Возник у меня вопросец, а сколько едет моя лошадка?
Есть у нас тут одна дорожка в Рязани неплохая(в сторону курортное местечка Солотча) - прямая, да с новым покрытием, да широкая, да без уклона, короче - мечта. Накачал колеса до 2.0, проверил уровни всех жидкостей и вперед.
Едет 195 км/ч(по спидометру). Причем до 185 - легко, а далее тяжеловато. Больше никак. Бензину жрет при таких опытах - мама родная.
На 4-ой передаче раскручивается до 6100 и все. На 5-ой 5200(195).
Абсолютно точно знаю, что есть подсос воздуха в оном стакане форсунок, да и сами их неплохо бы поменять. Еще и свечки не ахти.
Колеса у меня на 2.69 см в диаметре больше чем штатные, т.е. имеет место погрешность спидометра в меньшую сторону. С рождения, я думаю, он грешит в большую. Так что будем считать где-то реально 190 я ехал(кстати страшновато).
По разным мануалам паспортная максималка данной машинки от 200 до 214 км/ч(нехилый разброс).
Подскажите кто-нибудь Ссколько она реально должна ехать и поделитесь опытом у кого какая максималка на 100/44
1 голосов
Максималка АУДИ 100! Кто больше?!
Автор темы:
Guest_marCH_*
, Jul 06 2004 14:38 PM
76 ответов в этой теме
#2
Guest_marCH_*
Guest_marCH_*
-
- Guests
Отправлено 07 July 2004 - 08:34 AM
ну вот никому не интересно
Все 80 да 80. Ауди 100 и не машина уже.
Модератор, удали эту тему - пусть свои табакерки обсуждают.
Все 80 да 80. Ауди 100 и не машина уже.
Модератор, удали эту тему - пусть свои табакерки обсуждают.
#3
sled35
-
- Audi Club
-
- 1,781 сообщений
мимо проходил
- Город:С.Петербург
- Авто:KIA Koup 2.0 6AT
Отправлено 07 July 2004 - 08:49 AM
На самом деле никогда не задавался аопросом, а сколько едет моя 200-ка (правда не сотка, но все же). Может я уже вырос из молодежного возраста и этот вопрос не самый актуальный для меня. Единственное , что могу сказать это то, что на своей самая большая скорость с которой приходилось ехать - 180 кмч, на тахометре было 4000 оборотов, ну может 4100, для себя я понял, что на таких скоростях у нас просто негде ездить, а самое главное незачем.
Вот поэтому наверное никто тебе и не отвечает на данный вопрос, хочешь скорости? - дуй к этим, как их там?...драгрейсерам, стритрейсерам,и т.д.
ТИШЕ ЕДЕШЬ-ДОЛЬШЕ БУДЕШЬ!
Вот поэтому наверное никто тебе и не отвечает на данный вопрос, хочешь скорости? - дуй к этим, как их там?...драгрейсерам, стритрейсерам,и т.д.
ТИШЕ ЕДЕШЬ-ДОЛЬШЕ БУДЕШЬ!
#4
Guest_marCH_*
Guest_marCH_*
-
- Guests
Отправлено 07 July 2004 - 10:50 AM
Да нет я тоже не любитель этих заморочек("порвать", "сделать", "прет"). Просто захотелось узнать на что способны немецкие старушки после 16 лет пробега по автобанам(там) и авто чему-то здесь. Что происходит с потребительскими качествами машины за этот срок?
Понятно - кузов оцинкован, салон цел(у меня), ходовка-вещь расходная. А мотор, его мощностные характеристики? Стендов у нас в городе нет - остается один вариант - трасса.
И один еще момент - все равно в этой теме есть что-то мальчишеское.
Понятно - кузов оцинкован, салон цел(у меня), ходовка-вещь расходная. А мотор, его мощностные характеристики? Стендов у нас в городе нет - остается один вариант - трасса.
И один еще момент - все равно в этой теме есть что-то мальчишеское.
#5
UnderWorld
-
- NWAC Members
-
- 3,225 сообщений
Старожил
- Город:СПб.
- Авто:Passat CC
Отправлено 07 July 2004 - 11:56 AM
Звали Модератора - он пришел !!!
По второму вопросу отвечу так - каждый САМ волен делать все что угодно со своими сообщениями, так что если желаете удалить то что написали Вы, пожалуйста. Над сообщением строка с иконками и предпоследняя из них белый лист с предметом похожим на ручку или фломик. Тыркайте туда и увидите помимо всего прочего маленькое окошко с вопросом - "Удалить сообщение". Ставте галку и вперед.
А по порвому вопросу - момент сугубо субъективный. Едва ли найдется вторая такая же машина с таким же состоянием подвески, системы впрыска/карбюратора, свечей, бензином и прочей фигни, которая влияет на разгонную динамику, на само движение, на максимальную скорость. Поэтому чего тут ожидать - Вы получили результат ? Он вас устроил ? Если народ молчит - значит ему НЕЧЕГО Вам сказать.
Так что пускай обсуждают свои табакерки
По второму вопросу отвечу так - каждый САМ волен делать все что угодно со своими сообщениями, так что если желаете удалить то что написали Вы, пожалуйста. Над сообщением строка с иконками и предпоследняя из них белый лист с предметом похожим на ручку или фломик. Тыркайте туда и увидите помимо всего прочего маленькое окошко с вопросом - "Удалить сообщение". Ставте галку и вперед.
А по порвому вопросу - момент сугубо субъективный. Едва ли найдется вторая такая же машина с таким же состоянием подвески, системы впрыска/карбюратора, свечей, бензином и прочей фигни, которая влияет на разгонную динамику, на само движение, на максимальную скорость. Поэтому чего тут ожидать - Вы получили результат ? Он вас устроил ? Если народ молчит - значит ему НЕЧЕГО Вам сказать.
Так что пускай обсуждают свои табакерки
#6
Guest_marCH_*
Guest_marCH_*
-
- Guests
Отправлено 07 July 2004 - 13:11 PM
Я думаю просто людей, покупающих сотки этот вопрос не волнует. А жаль.
За совет как удалять сообщение - спасибо.
А удалять тему не буду пусть висит всем немым укором.
За совет как удалять сообщение - спасибо.
А удалять тему не буду пусть висит всем немым укором.
#7
IlyaSt
-
- NWAC Members
-
- 625 сообщений
Просто человек
- Город:Пушкин
- Авто:была у меня Audi, а теперь TOYOTA
Отправлено 07 July 2004 - 13:29 PM
Пусть висит, только вот чему укором?
Нет у нас выделенных трасс для таких экспериментов, нет и все тут. А устраивать себе такие покатушки... Может и по приколу, вот только незачем это. Небезопасно...
За почти три года не провел такого эксперимента. Разгон до сотни замерял по секундомеру в часах А в остальном я рад, что она возит меня с комфортом по улицам города и оперативно доставляет на дачу за 40 минут со средней скоростью 100-110 км/час.
Больше 160-170 я на ней не разгонялся (по мануалу 195).
Нет у нас выделенных трасс для таких экспериментов, нет и все тут. А устраивать себе такие покатушки... Может и по приколу, вот только незачем это. Небезопасно...
За почти три года не провел такого эксперимента. Разгон до сотни замерял по секундомеру в часах А в остальном я рад, что она возит меня с комфортом по улицам города и оперативно доставляет на дачу за 40 минут со средней скоростью 100-110 км/час.
Больше 160-170 я на ней не разгонялся (по мануалу 195).
#8
Guest_marCH_*
Guest_marCH_*
-
- Guests
Отправлено 07 July 2004 - 14:29 PM
Ну ладно ребята не пинайте. Просто в посте о том сколько едет 80 дофига ответов типа "Да я вот столько ехал!" "Да я тебя быстрее да с прицепом!" "А я вообще летал вчера!"
А о 100 сразу "небезопасно", "нафиг не надо" "А, зачем!".
Я и говорю просто разный контингент водителей.
Ну а насчет комфорта я согласен что 44, что 4А - машина класс!
Задумавшись почему я задал этот вопрос я наконец то понял. Просто обидно мне за машинку.
Как ауди-80, так ДИНАМИКА, РАЗГОН, СПОРТКАР, ВСЕХ РВУ. А как 100 - корова, сигара, большая, семейная, спокойная.
Ладно может быть так оно и есть.
А о 100 сразу "небезопасно", "нафиг не надо" "А, зачем!".
Я и говорю просто разный контингент водителей.
Ну а насчет комфорта я согласен что 44, что 4А - машина класс!
Задумавшись почему я задал этот вопрос я наконец то понял. Просто обидно мне за машинку.
Как ауди-80, так ДИНАМИКА, РАЗГОН, СПОРТКАР, ВСЕХ РВУ. А как 100 - корова, сигара, большая, семейная, спокойная.
Ладно может быть так оно и есть.
#9
ECCO.S4
-
- NWAC Partners
-
- 1,533 сообщений
Активист
- Город:Санкт-Петербург, Московский р-он
- Авто:Майбах
Отправлено 07 July 2004 - 14:39 PM
Мое мнение что не так важно как быстро твоя машина едет, так как гонять то на самом деле негде, мне то поверь, я ели ели успел свою до 235 раскочегарить, а потом тормозил как умолишенный почти с мокрыми штанами Хотя хочу попробовать сейчас подремонтироваться и 280 сделать А вот насколько тебе в ней уютно, удобно и комфортно - это другое дело!
"НАС НЕ ДОГОНЯТ!" (с)
[ 07-07-2004, 14:40: Сообщение отредактировано: ECCO.S4 ]
"НАС НЕ ДОГОНЯТ!" (с)
[ 07-07-2004, 14:40: Сообщение отредактировано: ECCO.S4 ]
#10
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
Отправлено 07 July 2004 - 14:42 PM
Я разгонял и шел минут десять не более 200кмч
А100 С4 ААР монопривод безклимата покрышки 205/65-15 ( чуть выше паспортного)
Дорого была плохая, после ям некоторая неустойчивость в рулежке.
Езжу так пару раз в году.
Всегда 150 крейсерская или 180 на длинных прямых.
так нормально??? 8-)
А100 С4 ААР монопривод безклимата покрышки 205/65-15 ( чуть выше паспортного)
Дорого была плохая, после ям некоторая неустойчивость в рулежке.
Езжу так пару раз в году.
Всегда 150 крейсерская или 180 на длинных прямых.
так нормально??? 8-)
#11
Guest_marCH_*
Guest_marCH_*
-
- Guests
Отправлено 07 July 2004 - 14:53 PM
СерыйСотник!!! Я понимаю, я тебя уже достал, но от тебя я почему-то получаю именно те ответы, которые желаю услышать. Спасибо.
#12
Guest_marCH_*
Guest_marCH_*
-
- Guests
Отправлено 07 July 2004 - 14:57 PM
ТО ECCO. У меня папашкина V8 3,7 (с папашкой за рулем) ехала 245. Больше нет. А 280 разве S4 поедет , там разве ограничителя нет?
#13
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
Отправлено 07 July 2004 - 15:12 PM
У ЕССО ограничителя нет и сил в полтора раза более и объем тоже не такой детский 8-))
#15
Andrey 100
-
- Audi Fans
-
- 50 сообщений
Участник
- Город:СПб
- Авто:AUDI 100 C4 AAR АКПП (БЫЛА)
Отправлено 08 July 2004 - 17:32 PM
Сотка 91года двигло 2,3 AAR. Без тех подговки. По колцевой дороге Лисьиго носа. 185 км/ч по спидометру.
Только сбавил ход перевести дух. Гаец из-за столба. У Тебя 110 км/ч. Откупился и дальше
Только сбавил ход перевести дух. Гаец из-за столба. У Тебя 110 км/ч. Откупился и дальше
#16
Guest_ss20_*
Guest_ss20_*
-
- Guests
Отправлено 11 July 2004 - 19:05 PM
To marCH: ты не одинок, меня тоже такой вопрос в свое время интересовал. Я сейчас просто редко на форуме бываю. Рассказываю: на трассе Скандинавия на прямом участке, где раньше была взлетная полоса (по две полосы в каждую сторону) я лично разгонял свою машинку на 5 передаче до 205 км/ч по спидометру , на тахометре было 6100, но он у меня на 300 об. врет в меньшую строну, т.е. оборотов было где-то 6500, дальше начинался поворот, я отпустил гашетку, да и педаль была практически в полу. В моем немецком мануале именно эта скорость и указана в качестве максимальной. Колеса у меня тогда стояли 205/60 R15. Официально зарегестрированная скорость радаром ГАИшника на том же участке дороги - 183 км/ч, у меня по спидометру было 180 (блин, еле уговорил его на штраф, хотел права отобрать, но все-таки пожелел). Свою старую А100 1984 г.р. с движком 1,8 DS разгонял до 150. По поводу расхода. Если иду по трассе 150 и выше - от 12,5 до 14 литров на 100 км, если 140 - то в пределах 11 л, если почти соблюдать ПДД и держать крейсейскую скорость 100-110 км/ч - то 9-9,5 л на сотню. По поводу того, что A100 - корова, большая, семейная, спокойная. Да, сотка с движком 2,3 далеко не спорт-кар, но на мой взгляд, это 100% шоссейная машина, на которой можно с комфортом и огромным удовольствием проехать многие тысячи километров, причем по разным дорогам (в смысле качества). Я за год и 10 месяцев проехал 70 тыс., мне есть на основании чего это утверждать. Кстати, скорость ощущается только по набегающей дороге, машина дорогу держит как влитая. Я когда 180 иду по выборгской трассе, то минут через 10 про скорость просто забываешь, когда наступает момент с трассы сворачивать - всегда на спидометр смотрю, а то по первости пытался на 40 км/ч повернуть - думал, что километров 10 в час еду. Не, серьезно, после получаса езды на 160-180, 40 км/ч воспринимаются как будто только что тронулся.
То sled & ECCO: есть у нас где поездить, ну если не на двухстах, то от 140 до 180 запросто. Есть дороги, та же кольцевая, или скажем, дорога мимо озера Валлаярви на Матоксу (я там из Всеволожска до Выборга езжу) - машин мало, ГАИ нет вообще, дорога хорошая, местами - просто идеальное покрытие (она раньше закрыта была военными), она правда узкая и с поворотами, но в этом своя прелесть есть. А на 200 км/ч ощущения класс, хотя, конечно, страшновато, все-таки за секунду 55 метров проходишь и с рулем нужно очень нежно обращаться, а уж о том что колесо лопнет думать даже не хочется, шансов выжить - ноль. Так что sled, насчет ТИШЕ ЕДЕШЬ - И ДОЛЬШЕ И ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ - абсолютно с тобой согласен, и всех к этому призываю, и вообще, ПДД НАДО соблюдать. А чертей, живущих внутри выпускать на волю в местах отдаленных и безлюдных. Я 180 по Выборгской трассе либо ночью, либо ранним утром себе позволяю.
То Ander: а на кольцевой разве не 110 разрешенная?, там же знаки "автомагистраль" поразвешены.
[ 11-07-2004, 19:27: Сообщение отредактировано: ss20 ]
То sled & ECCO: есть у нас где поездить, ну если не на двухстах, то от 140 до 180 запросто. Есть дороги, та же кольцевая, или скажем, дорога мимо озера Валлаярви на Матоксу (я там из Всеволожска до Выборга езжу) - машин мало, ГАИ нет вообще, дорога хорошая, местами - просто идеальное покрытие (она раньше закрыта была военными), она правда узкая и с поворотами, но в этом своя прелесть есть. А на 200 км/ч ощущения класс, хотя, конечно, страшновато, все-таки за секунду 55 метров проходишь и с рулем нужно очень нежно обращаться, а уж о том что колесо лопнет думать даже не хочется, шансов выжить - ноль. Так что sled, насчет ТИШЕ ЕДЕШЬ - И ДОЛЬШЕ И ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ - абсолютно с тобой согласен, и всех к этому призываю, и вообще, ПДД НАДО соблюдать. А чертей, живущих внутри выпускать на волю в местах отдаленных и безлюдных. Я 180 по Выборгской трассе либо ночью, либо ранним утром себе позволяю.
То Ander: а на кольцевой разве не 110 разрешенная?, там же знаки "автомагистраль" поразвешены.
[ 11-07-2004, 19:27: Сообщение отредактировано: ss20 ]
#17
Guest_marCH_*
Guest_marCH_*
-
- Guests
Отправлено 12 July 2004 - 08:50 AM
To ss20.
А почему у тебя врет тахометр? Он же вроде считает импульсы зажигания и врать не может?
У тебя получается 205 км/ч /6500 об/мин = 31,5 км на 1000 об/мин(5 передача) Больше похоже на 4 передачу. Или это на кватре?
У меня по тахометру 30/1000(4 передача), 37,5/1000(5 передача).
То есть чтобы ехать 205 нужно где-то 5500 об/мин
На 6500 моя должна поехать 243 км/ч.
Поправьте если где-то ошибаюсь.
А почему у тебя врет тахометр? Он же вроде считает импульсы зажигания и врать не может?
У тебя получается 205 км/ч /6500 об/мин = 31,5 км на 1000 об/мин(5 передача) Больше похоже на 4 передачу. Или это на кватре?
У меня по тахометру 30/1000(4 передача), 37,5/1000(5 передача).
То есть чтобы ехать 205 нужно где-то 5500 об/мин
На 6500 моя должна поехать 243 км/ч.
Поправьте если где-то ошибаюсь.
#18
Guest_ss20_*
Guest_ss20_*
-
- Guests
Отправлено 12 July 2004 - 14:20 PM
To marCH: почему тахометр врет не знаю, но факт на морде лица как говорится. Он у меня холостые 450 об. показывает, я еще думал: надо же такие низкие холостые, а машинку не колбасит . А когда был на диагностике, то и обратил внимание, что на их стенде холостые 750 - самое то что надо, а у меня на тахометре 450-500, далее у них 3300, у меня - 3000.
по поводу передачи и оборотов
[ 12-07-2004, 14:28: Сообщение отредактировано: ss20 ]
по поводу передачи и оборотов
Цитата:тут я по соотношениям об. и передачи не очень силен, но насколько помню было именно 5 передача и стрелка чуть за 6000. Вообще-то могла быть и 4 передача ("память - девка блудница" ), но после 120-130 я стабильно на 5 переключаюсь, хотя мог и перепутать. Дело прошлым летом было. А этим летом я на зимней резине до сих пор езжу, выше 170 не рискую. В среду опять поеду в Выборг, могу на 160 обороты и на 4 и на 5 посмотреть, если тебе интересно.
У тебя получается 205 км/ч /6500 об/мин = 31,5 км на 1000 об/мин(5 передача) Больше похоже на 4 передачу. Или это на кватре?
[ 12-07-2004, 14:28: Сообщение отредактировано: ss20 ]
#19
sergeynik
-
- NWAC Partners
-
- 497 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Audi RS6 5.0tfsi
Отправлено 12 July 2004 - 15:09 PM
S6 avant 2.2*1.9бар
230 паспортных набирает легко причем GPS показавает 228.4 км в час
S4 седан 2.2*2.5бар едет 270 по спидометру
230 паспортных набирает легко причем GPS показавает 228.4 км в час
S4 седан 2.2*2.5бар едет 270 по спидометру
#20
Guest_marCH_*
Guest_marCH_*
-
- Guests
Отправлено 12 July 2004 - 15:15 PM
Не надо 160.
Просто например при скорости 60 км/ч на 4 передачи посмотри обороты.
То же самое при скорости 100-120 на 5 передаче.
Потом можно просто поделить и все. Зависимость-то линейная.
Просто например при скорости 60 км/ч на 4 передачи посмотри обороты.
То же самое при скорости 100-120 на 5 передаче.
Потом можно просто поделить и все. Зависимость-то линейная.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
