B3 1.8 90 hp vs B4 2.0 90 hp
#21
Guest_Audi Sport_*
17 июня 2004 - 20:42
#22
21 июня 2004 - 01:09
Подкиньте кто-нить если есть у кого...
#23
21 июня 2004 - 10:43
disp - 1781
power - 66 kW 5500 rpm
Torque - 142 Nm 3250 rpm
так правильнее .
Теперь про хар-ки B4:
Про тонкости B4 90 лс - тут
А вот про коробки надо лезть в справочники...
Время разгона до сотни - 13.6с
У моей по паспорту что-то близкое (~13c), я точно не помню...
#24
23 июня 2004 - 01:27
#25
23 июня 2004 - 15:07
Хочешь узнать - возьми и погоняйся. А все эти теории - лажа полная. Я рвал 2,6 Audi 100! Но в этом не моя заслуга и не моей машины, а всего навсего неопытность водителя в этой сотке.
#26
28 июня 2004 - 21:54
Проблема та же. На прежней машине нажатие газа давало моментальный мощный рывок, "делал" всех подряд. На "двушке" жмешь на газ и ... начинаешь разгоняться. И на той, и на другой спокойно дожимаешь на второй передаче до 60 (обороты в пределах 3000), но на двушке на это требуется ощутимо больше времени. На 1.8 рука на рычаге передач при разгоне с первой на четвертую выполняла практически одно непрерывное движение, теперь - через приличные паузы.
Впрочем, машина недавно, диагностику еще не делал. Судя потому, сколько жрет бензина (в городе 12 л 92-го Neste против 9 у первой машины), диагностика не помешает, может, и подлечат.
Да еще и любил прежнюю ласточку (разбили, гады), а к новой пока привыкаю. А раньше и деревья были большие, и машины куда как резвее.
#27
29 июня 2004 - 00:11
Все это дело можно на камеру снять, сделав 3-4 дубля, потом отмонтировать и клип выложить на форум?
Будет супер-пупер!!!
#28
30 июня 2004 - 00:16
Цитата:Если надо уйти порезче, первая и вторая крутятся до 6000 (это примерно 40 и 90 кмч соотв). А так как ты - это нормальный разгон.
Автор - 2 x 80:
Предыдущая машина - B3 1.8 SF. Сегодня езжу на B4 2.0 ABT.
...SKIP...
И на той, и на другой спокойно дожимаешь на второй передаче до 60 (обороты в пределах 3000),
PS
12 литров горючки действительно много, надо регулировать...
#29
29 июня 2004 - 13:19
.
Причем мерял в режиме трасса - город (900 километров из них 600 - трасса) средний расход - 9 литров.
#30
02 июля 2004 - 03:09
#31
02 июля 2004 - 13:54
я и есть тот самый "товарищ" на b3 1.8 ..
собственно в чем проблема - я тебе легко могу обьяснить. машина у меня убитая .. или 4ех форсунок 3 разбиты. (т.е функционируют не как положено - заливает бензином , а сгорать он не успевает). + заправляюсь галимым 92ым за сургут нефтегаз. Так..что .. поставлю новые форсунки - переду на шел 92 евро. а до 100км. я разгоняюсь как положено.. быстрее чем твои 12.9 несмотря на убитость авто. такие дела
#32
02 июля 2004 - 14:22
2 Vivs: Аватарку приведи pls в порядок! 75x100, в самом крайнем случае 100х100...
#33
02 июля 2004 - 15:43
#34
05 июля 2004 - 00:45
я собствеено и не говорел , кто кого рвет..
audi все равно "ездить" не способна..
в последнее время потянуло на bmw в 36 кузове 2 литра.
#35
05 июля 2004 - 10:08
Цитата:
Автор - Doc:
to Vivs
машина у меня убитая .. или 4ех форсунок 3 разбиты. (т.е функционируют не как положено - заливает бензином , а сгорать он не успевает). + заправляюсь галимым 92ым за сургут нефтегаз.
Цитата:А может просто Audi привести в порядок? А то на 3-х залитых форсунках ты не то что 16-ти клапанную десятку, а не каждый велосипед обогнать сможешь.
Автор - Doc:
audi все равно "ездить" не способна..
в последнее время потянуло на bmw в 36 кузове 2 литра
#36
05 июля 2004 - 11:16
Цитата:Давай попробуем потягаться? Ну хотя бы, с моим 1,8 и АКПП...
Автор - Doc:
audi все равно "ездить" не способна..
в последнее время потянуло на bmw в 36 кузове 2 литра.
#37
05 июля 2004 - 15:30
это конечно вариант ..но денег неохота в нее вкладывать. но все же придется. опять и снова.
to DiCh
после замены форсунок - согласен.. ближе к концк месяца.
#38
05 июля 2004 - 15:33
1.8 с турбиной ? коней 170 ? Согласен.
При мне был случай , когда 80ка нарвала бумер 2.5. так что попробуем
#39
Guest_Audi Sport_*
07 июля 2004 - 00:41
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














