17 ответов в этой теме

[PAS]

возникла проблема со сцеплением:
перестало включаться, такое впечатление что не разъеденяются диски, ветка до рабочего цилиндра вроде как работает (шланг на рабочий цилиндр надуваеться) в чем может быть трабл? чего смотреть?

[PAS]

чуть подробнее: включил первую, разогнался, пытаюсь перейти на вторую (с выжатым сцеплением) а она не включаеться, пришлось (что бы доехать) аккуратно переключаться без сцепления.

[Lexa]

Если шланг надувается, то он кончился, надуватся он не должен. И можно проверить наличие воздуха....

[PAS]

кто кончился?

[PAS]

шланг вернее даже не надуваеться, а скажем так "меняется", т.е. через него все идет (похоже).

[Lexa]

Тогда надо пробавать прокочать гидравлическую систему сцепления..

[Дядя Вова]

Была прошлы летом такая-же бяка (еле до дачи доехал) Ковырялся целый день в итоге гл. сцепления под замену. Менял пол-часа в позе сфинкса. Сейчас О*кей

Если это он , покажу как делать.

[PAS]

Не похоже на главный, его я уже менял и симптомы знаю Плюс я говорил уже что он похоже отрабатывает, т.к. шланг деформируется (меняет свое состояние). Ладно, завтра уже видимо узнаю.. расскажу.

[DENISKA]

Если шланг "надувается", значит возникает большое сопротивление в исполнительном цилиндре, скорее всего его просто заклинило, т.е. смотреть нужно у сцепления.

[PAS]

сегодня мастер все посмотрел и сказал что поломок нет, просто износ. И теперь надо след. зап части:
1) корзину сцепления
2) выжимной подшипник
3) прокладку штанов
4) ведомы диск

кто подскажет по ценам на данный ЗП?

[PAS]

История началась с того что начала западать педаль сцепления, приходилось ее поддевать ногой обратно. Потом дошло до того что сцепление начало брать совсем сразу при отпуске педали и дальше также ногой подковыривал: поехал в сервис, посмотрели сказали убит главный цилиндр сцепления, там его поменял, педаль начала ходить намного туже чем раньше, на что мастер мне ответил это потому что новый: сцепление начало срабатывать почти сразу после половины хода педали. Совсем недавно возникла такая проблема: начал езду с первой, разогнался и после не смог перейти на вторую в общем отказало сцепление. Поехал к другому мастеру, он посмотрел и сказал что просто подошло время менять корзину сцепления (в сборе). Так и порешили. И вот отдав мне вчера машинку, меня удивили две вещи:
1) ход педали сцепления очень легкий
2) сцепление начало схватывать в самом начале, почти у самого коврика
от мастера получил такое объяснение: что мол когда мне меняли ГЦС не поставили какие-то шайбочки.
;(( чего скажут гуру?

[Atlant]

Это обычно признаки неправильной регулировки сцепления.
С уважением, Atlant.

[PAS]

тогда чуть подробнее как его регулируют?

p.s. последний мастер уверяет что воздух не попал.

[Atlant]

В принципе, если выключение сцепления происходит без каких-либо проблем, то что оно хватает у пола в пределах нормы.
С уважением, Atlant.

[PAS]

Господа! Теперь совсем ничего не пойму... прошло два дня с "мягким сцеплением"
и с тем что оно брало у самого пола. И вот... Теперь педаль стала гораздо туже
и сцепление берет чуть ранее середины. Т.е. все как бы как и должно быть, но что
это тогда было!??

[Lexa]

Возможно что-то попало на диск, или просто была какая-то грязь!

[PAS]

дык я же новый поставил!! всю карзину сцепления новую поставил...!