to march:
5 передача
спидометр - 150, тахометр - 4100-4200
спидометр - 160, тахометр - 4500
спидометр - 170, тахометр - 4800
4 передача
спидометр - 150, тахометр - 5200
спидометр - 160, тахометр - 5600-5800
На 4 смотреть обороты труднее, т.к. на педаль машина гораздо живее реагирует, поэтому такой разброс.
1 голосов
Максималка АУДИ 100! Кто больше?!
Автор темы:
Guest_marCH_*
, июл 06 2004 14:38
76 ответов в этой теме
#22
Guest_marCH_*
Guest_marCH_*
-
- Guests
19 июля 2004 - 09:19
Может стрелка тахометра у тебя поставлена неправильно?
У тебя получается 35,5/1000(5 передача) 28,5/1000(4 передача)
На 6100 на 5 скорость должна быть 217 км/ч.
Я не уверен что на кватре так раскрутится мотор, хотя чем черт не шутит.
А сколько у тебя по паспорту максималка?
У меня я выяснил - 201 км/ч. У тебя должна быть меньше - мотор тот же, но кватра и авант(тяжелее и нужно больше лошадок).
[ 19-07-2004, 09:23: Сообщение отредактировано: marCH ]
У тебя получается 35,5/1000(5 передача) 28,5/1000(4 передача)
На 6100 на 5 скорость должна быть 217 км/ч.
Я не уверен что на кватре так раскрутится мотор, хотя чем черт не шутит.
А сколько у тебя по паспорту максималка?
У меня я выяснил - 201 км/ч. У тебя должна быть меньше - мотор тот же, но кватра и авант(тяжелее и нужно больше лошадок).
[ 19-07-2004, 09:23: Сообщение отредактировано: marCH ]
#23
DiCh
-
- NWAC Moderators
-
- 6 842 сообщений
Специалист 2006
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
- Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE
22 июля 2004 - 01:07
Кратко, все данные по спидометру:
А-200(44), дв.JY(KG)2,2турбо - 182л.с., АКПП - 200км/ч
А-100(4А), дв.AAD 2,0 - 115л.с, АКПП - 205км/ч
А-6(4В), дв.АЕВ 1,8турбо - 150л.с., АКПП - 230км/ч
Все автомобили Audi, VW - которые эксплуатировал, на стандартной резине, при скорости 100км/ч "увиличивали скорость" на 5-10км/ч.
А-200(44), дв.JY(KG)2,2турбо - 182л.с., АКПП - 200км/ч
А-100(4А), дв.AAD 2,0 - 115л.с, АКПП - 205км/ч
А-6(4В), дв.АЕВ 1,8турбо - 150л.с., АКПП - 230км/ч
Все автомобили Audi, VW - которые эксплуатировал, на стандартной резине, при скорости 100км/ч "увиличивали скорость" на 5-10км/ч.
#24
Guest_ss20_*
Guest_ss20_*
-
- Guests
23 июля 2004 - 17:39
To marCH: насчет стрелки - может быть, да я особо не парюсь по этому поводу - насколько врут тахометр и спидометр, главное, что не на порядок. Посмотрел сегодня свое руководство по эксплуатации, там немецким языком написано, что максимальная скорость Аванта Кваттро с двигателем 100 кВт - 199 км/ч, меня прикололо, что у аналогичного седана - 200 км, как они эту разницу в 1 км/ч отлавливают? По мне так без разницы 200 или 199. Так что как видишь, разница у нас с тобой по паспорту небольшая. Оно и понятно - моя ж четырьмя копытами толкается . И потом, я думаю, что цифры в руководстве по эксплуатации - это типовые, в которые сто процентно должны попадать все серийно выпускаемые авто. Так что реально запас, хоть и небольшой должен быть. На сериийном производстве паспортные данные всегда разумно принижают, серия есть серия и 100 % одинаковых машин, так что бы ВСЕ параметры были один в один не бывает даже при немецкой культуре производства. А тютелька в тютельку - это только у лилипутов. Я думаю, что и поболее 200 км/ч наши лошадки могут бежать, если в хорошем состоянии. Во всяком случае в диапазоне скоростей 140 - 180 км/ч я никакого дискомфорта по набору скорости не ощущаю, вот по сбрасыванию иногда бывает .
[ 23-07-2004, 17:41: Сообщение отредактировано: ss20 ]
[ 23-07-2004, 17:41: Сообщение отредактировано: ss20 ]
#25
Guest_marCH_*
Guest_marCH_*
-
- Guests
24 июля 2004 - 07:49
Во всяком случае в диапазоне скоростей 140 - 180 км/ч я никакого дискомфорта по набору скорости не ощущаю, вот по сбрасыванию иногда бывает .////
Такая же фигня
Такая же фигня
#26
WarDer
-
- Audi Fans
-
- 56 сообщений
Участник
- Город:Эстония
- Авто:Audi 100/44 2.2 TQ
25 июля 2004 - 14:26
У меня кузов конечно не 44, а 4А, но тоже хочется сказать про максималку. Я на своём дизельке 2.5 TDI разгонялся до 200 ровно, но правдо после 180 разгон происходил с таким трудом. В эстонии конечно дорог много хороших по которым можно на максимуме покататься, но допустим штраф за превышение на 30 км/ч около 3000 крон (курс 1 крона=2.2 руб.) и права отбирают минимум на пару месяцев. Так что перед тем как попробовать максималку стоит подумать и прикинуть своё финансовое положение.
#27
Винни
-
- NWAC Moderators
-
- 15 787 сообщений
Быдло и пьяница
- Город:Ленинград
- Авто:ฟอร์ดเรนเจอร์ 2008 г. Тайская манговозка.
25 июля 2004 - 15:31
Вот уже которую тему о максимальной скорости читаю. Сначала бочководы хвастались у кого спидометр меньше врет , потом к теме вальяжно подтянулись сотки...
А тормозами почему-то никто не хвастается. Только ECCO что-то упомянул о тормозах, но я так и не понял, хвастался он ими или боялся их.
А ведь прав ECCO, я тоже когда оттормаживался ~ со 180-ти, как-то дискомфортно себя чувствовал. При том что были новые диски и колодки, прошедшие обкатку.
Наверно не зря на спортивные тачки ставятся всякие "брембы" и проч.
Тормоза, наверно и трусы придумали, но я понял одно: если любишь погонять - позаботься о тормозах. Честное слово, полезный механизм, если он исправен на 100 % и заточен на гонки...
Да и о подвеске, дисках и резине тоже нельзя забывать.
То ли я перестраховывался, но перед первым таким испытанием на окружной дороге в прошлом году мне делали подвеску, балансировали колеса, меняли тормоза и диски. Был более-менее спокоен. А до этого больше 130-140 не рисковал.
А тормозами почему-то никто не хвастается. Только ECCO что-то упомянул о тормозах, но я так и не понял, хвастался он ими или боялся их.
А ведь прав ECCO, я тоже когда оттормаживался ~ со 180-ти, как-то дискомфортно себя чувствовал. При том что были новые диски и колодки, прошедшие обкатку.
Наверно не зря на спортивные тачки ставятся всякие "брембы" и проч.
Тормоза, наверно и трусы придумали, но я понял одно: если любишь погонять - позаботься о тормозах. Честное слово, полезный механизм, если он исправен на 100 % и заточен на гонки...
Да и о подвеске, дисках и резине тоже нельзя забывать.
То ли я перестраховывался, но перед первым таким испытанием на окружной дороге в прошлом году мне делали подвеску, балансировали колеса, меняли тормоза и диски. Был более-менее спокоен. А до этого больше 130-140 не рисковал.
#28
Guest_marCH_*
Guest_marCH_*
-
- Guests
26 июля 2004 - 08:58
То Винни:
У меня на данный момент в автомобиле по ходовке и тормозам вопросов нет. Все отчинено на совесть после покупки. Резина тоже отличная, отбалансированная. Развал в норме.
Единственный вопрос - идет где-то подсос воздуха(вероятнее всего через стаканы форсунок)
Я планирую на седующей неделе решить этот вопрос и все.
Тьфу-тьфу-тьфу!И головой три раза об ворота.
З.Ы. А оттормаживаться со 180 действительно ужасно страшно.
У меня на данный момент в автомобиле по ходовке и тормозам вопросов нет. Все отчинено на совесть после покупки. Резина тоже отличная, отбалансированная. Развал в норме.
Единственный вопрос - идет где-то подсос воздуха(вероятнее всего через стаканы форсунок)
Я планирую на седующей неделе решить этот вопрос и все.
Тьфу-тьфу-тьфу!И головой три раза об ворота.
З.Ы. А оттормаживаться со 180 действительно ужасно страшно.
#29
Slava A-80
-
- Audi Club
-
- 258 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:A-80 (B3) 1991_ 1.8 S _PM
26 июля 2004 - 16:56
To: Ander
Цитата: "Только сбавил ход перевести дух. Гаец из-за столба. У Тебя 110 км/ч. Откупился и дальше.."
Насколько я понимаю по кольцевой разрешенная 110км/ч., соответственно, до 120км/ч действует только предупреждение!!!
Либо это все-таки была не кольцевая, либо гаец тебя просто развел!
Вообще, на кольцевой гайцев не разу не видел!
Цитата: "Только сбавил ход перевести дух. Гаец из-за столба. У Тебя 110 км/ч. Откупился и дальше.."
Насколько я понимаю по кольцевой разрешенная 110км/ч., соответственно, до 120км/ч действует только предупреждение!!!
Либо это все-таки была не кольцевая, либо гаец тебя просто развел!
Вообще, на кольцевой гайцев не разу не видел!
#30
Guest_Flash_*
Guest_Flash_*
-
- Guests
04 августа 2004 - 13:55
Единственное что я смог выжать из своей машины это 150 кмч а дальше педаль в пол и не какого результата! не поехала больше!
#31
EgoRka
-
- Audi Fans
-
- 99 сообщений
Участник
- Город:Самара
- Авто:Audi 100 Quattro AAH 1994
06 августа 2004 - 10:23
Кто-то сказал, что в этом (попытке выжать макс. скорости) есть что-то мальчишеское.Это точно.Особенно когда рядом сидит твой пацан и подначивает "давай папа на полную...". И ведь поддался... и ведь не без азарта в глазах... Правда в машине был полностью уверен. Ходовка в порядке, тормоза новые (дисковые и задние).Но разогнаться смогли тока до 190. Дальше педаль уперлась в пол и все... Может не родной движок 2,2 л (PX)не позволяет дать большего?
#32
Guest_marCH_*
Guest_marCH_*
-
- Guests
07 августа 2004 - 00:39
егорка:
Нормально едет она для такой машины. Она же уже не девочка, правда? И не смотри на посты про -то что люди летают за 200 с 2-х литровыми моторами - неправда это и фикция.
Нормально едет она для такой машины. Она же уже не девочка, правда? И не смотри на посты про -то что люди летают за 200 с 2-х литровыми моторами - неправда это и фикция.
#33
EgoRka
-
- Audi Fans
-
- 99 сообщений
Участник
- Город:Самара
- Авто:Audi 100 Quattro AAH 1994
10 августа 2004 - 00:14
Цитата:Да я на нее как бы и ни в претензии, тем более что такие скорости да по нашим дорогам не больно-то приветствуются.
Автор - marCH:
егорка:
Нормально едет она для такой машины. Она же уже не девочка, правда?
#34
ТопЫч
-
- NWAC Admins
-
- 6 537 сообщений
Mister NWAC 2005
- Город:Saint-Petersburg
- Авто:Маршрутка #350
10 августа 2004 - 00:50
Цитата:Это почему же "неправда и фрикция"? Некоторые двухлитровые моторы и за 250 шпарят. Так что релакс...
Автор - marCH:
егорка:
Нормально едет она для такой машины. Она же уже не девочка, правда? И не смотри на посты про -то что люди летают за 200 с 2-х литровыми моторами - неправда это и фикция.
#35
zver
-
- Audi Club
-
- 159 сообщений
Участник
- Город:Audi A4 1.8
09 августа 2004 - 15:20
A4 1.8 ADR 1998г.в. - 228км/ч и если врёт спидометр то реальная наверно была 220 или 222 - может больше выжать т.к. педалька была не до конца и машина была загружена ...
#36
Guest_SergA80Piter_*
Guest_SergA80Piter_*
-
- Guests
11 августа 2004 - 17:57
Дык А4 этож 80-ка бывшая, а ну никакне сотка 8-)
А то что 2л больше 200 едет - верю!
А то что 2л больше 200 едет - верю!
#37
Дядя Вова
-
- NWAC Members
-
- 3 076 сообщений
Патриот Audi 2006 года
- Город:СПб
- Авто: Л200-08,,,,, какашка-11
12 августа 2004 - 11:25
Я все думаю как это машины с пробегом далеко за двести выдают больше паспортных данных.
Удивительно прямо.Вы уж тогда пишите сколько она идет по паспорту(технически абсолютна исправна)и скоько вы увидели на своем спидометре.
Сколько идет максимум моя не знаю,ни по паспорту ни в реале.До двухсот с хвостиком разгонял,дальше как страшно становится.
Удивительно прямо.Вы уж тогда пишите сколько она идет по паспорту(технически абсолютна исправна)и скоько вы увидели на своем спидометре.
Сколько идет максимум моя не знаю,ни по паспорту ни в реале.До двухсот с хвостиком разгонял,дальше как страшно становится.
#38
Guest_ss20_*
Guest_ss20_*
-
- Guests
13 августа 2004 - 00:38
Дядя Вова, давай прокачу - увидишь как машина с пробегом > 250 тыс.км 200 км/ч едет
#39
Guest_marCH_*
Guest_marCH_*
-
- Guests
13 августа 2004 - 00:57
Дядя Вова, ты почитай топик где про 80-ки пишут. Там такие чудеса. Они оказывется чуть ли не летают. Тут есть забавный момент.
Если взять и сделать опрос среди водителей, ездящих на 3 категориях машин:
1) гольф-класс(80, а4)
2)бизнес класс(100,А6)
2)представительский класс(V8,А8)
1 категория будет из кожи вон лезть, чтобы показать как их машинки летают(как большие)
Во 2 категории найдется значительно меньше таких водил, большинство скажет ну едет она как надо и едет.
3 категория вообще толком не поймет вопроса. А зачем? Я считать то до стольких не умею, сколько у меня на спидометре.
За рееедким исключением.
Тут разница в психологии людей, выбирающих разные машины.
А так же погрешности спидометра и честности расказчика.
[ 12-08-2004, 13:05: Сообщение отредактировано: marCH ]
Если взять и сделать опрос среди водителей, ездящих на 3 категориях машин:
1) гольф-класс(80, а4)
2)бизнес класс(100,А6)
2)представительский класс(V8,А8)
1 категория будет из кожи вон лезть, чтобы показать как их машинки летают(как большие)
Во 2 категории найдется значительно меньше таких водил, большинство скажет ну едет она как надо и едет.
3 категория вообще толком не поймет вопроса. А зачем? Я считать то до стольких не умею, сколько у меня на спидометре.
За рееедким исключением.
Тут разница в психологии людей, выбирающих разные машины.
А так же погрешности спидометра и честности расказчика.
[ 12-08-2004, 13:05: Сообщение отредактировано: marCH ]
#40
zver
-
- Audi Club
-
- 159 сообщений
Участник
- Город:Audi A4 1.8
13 августа 2004 - 17:34
"1 категория будет из кожи вон лезть, чтобы показать как их машинки летают(как большие)" - из кожи вон лезть и врать я не собираюсь, факт есть факт: ездил по спидометру 228 - дальше не пробовал ...
насчёт 2-ой и 3-ей категории (которые придумал не я!!!) - как мне кажется на таких больших и тяжелых машинах 100-ка, A6, A8 и на таких скоростях за 200 - тормозной путь будет поболее чем на 80 и на A4 ...
от 160 км.ч до 50 км.ч - за 5 секунд (+- 2 сек в зависимости от дороги) с отключенным ABS и без блокировки колёс
насчёт 2-ой и 3-ей категории (которые придумал не я!!!) - как мне кажется на таких больших и тяжелых машинах 100-ка, A6, A8 и на таких скоростях за 200 - тормозной путь будет поболее чем на 80 и на A4 ...
от 160 км.ч до 50 км.ч - за 5 секунд (+- 2 сек в зависимости от дороги) с отключенным ABS и без блокировки колёс
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
