Перейти к содержимому


- - - - -

Очень медленно греется.


  • Для ответа требуется авторизация
24 ответов в этой теме

#1 Guest_SashMan_*

Guest_SashMan_*
  • Guests

09 декабря 2005 - 13:51

Проблемка такая. Машинка A6 45 1995г. 2,5 TDI/ Мотор очень медленно греется. На холостых вообще не дождёшься. А на ходу-надо проехать 20-30 минут, пока температура двигателя приходит в норму. Вряд ли это термостат - Мотор только что после кап ремонта... Где может рыться проблема???
blink.gif
Заранее благодарен,
Саша

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (20 сентября 2007 - 00:09 )


#2 Boleg

Boleg

    Старожил

  • NWAC Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 524 сообщений
  • Город:Питер
  • Авто:Kia Sportage

09 декабря 2005 - 13:53

Обычно это значит, что термостат заклинило в положении "открыто" и ОЖ с момента пуска движка сразу бежит по большому кругу. Если это точно не термостат, тода huh.gif

#3 Urich

Urich

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 121 сообщений
  • Город:Казань
  • Авто:AUDI A4 98 г.в. AHL

09 декабря 2005 - 15:39

На холостых все аудюшные моторы греются зимой долго - не дождесся. Да и на ходу не быстро. На предыдущей сотке АВК 2,0 минут 15 ехал до нормы с новым термостатом.

#4 samol

samol

    Активист

  • NWAC Members
  • PipPipPip
  • 1 133 сообщений
  • Город:Спб
  • Авто:Hyundai Elantra 2008

09 декабря 2005 - 16:32

У меня сейчас после замены термостата на ходу прогревается минут за 10. На холостых - дольше, конечно. А до замены грелась по полчаса на ходу и на скорости больше 80 вообще не догревалась.

#5 Urich

Urich

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 121 сообщений
  • Город:Казань
  • Авто:AUDI A4 98 г.в. AHL

09 декабря 2005 - 16:41

Вообще капиталка двига конечно не значит замена термостата. Щупай трубки. На предыдущей машинке он у меня пропускал маненько и - полчаса нагрев. Но после замены все равно 15 мин.

#6 Nikolai

Nikolai

    Борец 2006 года

  • NWAC Moderators
  • PipPipPip
  • 1 739 сообщений
  • Город:Saint-Petersburg
  • Авто:GAZ Siber

09 декабря 2005 - 16:59

А я ваще третий год подряд ставлю картонку перед радиатором... thumbup2.gif

#7 Atlant

Atlant

    Партнер 2005 года

  • NWAC Partners
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2 334 сообщений
  • Город:Питер
  • Авто:Volvo XC90, Volvo S80

09 декабря 2005 - 17:07

При нормально работающем термостате, прогревается быстро любой мотор, дизель чуть подольше в силу своей технической особенности. В данном случае все дело в термостате, обычно замена термостата в капремонт не входит.

#8 DiCh

DiCh

    Специалист 2006

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 842 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Гражданка
  • Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

11 декабря 2005 - 02:20

Заодно при замене термостата проверь, не поставлен ли у тебя термостат от V-образных бензиновых моторов. Он отличается наличием байпасного клапана(дырочки) на корпусе.

#9 Филипп

Филипп

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 225 сообщений
  • Город:СПб
  • Авто:Ауди А4 кватро

12 декабря 2005 - 15:07

Для дизеля типичный случай на холостых не прогрешь надо повышать обороты ближе к средним это касается всех дизелей - классика.

#10 Atlant

Atlant

    Партнер 2005 года

  • NWAC Partners
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2 334 сообщений
  • Город:Питер
  • Авто:Volvo XC90, Volvo S80

12 декабря 2005 - 15:37

Дизель вообще холостых оборотов не любит, и это режим нужно использовать как можно меньше.

#11 дядя гоша

дядя гоша

    Новичок

  • Audi Fans
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Авто:ауди а6 2.5 тди

04 февраля 2010 - 21:45

У меня тоже проблемма с прогревом движка, хотя и стоит впереди радиатора картонная бумага закрывающая полностью радиатор. Двигатель ААТ и хотелось бы узнать мнение других дизелеводов. Мастера говорят, что дизель греется плохо и смена термостата желаемого результата не приведёт. Подскажите пожалуйста у кого как греется??

#12 DiCh

DiCh

    Специалист 2006

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 842 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Гражданка
  • Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

05 февраля 2010 - 01:20

Если при движении по трассе температура мотора не падает, с термостатом проблем нет.

#13 дядя гоша

дядя гоша

    Новичок

  • Audi Fans
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Авто:ауди а6 2.5 тди

06 февраля 2010 - 16:02

езжу с закрытым радиатором, а если открыть, то тогда падает.

#14 aae1

aae1

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 143 сообщений
  • Город:СПб
  • Авто:a80 tdi

09 февраля 2010 - 20:25


80-85 град. летом и зимой. Если печку на полную вкл.- опускается до 70град., но тогда жарко в салоне.

#15 дядя гоша

дядя гоша

    Новичок

  • Audi Fans
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Авто:ауди а6 2.5 тди

09 февраля 2010 - 22:23

Попробую поставить другой термостат, уже заказал. буду очень рад если будут изминения в лучшую сторону.

#16 fktrcfylh

fktrcfylh

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 14 сообщений
  • Город: самара
  • Авто:ауди а6 кватро 1998г.в. 2,5тди (AFB)

10 февраля 2010 - 08:35

не парьтесь ..для дизеля - это норма.

#17 jura73

jura73

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 271 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:AUDI A6(С4)AVANT

10 февраля 2010 - 15:56

У меня зимой всегда 70. В салоне тепло.

#18 дядя гоша

дядя гоша

    Новичок

  • Audi Fans
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Авто:ауди а6 2.5 тди

10 февраля 2010 - 18:06

У меня в лучшем случае при закрытом радиаторе - ели, ели отрывается от горизонта. rolleyes.gif

#19 aae1

aae1

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 143 сообщений
  • Город:СПб
  • Авто:a80 tdi

11 февраля 2010 - 20:52

Так, в "догонку"-менял до этого Т-дачик (некорректно показывал в меньшую сторону). Может он?

#20 дядя гоша

дядя гоша

    Новичок

  • Audi Fans
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Авто:ауди а6 2.5 тди

12 февраля 2010 - 22:21

да нет, поменяю на выходных термостат и отпишусь.




1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых