-Лига. Там обЪявили что АКПП будет: работа-880р., фильтр-510р., прокладка-940р. и масло-690р.~4л..
С ГРМ дела такие: работа 7360 + запчасти ~25300р.(тоже оригинальные).
Скорее всего так и поступлю, как вы советуете: сам прикуплю оригинальные масло, ролики ,ремни.; а менять буду у тех кто уже не раз выполнял подобные процедуры, Поэтому и прошу совета кто знает ГДЕ еще ,кроме русь-авто, могут грамотно и ответственно произвести эти работы .
Спасибо
СПБ
#5
03 ноября 2004 - 10:35
#6
03 ноября 2004 - 12:04
Вот куда обращатся не стоит Центр АТ на Есенина.
Как вариант "SP-Transmission" на Софийской, 8. Когда я с ними общался на предмет востановления своей АКПП у них, как альтернативы, мне понравился и уровень цен и сам подход к клиенту, да и от знакомых отзывы неплохие. Жаль что не удалось возпользоватся их услугами, а не Центра АТ на Есенина
[ 03-11-2004, 11:07: Сообщение отредактировано: Atlant ]
Как вариант "SP-Transmission" на Софийской, 8. Когда я с ними общался на предмет востановления своей АКПП у них, как альтернативы, мне понравился и уровень цен и сам подход к клиенту, да и от знакомых отзывы неплохие. Жаль что не удалось возпользоватся их услугами, а не Центра АТ на Есенина
[ 03-11-2004, 11:07: Сообщение отредактировано: Atlant ]
#7
03 ноября 2004 - 12:22
Цитата:Ну, в принципе, все правильно - у меня все вместе стоило 9300 наших рублей. Это именно с учетом ВСЕХ оригинальный запчастей и масла.
Автор - AleXXXL:
Здрасте Вам!
Спасибо что откликнулись
То что с АКПП и ГРМ шутить черевато я понимаю и сам. Узнавал я, в Русь-Авто, сколько будет у них стоить замена масла в АКПП.... ~12000 вечно деревянных- это вместе с маслом(860р.~4-5л.)с фильтром(2600р.) и прокладка(1220р.)остальное работа не слабо да?
Цитата:Ну тут тоже ничего сверхестественного нет - замена ремня (у диллера) подразумевает замену ВСЕХ сопутствующих деталей - сам ремень, все ролики и помпа. С учетом оригинальности всех запчастей и такая цена. Рекомендация та же - покупать самостоятельно и обращаться только за работой.
Ещё красивее выглядит замена ГРМ примерно 37670 рублёв, всё вместе (запчасти и работа).
[ 03-11-2004, 11:29: Сообщение отредактировано: UnderWоrld ]
#8
31 июля 2007 - 09:06
после замены грм. мне через 2 месяца опять пришлось в сервис ехать. но не из-за ремня... тек антифриз. причем что бы устранить неисправность пришлось опять морду снимать с машины. да ещё пол мотора. там такая фигня оказалась...
манюсенькая трубочка( резиновая вроде бы) соединяющая какой-то( по моему картер коробки) блок с системой охлаждения двигателя. эта трубочка пересохла. Найти эту хрень оказалось - нереально!!! в общем в сердцах я заказал на заводе точной механики копию этой детали тока из металла. и вот ездю( тьфу-тьфу). Так вот обидно что 2 раза платить пришлось за разбор мотора... Имей в виду!!!
2 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых














