Желающие полетать на самолете?
#21
Отправлено 11 July 2006 - 22:18 PM
Я летаю на спортивном самолёте с 12-ти лет. В 16 уже получил пилотское.
Журналистов между собой мы часто называем "журналажа". Запугать человека очень просто. Однако машин 100 каджый день приезжают летать.
По статистике полёты на самолёте в несколько сот раз безопаснее езды на машине.
P.S. КАСКО на самолёт стоит 2-4% от его стоимости. А оно обязательное. Не задумывались почему такой низкий процент?
#22
Отправлено 11 July 2006 - 22:34 PM
ЗЫ: ничего личного, просто весь этот базар достал еще в то время, когда я прыгала с парашютом.
#23
Отправлено 11 July 2006 - 22:35 PM
ЗЫ: ничего личного, просто весь этот базар достал еще в то время, когда я прыгала с парашютом.
Во-во :-)
#24
Отправлено 12 July 2006 - 00:55 AM
Я летаю на спортивном самолёте с 12-ти лет. В 16 уже получил пилотское.
Журналистов между собой мы часто называем "журналажа". Запугать человека очень просто. Однако машин 100 каджый день приезжают летать.
По статистике полёты на самолёте в несколько сот раз безопаснее езды на машине.
P.S. КАСКО на самолёт стоит 2-4% от его стоимости. А оно обязательное. Не задумывались почему такой низкий процент?
1.Пиво я не пью уже давно. Телек у меня ЖК - как он взорвется??
2.Можно и на медведя с 12 лет с рогатиной пойти
3.Что за стастистика??? Источник! И давайте тогда соотнесем количество авто и самолетов.
4.Про процент не задумывался- только что от вас узнал!
Во-первых 2-4 % от стоимости самолета мне не кажется низким, во-вторых чем выше стоимость объекта страхования, тем ниже процент.
Зы:КУКА
Вероятность выжить в авиакатастрофе просто ничтожна по сравнению с автокатастрофой. А потом все-таки вождение автомобиля осознанная необходимость,а не блажь пощекотать нервы на сомнительной дюралюминевой конструкции, неизвестного технического состояния!
А потом я же никого не уговариваю отказаться!
Не стоит передергивать про самолет/авто/пешеход.
....Что-то я стал зануден и скучен..
#25
Отправлено 12 July 2006 - 01:05 AM
почему не надо параллелей? так оно и есть
про 2-4% - самолёты начинаются от 25 тыс. долл. Как машина. Они бьются реже машин. Точнее процент "битых" самолётов ниже процента "битых" машин. Официальная статистика - наберите в яндексе например "международный фонд безопасности полётов"
а с такой психологией можно не ездить в Индию, не ходить после 9-ти вечера на улицу... итд
#26
Отправлено 12 July 2006 - 01:13 AM
#27
Отправлено 12 July 2006 - 11:30 AM
Летать, так летать..... любить, так любить.... Кто хочет-полетит, кто ссыт будет отговорки искать....
Сила в вере, а колебающиеся всегда парафин.... ИМХО
#28
Отправлено 12 July 2006 - 12:59 PM
Думаю, как это двухочковое безобразие закончится, прибъемся на конкретную дату.
#29
Отправлено 13 July 2006 - 21:36 PM
Сережа, соориентируй, пожалуйста, какую денежку необходимо планировать для получения "корочек" пилота.
С парашютом прыгать как-то не совсем интересно (из торпедника ПЛ выходить пободрее, по-ощущениям), а вот полеты на "Вильге" и "Бланике" забыть не могу, хотя еще до НВМУ летал.
Заранее спасибо за подробный ответ
SOVTIK
#30
Отправлено 14 July 2006 - 17:01 PM
Вообще получение прав на самолёт (Удостоверение Пилота-Любителя Граданской Авиации) дело достаточно недешевое.
Необходимо налетать 42 лётных часа. Каждый час стоит 180 уе. Можешь прикинуть сколько стоит полный курс.
Но это же не сразу за всё платить - час налетатл - за час заплатил.
А потом можешь брать напрокат самолёт и летать) а потом свой купить)
#31
Отправлено 14 July 2006 - 23:58 PM
#32
Отправлено 15 July 2006 - 03:08 AM
#33
Отправлено 17 July 2006 - 13:45 PM
Серьезно задумался...)) насчет покупки...
#36
Отправлено 18 July 2006 - 11:34 AM
#37
Отправлено 18 July 2006 - 11:53 AM
#38
Отправлено 18 July 2006 - 13:16 PM
Реактивный тоже есть
И вертолёт купили)
#39
Отправлено 19 July 2006 - 20:43 PM
Намечаем дату?
#40
Отправлено 20 July 2006 - 13:04 PM
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых




Тема закрыта










