43 ответов в этой теме

[Nikolai]

А вот, что они в Женеве показывают

[oD]

а ниче такой зверек
только известно же чем заканчивается доработка инженерами до ума таких вот красот...
даже без поправок на наш автопром.
а если это начнут пытаться в серию пустить... даже страшно подумать во что превратится и сколько будет стоить %(

Сообщение изменено: oD (07 March 2007 - 15:20 PM)

[Nikolai]

По телеку автовазовцы пообещали запустить в производство через два года

[Винни]

Для ВАЗа неплохо выглядит, но ничего, как пишут, концептуального я не вижу.
Что на самом деле сделают - вопрос. Никаких ТТХ нет. Говорить не о чем пока.
Из минусов - размер салона явно не больше, чем в 8-ке. Зачем сзади тоннель разделяет кресла? Авангардно, но непонятно.
Еще по дуроскопу озвучивали цену - 10000 $. Понятно, что ничего интимного на отрыв за эту инфу не давали, равно как и за производство в 2009 г.

Кстати, в Женеве еще Руссо-Балт показали. Непонятно, правда, зачем и кому, но показали.

[niko]

УЖОСНАХ! Внешне - вроде ничего, изнутри - торпедо явно слизали откуда-то, но сиденья!!! Первый раз вижу, что бы полозься сидений ТАК бросались в глаза! Да и форма у них какая-то странная... Боковая поддержка помоему ваще отсутствует! Да и ваще! Груда серого пластика как всегда! Кошмар!!!
И что это за ручка, находящаяся между сидений? С самолета скрутили и к ручнику приладили? А руль они так и не научились делать так, что бы он не закрывал панель приборов, т.к. камера находится ИМХО ниже чем голова водителя!

Сообщение изменено: niko (07 March 2007 - 19:41 PM)

[Copperfild]

Тут еще фотки

Спасибо, прабливалсо...

[юрас]

УЖОСНАХ! Внешне - вроде ничего, изнутри - торпедо явно слизали откуда-то, но сиденья!!! Первый раз вижу, что бы полозься сидений ТАК бросались в глаза! Да и форма у них какая-то странная... Боковая поддержка помоему ваще отсутствует! Да и ваще! Груда серого пластика как всегда! Кошмар!!!
И что это за ручка, находящаяся между сидений? С самолета скрутили и к ручнику приладили? А руль они так и не научились делать так, что бы он не закрывал панель приборов, т.к. камера находится ИМХО ниже чем голова водителя!

у них весь салон от ауди, на руле только накладка своя, дисплей тоже аудюшный, и если приглядется, многое другое тоже!

[Nikolai]

Очередной прикол

[HOOCH]

Уж слизали так слизали, тока обидно что всё это будет выпускаться чёрт знает когда. Я так понимаю это "концепт", соответственно лет через 8-10 мы его возможно и увидим в "живую". А то что увидим будет далеко не тоже-самое что на фото, обязательно что-нибудь урежут, упростят и переделают (и наверняка не в лучшую сторону). Интересно, а на вскидку скока сие чудо стоить будет?

ЗЫ: А то что слизали..... да хрен с ним, слизали и слизали, главное что б грамотно.

ЗЫ ЗЫ: Во всяком случае гор-р-раздо лучше чем "рестайлинговая классика".

ЗЫ ЗЫ ЗЫ: А если вспомнить весь наш Российский автопром, так покажите хоть одну модель "чистА нашу" по дизайну и тех. решениям.

Сообщение изменено: HUCH (14 March 2007 - 21:47 PM)

[юрас]

ее дизайн паренек 25 лет делал, и кста от эскиза до концепта всего пол года по времени а это для нас нериально быстро, но конечно авто страдает множеством ляпов дизайнерского характера, а сцылку эту я тож хотел вставить только не нашел по быстрому, кардизайн сайт оч. грамотно эту тему обсуждает, но сегодня не попасть на него было

[ТопЫч]

http://auto.lenta.ru...07/03/07/ladac/

P.S. А еще новая классика явно смахивает на ford fusion.

P.P.S. В концепте еще бы стрелки приборов уложить вертикально - и колодцы будут один в один как на alfa romeo 156

[Винни]

Это концепты ВАЗа с 1990 по 2007 гг.:
http://fishki.net/comment.php?id=18520

[aqua80]

О похожести - руль спереди, панель приборов тоже, сиденья справа или слева и т.п. Все это относительно и неважно откуда это позаимстовано... Главно, то насколько оно грамотно скомплектовано.

Про то что представлено в Женеве:
Может конечно все это списано с каких то других авто, но конструктор приложил усилия, для того чтобы это скрыть. Добавил что-то свое... Внешне ничего - прогресивно.
А что внутри? Такое ощущение, что сами конструкторы никогда не ездят на детищах своего автопрома...
Из того, что бросается в глаза:
- держатель кресла, как уже сказано кем-то выше;
- опять ручка выключения фар и их регулировки находится черти где под рулем;
- кнопки и регуляторы на двери расположены горизонтально, а просятся вертикально или наклонно, чтобы не выворячивая кисть их переключать и поворачивать;
- переключатели за ручкой КПП - это песня...надо же было такое придумать??!?!? На первой и третьей скоростях особенно удобно.
- как бы этим авиаручником не отрезать кому-нить пальцы;

А вот кнопку аварийки все-таки научились делать на виду...

2Винни:
Мне кажется они борются за приз, кто смешнее...

Сообщение изменено: aqua80 (15 March 2007 - 15:28 PM)

[ТопЫч]

2Винни: Из всех этих концептов, жизнь получили только гоночные: Revolution и Raid. И я до сих пор не вижу ничего удивительного в том, что спортсмены и журналисты называли первую не иначе как "развалюшен" :-)

[юрас]

насчет класики перелицованной, эти фоты с голубой семеркой на самом деле лиш фоты одного из прототипов который в серию никогда не планировался, а насчет женевского концепта, первый этап копирование они смогли "взять" глядиш покопируют , покопируют и пойдет уже чтото свое, чтобы получить навык и набить руку -самый верный путь , копировать, а уж то что у них получилось, это уж не мойя проблема, если бы мой студент такой курсовик с макетом сделал то я был бы доволен , ну при этом конечно бы имел ряд замечаний но всеж, че вы к вазу докапались, все на нем ездили(почти) простить ужо пора, и буит вам счастье

Admin: Следите, пожалуйста за синтаксисом. Уверен, читать посты, где вместо точек стоят запятые, а автор не считает нужным разделять предложения, сложно не только мне.:

[Nikolai]

Рестайлинговой «классики» не будет

[alekseev_aleksey]

Ну слава богу, что такого кошмара мы не увидим на дороге.

[Павел Неволя]

Там еще полноприводные вазы появились...

[юрас]

О новостях с мейлру узнаем? Я жеж уже говорил, что это прототип старый и не идущий в серию.

[Nikolai]

Новый кроссовер Lada – первые ФОТО