Обратился в Дилижанс , Михаил Валентинович приговорил к замене Дозатор , НО в дальнейшем с помощью замены плунжера с Другова дозатора и различных действий по восстановлению , удалось заставить дозатор работать в рамках заводских стандартов , следующим было восстановление форсунок и замена их на Б\У в "достойном" состоянии" с последующим их обслуживанием( на спец оборудовании).В данный момент , обороты в норме , показатели работы системы впрыска в норме, машина едет уже лучше 14 сек до 100 кмч , проблема с жором бензина не проходит.
На прошедшей неделе замерил расход
пятница вечером , трасса , дачники, пробки , обгоны , 124 км проехал за 1ч 50мин средний расход - 15-16 л на 100 км.
вторник утром , 6 утра , трасса пустая 124 км 1ч 10мин средний расход 17-18 л на 100 км
среда вечером , 10 вечера, трасса пустая(ехал "тошнил") , 124 км за 1 ч 35мин средний расход 14 л на 100 км
четверг, днём, по югу города , в пробках 15 минут , вкинул 500 р(примерно 23л Несте), за 100 км всё сожрало.
Это перерасход , или этот движок такой прожорливый?
Раньше была С4 АВС 2.6 - по городу 500 р "вкидываю"(покупаю бензин) - проезжаю 130-140 км.
На второй машине А6 2.7 БТ , если по городу вваливать, получается 100 км на 500р(95-го Несте), по трассе на А6 не больше 16л хоть с дачниками, хоть без.
з.ы Недавно заметил , откуда-то снизу , из района бака , при работающем двигателе слышится чуть слышное шипение.
Сообщение изменено: Seva[sp] (07 июня 2007 - 13:40 )















