
Обновленная Lada Классика
#1
27 февраля 2007 - 21:31
#2
27 февраля 2007 - 21:38
Это мегазачёт!
#3
27 февраля 2007 - 21:56
#4
27 февраля 2007 - 22:48
#5
27 февраля 2007 - 23:56
Пока картинка грузилась... думал в место старых фар "линзовые" вставили, а тут.... даж не знаю...
З.Ы.: Из коментариев отсюда же:
"мдааааа... ребята в конструкторском бюро хорошую видно траву курят...".
Блях, они ее не курят, они её жрут тоннами.
#6
28 февраля 2007 - 00:05
Ведь была же хорощая разработка:
#7
28 февраля 2007 - 01:55
2Nikolay: вот это на машину похоже, чем-то даже Фокус-Пассат-Опель-Ауди напоминает...
#8
28 февраля 2007 - 09:58
На первой картинке я усматриваю просто попытку снижения себестоимости. Выглядит ужасно, но не более того.
#9
28 февраля 2007 - 10:21
#10
28 февраля 2007 - 11:16
[нервно ищет корвалол]
МАМА!!! УЖОС какой!!! Они там что??? Совсем того???
Если взять все дерьмо, которое придумала лада, то это не хуже оки, конечно, но на уровне это точно!
#11
28 февраля 2007 - 12:23
ВАЗ представил новую классику
Проходящий в Москве международный автосалон «Моторшоу-2002» стал местом премьеры нового автомобиля Волжского автозавода, имеющего все шансы стать одним из самых доступных российских автомобилей - на стенде АвтоВАЗа состоялась официальная премьера модели ВАЗ-2151, которая должна сменить на конвейере нынешние ВАЗ-2104, -05, -07. Выставленный образец представляет собой лишь ходовой прототип будущих серийных автомобилей, и был подготовлен специально к этой выставке.
По замыслу разработчиков, «новая классика» должна сохранить классическую заднеприводную компоновку, однако получить просторный и современный кузов, а также удобный салон и современные двигатели. Для подготовки выставочного образца за основу была взята платформа «десятки», которую пришлось модернизировать под задний привод, и на который потом навешивались стеклопластиковые кузовные панели.
Стоит отметить, что с точки зрения дизайна ВАЗ-2151 получился довольно интересным. Передняя часть кузова выполнена в новом для автозавода стиле, немного напоминающем последние новинки Opel, однако задняя часть довольно самобытна. В целом автомобиль выглядит несколько «грузно» и массивно, однако за счет высокой линии крыши и большому заднему свесу разработчикам удалось получить просторный салон, который сможет вместить пятерых человек, а также просторный багажник с низкой погрузочной высотой.
Напомним, что на автосалоне представлен «универсал» ВАЗ-2151, однако в серийное производство пойдет еще и аналогичный «седан». Обе версии будут оснащаться 1,7-литровым мотором с системой впрыска топлива, удовлетворяющим нормам Евро-2. Кстати серийное производство этого семейства автомобилей запланировано на 2006 год. Предполагаемые объемы выпуска «новой классики» составят около 200 000 автомобилей в год, а базовая стоимость новинки не должна превысить 4 000 долларов.
#13
28 февраля 2007 - 13:11
Почему же... Судя по первой картинке (предполагается, что это углубленный и модернизированный дизайн машинки с твоей фотки) , ЭТО никак не может стоить больше 4000.
#14
28 февраля 2007 - 13:20
#15
01 марта 2007 - 00:46
#17
01 марта 2007 - 12:35
#18
01 марта 2007 - 15:14
#19
02 марта 2007 - 16:27
Сообщение изменено: KUKA (02 марта 2007 - 16:28 )
#20
06 марта 2007 - 00:11
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых















