208 ответов в этой теме

[HOOCH]

Да уж, ценнички что надо , траблы с "би-бикой" - однозначно рекламация (Алексей прав).
У официалов ценник всегда завышен и лично я не знаю приемлемых по качеству и ценам официалов, о всяком случае среди моих знакомых нет ни одного человека довольного их ценами и работой.

ЗЫ: официалы любые от Audi до Saab

[Катруся]

Позвонила мастеру с целью нажаловаться, а мне ответили, что проблема в том самом "кольце со скользящим контактом"(Дич опять абсолютно прав!), элемент постепенно отмирает и вот результат. Наругались на мужа, что он руль некорректно снимал Ну что ж делать, зато поворотники починил. Эхххххх.
Как ни крути, надо менять это долбаное кольцо
Дич, ну посоветуйте глупой девушке куда податься? Читала отзывы, сложно мне определиться. По какому принципу люди вообще выбирают себе сервис?
Свечи меняли комплектом, все 4 штуки.
Машина-то прикольная...но (шепотом) кажется следующая будет японской

[alekseev_aleksey]

кольцо стоит около 8000 руб.

а зачем тебе японский автомобиль???

[Boleg]

2 добрая фея с топором: Нет машин, которые не ломаются. Неработающий клаксон - не повод разочаровываться в своей машине, а тем более в производителе. Говорю это не потому что я прям такой фанат Ауди, что всех порву за косой взгляд на кольца, а для того, чтоб ты поспешных выводов не сделала. Найди хороший сервис, не давай машину (тем более свой редкий экземпляр) в руки "Кулибиным" и жисть-то, глядишь, наладится....
Япошку оседлать всегда успеешь, а вот за таким экземпляром придецца еще поохотиться...

[Дюша]

Да,Катрусенция,Boleg прав.Всегда где-то что-то немножко отходит.У меня летом бендикс умирал.Перед его смертию заводил машину по 8-10 минут.Сейчас датчик температуру в движке не показывает( но это я у Дмитрия лучше на съезде поспрошаю).Хотя позавчера новый датчик поставил.Так что не расстраивайся.Починишь-все будет чики-пуки.Ее ж народец-то тестдрайвил.Да и я ручки-ножки приложил.У тебя ж кайфовый автомобиль.Не смотри на косоглазых

[Катруся]

Спасибо за поддержку, правда, че-то расстроилась сильно я.
Тут в одной темке прочитала, что к примеру блок управления airbagом меняется только у оф. дилера...посему думаю новый сервис на Витебском "пощупать". А то вдруг кааак стрельнет в меня эта чертова подушка после кулибиных...
А японец у меня был, вообще никакого геморроя, но и удовольствия немного. А знаете кто был Toyota Yaris Verso- тоже еще тот прикол! Друзья обзывали "выкидышем КАМАЗа".

[alekseev_aleksey]

Тут в одной темке прочитала, что к примеру блок управления airbagом меняется только у оф. дилера...посему думаю новый сервис на Витебском "пощупать". А то вдруг кааак стрельнет в меня эта чертова подушка после кулибиных...

как оказалось не только офф дилера. и цены существенно ниже чем у дилера.

для справки новый блок: у дилера 19000 руб. в "другом" месте 14000 руб., б\у блок на разборке 1500 руб.

что новый, что б\у блок всё равно перекодировать надо.

а ярис это реально хуже чем твоя а2

[юрас]

Юрас, че-то ссылочка твоя не открывается

"все женщину убрали -автомат поставили" прикрыли лавочку- там теперь по сцылке можно только в каталог запчастей по номерам зайти но без картинок, жаль.
насчет разочаровывания, ну наломали дров но ничего, все будит ок, починится и будет радовать, в рейтинге надености по тюфу А2 входит в первую тридцатку , то ли 23-то ли 24 место из общемирового списка машин! а это очень хороший показатель, а среди компакт класса А-В вообще занимает 1!!!! место Сайт читать тут и тутСайт еще один
так что менять ее на японца просто бессмысленно , надежнее не будет

кста сменил маслице с фильтром, все про все 300 рубликов, правда долго ковырялись, а уж когда я капот снял вообще обомлели кстаете для замены масла его вовсе нет необходимости снимать, у а2 есть отдельно выведенная заливочная горловина, удобно, подливать можно если что.
вот теперь гдебы состояние тормозных колодок проверить заних ...

кстате сегодня видел а2 около озерков, на перекрестке энгельса и луночарского, катрусь не ты ли это была? около 4часов? тоже серебристенькая разьехались я поворачивал на энгельса а та а2 стояла на перекрестке в другую сторону

[DiCh]

Катруся, японец конечно хорошо, но волшебное слово "заказ" при покупке запчастей и их цена можнт перечеркнуть все плюсы их надежности.
Блоки ABS на всех машинах рекомендуется менять у оф.диллера, и японки не исключение. Но ведь меняют и в других местах! И все работает! Кстати, а почему у вас возникла мысль о замене блока? Вам этого делать не надо!
Каждый выбирант станцию по своим критериям. Лично мне, совершенно наплевать на чистые полы и комбенизоны работников, на девушек приемщиц с дежурной улыбкой, на мягкие кресла в зале ожидания и сертификаты развешанные там же, на наличие телевизора и кофейного автомата. На СТО, я приезжаю делать машину! Для меня важно, чтоб у мастера была соответствующая квалификация и опыт в данном деле, наличие хороших диагностических приборов(когда поставлен правильный диагноз, больной самостоятельно сможет таблетку выпить), чтоб был свободный доступ к автомобилю в процессе ремонта, чтоб гайки были закручены с использованием динамометрического ключа, а не как-нибудь (кстати для тех кто любит самостоятельно покопаться со своим авто, вешь просто не заменимая!) и конечно адекватная цена на услуги.
PS Поскольку станций отвечающим таким критериям в моем районе нет, ремонтирую самостоятельно. Информацию черпаю из интернета, технической литературы, консультируюсь с профессионалами... ну и опыт, кое-что значит.
PPS ЗДЕСЬ более интересная ссылка на детали и их стоимость. К примеру, ЗДЕСЬ информация по вашему контактному кольцу.

[Катруся]

Спасибо за интересные и полезные ссылки!
Мысль о замене блока не возникала, просто в параллель поставила в плане обслуживания у оффициалов. Про "exist" знаю и вот, прикол обнаружила: у оф. дилеров цена на запчасти=цена на existе+курсовая разница евро\доллар
Кста, меня просто прибивает, что в Русь Авто нельзя в ремзону заходить. А какой ширины телек в холле меня тоже мало волнует, в отличие от зоны роста рук у механиков и честности .

[alekseev_aleksey]

не надо зацикливать на диллерских сервисах. есит много других хороших мест...

[Катруся]

Ну так дайте, дайте рекоммендации !!! Куды сами-то с блоком своим подадитесь?! Можно в личку, чтоб рекламой не сочли.

[alekseev_aleksey]

с блоком всё просто. снимать и ставить скорее всего буду сам, а кодировка не проблема. на моей станции к сожалению кодировать не могут, а снять запросто.
просто в данный момент интересно самому покопаться.

вот примерные цаны да работу по замене блока airbag и перекодировки его:

1. "Фаворит" 1500 руб. (снять поставить) + 1500 руб. (кодировка)
2. "ЕвроАвто" 1500 - 2000 р. за всё
3. "ПитСтоп" 1500 руб. (снять поставить) + 800 руб. (кодировка)

тебе что тоже блок менять ???

[Катруся]

неее...мне только кольцо со скользящим контактом, но оно, цука, дорогое ...жду финансовой стабильности
спасибо за ответ

[natali-tim]

Здравствуйте! Я без ума от А2. Очень хочу купить. Присмотрела одну - напрягает её состояние, но дело в том, что у нас в Уральском регионе большая проблема найти вообще такую машину, а ещё и в нормальном состоянии, просто фантастика! Если можете, сориентируйте меня: не работает усилитель рулевого управления(жидкость есть,провода все подсоединены, но увы...) , и ,как я думаю, самое из этого страшное, хозяин машины ездил так на ней два года, повлияло ли это на состояние рулевого управления? И ещё: периодически при запуске "подсвистывает" стартер. Ну и мелочи: не работает правый стеклоподъемник - только от кнопки водителя срабатывает. И до кучи: нет сигналки - реально ли поставить хорошую с автозапуском, реально ли установить свою музыку хорошую? Вообщем, всю голову свернула себе...Во что мне всё это может "влететь" по деньгам? И нет ли чего фатального ( с усилителем особенно)? Заранее благодарю!P.S : Двигатель 1,4, AUA, бензин., модель 2000г.

[DiCh]

Осторожно попытаюсь отговорить вас от этого опрометчивого шага.
Я понимаю, что для женщины внешность авто, один из важных критериев в выборе, но.... Вот скажите, что бы вы сделали если бы ваши красивые туфли постоянно натирали кровавые мозоли?
Машина состоит полностью из оригинальных частей, т.е. купить какую-то универсальную з/часть не получится. Стоимость деталей, явно не для такой крошки. Алюминиевый кузов, который грамотно сварить и покрасить можно только в сервисах имееющих дорогостоещее оборудование.

[natali-tim]

Огромное спасибо за ответ! Я. конечно, расстроилась..... Многие говорят об этом, но вот как-то всё надеялась, что нормально можно обойтись с ремонтом... И владельцы таких машин говорят, что полностью подходят з.части от Фольц. Гольф., кроме рулевой рейки... Неужели всё так грустно?... Сейчас езжу на Матизе, хотела что посерьёзней (с ним вообще не знала проблем ) И по деньгам, нужно уложиться в 270-300...небольшой выбор...япошку совсем не хочу... Так хочу ауди, но другие модели дорогие, думала - этот вариант, самый лучший относительно цены, марки, ну и всё-таки "немец"... А выяснается надо подусать сто раз..Не знаю , что делать. Скажите пожалуйста, Вы мне конкретно по моему вопросу относительно данной машины ответили про ремонт, или вообщем об А2?

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (04 April 2009 - 10:28 AM)

[alekseev_aleksey]

Это конеретно про А2 написано. Если вам очень хочется немца, то посмотрите в сторону А3......
P.S. На А2 от Гольфа мало чего подойдет!

[DiCh]

Полностью согласен с alekseev_aleksey.
Посмотрите на Ауди А3 или на Пежо 307 (у него тоже неординарная внешность)
Насколькоя помню у А2 электроусилитель руля. Это не малые деньги.

[alekseev_aleksey]

Там, типа, рейка гидравлическая (примерно 800 eur), а насос электрический (примерно 600 eur).

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (04 April 2009 - 16:07 PM)