Перейти к содержимому


Фото
- - - - -

Двигатель "тикает" - чот это?


  • Для ответа требуется авторизация
19 ответов в этой теме

#1 AntiK

AntiK

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 68 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:AUDI 80 B4 ABT

03 февраля 2004 - 00:20

При запуске, ну, и при нормальной работе слышется "тиканье" в двигателе или не в нём?, при увеличении оборотов звук ускоряется, как будто что-то задевает (все ремни, шкивы, кожухи проверил - нигде не задевает вроде),
временами звук пропадает.

Да, масло в движке уходит быстро, очень быстро - подтёков нет, правда на крышке блока масло немножко выступило.

Могут это быть маслосъёмные или что другое?
Или может из-за изношенных подушек опоры всё-таки задевает?

Пожалуйста, если можно - есть у кого предположения.
И хотелось бы про маслосъёмные подробней - как скоро менять.
ABT 2.0. пробег 160 т. (спидометр)

#2 IlyaSt

IlyaSt

    Просто человек

  • NWAC Members
  • PipPipPip
  • 625 сообщений
  • Город:Пушкин
  • Авто:была у меня Audi, а теперь TOYOTA

03 февраля 2004 - 00:27

Зимой, ко всем звукам, доносящимся из-под капота я отношусь несколько философски. Чего только зимой не услышишь
Если реально напрягает, то съезди на диагностику. На самом деле причин могут быть разные. Я тоже слышу переодически тикающие звуки. Как правило, после очередной заправки или изменении температуры окружающей среды они пропадают.

[ 02-02-2004, 23:30: Сообщение отредактировано: IlyaSt ]

#3 AntiK

AntiK

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 68 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:AUDI 80 B4 ABT

03 февраля 2004 - 00:49

Хотелось бы верить, но вот уже дня 2-3 не исчезает, утихает лишь на 30 мин. мах.

#4 Guest_SergA80Piter_*

Guest_SergA80Piter_*
  • Guests

03 февраля 2004 - 10:23

А звук здохшего гидрика это не похоже? Он стучит, а не тикает, но у всех свои представления о часах 8-)

#5 Guest_Deinitchenko Serge_*

Guest_Deinitchenko Serge_*
  • Guests

03 февраля 2004 - 10:29

2 AntiK: А что тебе мешает съездить на диагностику и точно поставить диагноз? Цена вопроса 200-300 руб. Или это для тебя большие деньги?
Ты сам еще раз внимательно прочитай что ты написал и подумай реально ли по такому описанию понять в чём причина?
Что касается поедания масла, то опять таки перед заменой МСК необходимо продиагностировать двигатель для того, чтобы понять не является ли такой ужор масла следствием изношенности поршневой группы. При её сильном износе на кой хрен тебе менять МСК???? Ужор от этого не уменьшится (вернее уменьшится но на очень непродолжительное время)

#6 DENISKA

DENISKA

    Ветеран 2005 года

  • Audi Club
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 537 сообщений
  • Авто:Liebherr LTM 11200-9.1

03 февраля 2004 - 11:57

Да гидрокомпенсаторы это - что гадать-то...

А с точки зрения экономии вместе с ними нужно менять МСК.

[ 03-02-2004, 10:58: Сообщение отредактировано: DENISKA ]

#7 Mr.Max

Mr.Max

    Президент Клуба

  • Редколлегия
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 042 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, центр
  • Авто:Audi A8L

04 февраля 2004 - 01:17

2 AntiK: Уровень масла проверь еще разок. Если ниже нормы немного (или много, что не исключено), долей. Если тиканье после старта холодного движка не проходит в течение первых 3-5 минут или если появляется при нормальной езде, то рули на диагностику и меняй маслосъемные колпачки или что тебе мастер скажет.

Если тиканье после долива масла пропадает достаточно быстро и не появляется при нормальной езде, то все нормально.

#8 AntiK

AntiK

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 68 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:AUDI 80 B4 ABT

03 февраля 2004 - 20:32

Понятно, что так не видя, не слыша ничего не определить, спасибо за ответы.
To СерыйСотник, к сожалению не знаю как они стучат
to Serge: на диагностику собираюсь после замены колодок тормозных, что бы всё сразу проверили.
На ЕТК смогут нормально диагностику двигателя сделать или там все же по ходовой?
to DENISKA: можно по стоимости поподробней?

#9 Mr.Max

Mr.Max

    Президент Клуба

  • Редколлегия
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 042 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, центр
  • Авто:Audi A8L

04 февраля 2004 - 03:32

Могу дать рекомендацию обратиться в "Гольфлабораторию" на Пискаревском-32. Тел. 115-05-18. Многие там решали подобные проблемы. Ценник очень гуманный, запчасти есть в наличии. По клубным картам скидка 5% на работу. Запчасти можно привезти свои, если их ценник не понравится, но повторюсь, что он там очень не плох.

Сам планирую к ним заскочить в скором времени, но по другой проблемке.

#10 Guest_Deinitchenko Serge_*

Guest_Deinitchenko Serge_*
  • Guests

04 февраля 2004 - 10:39

2 AntiK: Соглашусь с мнением Макса, что в данном случае лучше на Пискарёвкий 32.
На ЕТК имеет смысл ехать если нужно продиагостировать общее состояние авто и ходовую в частности.

#11 Guest_Ronin_*

Guest_Ronin_*
  • Guests

04 февраля 2004 - 10:44

Совневаюсь Я что это маслосъемные колпачки, вероятно гидрокомпенсатор но тоже мало вероятно.

#12 Guest_Ronin_*

Guest_Ronin_*
  • Guests

04 февраля 2004 - 10:47

С каккой стороны моторного отсека тикает?

#13 Guest_tosi_*

Guest_tosi_*
  • Guests

04 февраля 2004 - 10:48

Клапаночки стучат скорее всего, износились направляющие там масло и уходит, их меняют. Но тогда вероятно имеется и большой износ поршневой. Лучше чинить все сразу. Пр бег на спидометре не правильный.

[ 04-02-2004, 09:49: Сообщение отредактировано: And ]

#14 DiCh

DiCh

    Специалист 2006

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 842 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Гражданка
  • Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

05 февраля 2004 - 01:24

Совершенно справедливо заметили, "представление о часах у всех разное " Если одновременно стучат пара-тройка гидриков, очень похоже на тиканье. Езда с пониженным уровнем масла, вызывает их повышенный износ. Для начала диагностика. Если диагноз подтвердиться, замена гидриков с заменой МСК. Возможно колпачки заметно снизят расход масла, но не факт. При рассухаренных клапанах, посмотрите направляющие втулки, покачав клапан за стержень. Если люфт достаточно большой, возможно придется перебирать двигатель полностью.
ЗЫ. Большой расход это какой? На 10т.км сколько кушает?

#15 AntiK

AntiK

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 68 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:AUDI 80 B4 ABT

05 февраля 2004 - 01:40

Залил масло - звук прекратился, но всё же беспокоит его расход,
сейчас влил 1,5 литра до мин. риски, последний раз лил литр в ноябре/декабре.
Подтеков нет.
на машине проехал 15 тыс.км с покупки, в общей сложности залил 2,5 литра. ???

#16 Mr.Max

Mr.Max

    Президент Клуба

  • Редколлегия
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 042 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, центр
  • Авто:Audi A8L

05 февраля 2004 - 03:45

2 AntiK: ...А не пора ли сменить масло?

#17 sled35

sled35

    мимо проходил

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 1 781 сообщений
  • Город:С.Петербург
  • Авто:KIA Koup 2.0 6AT

05 февраля 2004 - 09:16

Уровень масла иногда надо проверять (ну хотя бы раз в неделю). Да и прав Макс - пора менять!

#18 DiCh

DiCh

    Специалист 2006

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 842 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Гражданка
  • Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

06 февраля 2004 - 01:43

Простой расчет показывает, расход масла составляет 150-170г/тыс.км это допустимый расход. Мануал рекомендует ремонт двигателя при расходе 500г/т.км. Конечно это крайний случай. Масло рекомендовано заменять после 15т.км, но в реальных условиях города (частые поездки на короткие расстояния, езда на не прогретом моторе, стояние в пробках) лучше поменять через 10-12т.км. Судя по Вашему описанию, вы относитесь к своему авто, как к злейшему врагу. Проверка уровня масла, входит в ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЙ осмотор. Неужели трудно вытащить щуп, раз в неделю. В расстояние от min до max по щупу, входит 0,8-1литр масла. Если до min, у вас вошло 1,5л это означает, что двигатель испытывал значительное масленное голодание! Возможно, в нем уже пошли необратимые последствия! Если не перемените свое отношение к авто, убьете его очень скоро.
СУВЖ

#19 Guest_SergA80Piter_*

Guest_SergA80Piter_*
  • Guests

05 февраля 2004 - 18:10

Атайди девочка, не мешай. Не видишь - мужчины беседуют! 8-))))

#20 Guest_Valter_*

Guest_Valter_*
  • Guests

08 февраля 2004 - 02:27

Была такая фигня !!!
Про масло скажу-МСК, а про тиканье так скажу:
ехал зимой по трассе и вдруг затикало !!! у меня "все" упало под сиденье ведь до ближайшего поселка километров 50 а в 23.00 машины проходят одна в пару часов. Достаю щуп - масла нету (я знал что масло падла жрет но перед выездом не посматрел на уровеь)послушали движок тикает как на родных "унитазах" клапан. Залал всякой фигни только до дома доехать-завожу -не тикает.
Итог: после тчательного осмотра в свечных наконечниках образовался светлый нагар и через него пробивало искру на корпус (именно в одном наконечнике) после удаления ентого нагара проехал 7000 больше не тикает.




1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых