Эта мысль мне пришла в голову на прогулке с сабакой, когда я осматривал стоящую во дворе АУДИ-ОЛРОАД. Осмотр проходил, так сказать, со спины. Глядел я на нее и думал, а не плохо бы было иметь на моей красотке выхлопухи с двух сторон... И вот неделю назад ехав на работу пристроился за ТАЗом - 99, гляжу на него и думаю, что-то не то... и действительно - две выхлопные трубы - смотриЦа неплохо, а может и на АУДИ че-нить придумать можно???
__________________
Kill yourself - safe the Planet
выхлопные
Автор темы:
Guest_Dark.Angel_*
, мар 02 2003 21:45
9 ответов в этой теме
#1
Guest_Dark.Angel_*
02 марта 2003 - 21:45
#2
Guest_Deinitchenko Serge_*
03 марта 2003 - 15:02
Андрюха, читая все твои опусы о тюнинге, пришёл в выводу что проще сразу тебе порекомендовать купить RS6:
1. все приборы на панели расположены на белом фоне
2. две выхлопных трубы
3. цвет салона можешь выбрать как опцию при заказе АВТО
Если серьзно, то лучше ИМХО (эстетичней будет выглядеть) поставить наконечник на выпускную трубу, бОльшего диаметра и чтоб он был из полированной нержавейки. Так например сделано на некоторых Б4
1. все приборы на панели расположены на белом фоне
2. две выхлопных трубы
3. цвет салона можешь выбрать как опцию при заказе АВТО
Если серьзно, то лучше ИМХО (эстетичней будет выглядеть) поставить наконечник на выпускную трубу, бОльшего диаметра и чтоб он был из полированной нержавейки. Так например сделано на некоторых Б4
#3
03 марта 2003 - 15:40
Или ещё как вариант купить заднюю часть прямоточной трубы, с хромированным наконечником, тоже смотрится не плохо
А ещё можно выдрать с Экаруса
А ещё можно выдрать с Экаруса
#4
Guest_Deinitchenko Serge_*
03 марта 2003 - 15:52
IMHO: хром на глушаке _не_ долговечен. Покрытие со временем (из-за резких перепадов температуры и агрессивной среды) обгорит, пойдёт ржавчина и будет всё это выглядеть отстойно.
#5
Guest_SergA80Piter_*
03 марта 2003 - 17:38
Почему? Если у человека есть деньги, то можно заказать нештатную выпускную систему , раздваивающуюся после коллектора или хотя бы резонатора и содержащую два глушителя. Технологически это хоть и сложно но можно. Проще если это кватра, там необходим лишь нештатный грушитель с двумя выходными насадками. Я думаю, при наличии отечественных производителей глушителей цена вопроса будет до 1000$, но возникает вопрос - ЗАЧЕМ????
#6
04 марта 2003 - 04:17
Надо не забыть, что еще и бампер должен быть приспособлен под двойной глушак...
А насадки - вещь не долговечная. Хотя стоят они не дорого и можно хоть каждый месяц новую ставить или под настроение
А насадки - вещь не долговечная. Хотя стоят они не дорого и можно хоть каждый месяц новую ставить или под настроение
#7
04 марта 2003 - 10:05
Поставить два глушителя и будет "жопик" с объемом 1,8 у них это практикуется.
#8
Guest_Scorpio_*
08 марта 2003 - 15:06
У меня трубы с двух сторон. Так что дерзайте
Если есть вопросы то с радостью отвечу, помогу. есть много аксесуаров для тюнинга. Фотка тут http://www.streetrac...2/06/29/2.shtml
Если есть вопросы то с радостью отвечу, помогу. есть много аксесуаров для тюнинга. Фотка тут http://www.streetrac...2/06/29/2.shtml
#9
15 сентября 2010 - 18:27
у меня труба с одной стороны и то с ней не справиться ! Как откроешь окно или люк , дым начанает затягивать в салон
все стыки герметичны и под капотом патрубок вентиляции картера поменял , одна фигня, не знаю что и делать !?
Сообщение изменено: ZurG (15 сентября 2010 - 18:42 )
#10
15 сентября 2010 - 19:15
Для начала не стоит поднимать темы 7,5 летней давности.
а по теме, стоит провести ПОЛНУЮ ревизию выпускной системы и системы вентиляции картера.
а по теме, стоит провести ПОЛНУЮ ревизию выпускной системы и системы вентиляции картера.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














