26 ответов в этой теме

[Филипп]

10-14 Июля в Питере и Выборге пройдет очередной этап Ралли IRC "Россия" Кто осбиратеся?

[Vita]

10-е это ВТ
а что именно и где будет, ссылка есть?

[Филипп]

http://www.rallyrussia.com/

[Vita]

А не эту ли гонку переносили?

[Филипп]

И её тоже

[Vita]

Сегодня по радио слышала о старте, так что все в силе, вот только во сколько?

[Mr.Max]

Старт сегодня в 20:00 от Дворцовой площади.

Илона едет с Александром Фроловым, экипаж №29 - команда "Мегафон".



Завтра Макс и Миша (Драйв Класс) едут на трассу за город. Я если высвобожу время, то поеду с ними. Сегодня вечером точно пойду смотреть, звоните.

[Vita]

упс, поздно увидела
вчера по радио подтвердили, но не сказали во сколько старт
расскажите, кто поехал, что там и как, а лучше фото

[Mr.Max]

Про Дворцовую площадь была дезинформация. Исаакиевская она называется



Бывшее ралли "Выборг" с этого года называется по-взрослому "Rally Russia".

Народу тьма. Первые десять экипажей с италии. Первые двое итальянцев - какие-то сумасшедшие монстры, которым пророчат быть первыми (фамилий не помню, сорри, еще не полностью владею темой ).



Илону с Фроловым очень красиво так представили, как лучший экипаж в России, крутых чемпионов и вааще лидеров этого сезона

Команда Драйв Класс стартует завтра в Выборг в 5:00. Я в процессе принятия решения смогу с ними или нет.

Фоток сегодняшних у меня нет (уверен, что на автоспорт-сайтах их будет огромная масса!), но будет видео. Было красиво


P.S. С Филиппом совершенно случайно пересеклись. Правда он не сразу узнал меня в гриме. ))

[Mr.Max]

Результаты первого спецучастка

Первый день ралли начался со спецучастка длиной 11.6 км «Дружноселье». Возможно, наиболее важной новостью стало то, что лидер серии Андреа Наварра показал только 11 время. Пока неизвестно, стало ли это результатом каких-то неполадок с машиной Fiat Grando Punto S2000, но в любом случае, ему это стоило 24,7 секунды.

Быстрейшими экипажами спецучастка среди команд IRC оказались Peugeot Йимми Йохе и Энрике Гарсиа Охеда, выигрывавшие 3,9 секунды. Всего на 0,6 секунды медленнее испанских гонщиков оказался фаворит ралли Антон Ален за рулем второго экипажа команды Абарт.
Двукратный чемпион Ралли Европы Ренато Травалья за рулем Mitsubishi Lancer Evo-9 показал четвертое время (+2,1 от Алена), тогда как пятый результат принадлежит чемпиону ралли Турции Николя Вуйозу, проигравшему 7,1 сек Йохе.

За постоянными участниками IRC финишировали русские экипажи команды Mitsubishi Андрея Жигунова и Бориса Зимина, оба за рулем Lancer Evo-9. Они проиграли победителю участка 7,4 и 10,5 секунд соответственно. Восьмым финишировал товарищ Жигунова по команде - Лагунов, проиграв 17 секунд лидеру гонки.

Марко Кавигиоли, вынужденный сменить машину перед самым ралли показал всего 9-й результат за рулем Mitsubishi Lancer Evo-9, этого оказалось недостаточно, чтобы опередить бывшего чемпиона ралли Наварру. Между Кавигиоли и Наваррой финишировал Дани Сола, который стал лидером группы А7. Гергели Шабо показал 12-е время (+30,0 сек), а россиянин Дмитрий Лагунов за рулем такой же Mitsubishi Lancer Evo-9 стал 13-м (+0,9 сек от времени Шабо). Другой российский гонщик Борис Федоров (Mitsubishi) показал 14-е время, а завершающим топ-15 стал Андрей Евдокимов на Lancer Evo-5, Лука Бетти во втором экипаже Honda Civic type-R проигоал ему 1,6 сек.

Лучшее время в группе А6 принадлежит Сергею Геращенко за рулем Citroen С2 VTS подготовленным российской командой. За рулем Citroen Sport экс-чемпион Симон Жан-Жозеф показал лучший результат в группе А6, обогнав Сергея Нарышкина, пришедшего вторым на 7,9 сек. По словам француза, он еще только привыкает к российским дорогам, так как 2 прописок трассы было недостаточно. Жан-Жозеф финишировал 18-м в общем зачете среди экипажей IRC.

В общем зачете победителем первого спецучастка стал 16-ти летний россиянин Евгений Новиков (Subaru Impreza), а третье время показал лидер текущего чемпионата России Александр Желудов на аналогичной машине из команды соперников.

[Mr.Max]

Результаты второго спецучастка

Ален выходит в лидеры ралли

Второй спецучасток Ралли Россия, Топольки, считается самым сложным и наиболее опасным участком трассы. Перед стартом ралли многие считали, что местные гонщики будут иметь здесь преимущество, а зарубежные экипажи могут столкнуться с некоторыми проблемами. Но в итоге победителем участка стал финн Антон Ален за рулем Fiat Grande Punto S2000.

Он финишировал с достаточно большим отрывом в 5,4 секунды от Николя Вуйоза (Peugeot S2000,команда Peugeot Sport Espana), который прошел этот сложный участок вторым.

Эти результаты выдвинули гонщиков на 1 и 3 места в общем зачете соответственно. Ален отобрал лидерство в ралли у победителя первого спецучастка Йимми Йохе, который уступил финну 5,8 секунд. Как следствие, швед упал на второе место.

На этот раз в общем зачете доминировали постоянные участники серии IRC: Ренато Травалья, который пересек финишную черту с проколотой шиной (+8,9) и Энрике Гарсиа Охеда (+14,5), также попавшие в топ-5. Хотя россиянин Андрей Жигунов, пришедший шестым среди зарегистрированных IRC экипажей, проиграл Охеде всего 1,2 секунды.

Кавигиоли, все еще привыкающий к своему Lancer Evo-9, показал еще один сильный результат (+20,2), тогда как первый в группе А7 Дэни Сола (Honda) стал восьмым (+23,6). Андреа Наварра был снова разочарован, закончив прохождение допа с девятым временем, почти на полминуты хуже времени Алена. Завершает топ-5 Борис Федотов за рулем Mitsubishi Lancer Evo-9.

Лучшим в группе А6 и одиннадцатым на спецучастке стал фаворит ралли Симон Жан-Жозеф (Citroen C2-R2). Он был на секунду быстрее, чем Гергели Шабо и на 2,7 секунды быстрее, чем Дмитрий Лагунов, оба за рулем Mitsubishi.

Вторая Honda с Лука Бетти стала пятнадцатой среди экипажей IRC, а Алексей Лагунов (16-й) на Mitsubishi отстал всего на 2 секунды. Сергей Нарышкин и Сергей Геращенко (Citroens C2, группа A6) также проиграли Жан-Жозефу, что вывело последнего на лидирующие позиции в группе. Лидер предыдущего участка Евгений Новиков на этот раз стал седьмым, тем самым, упав на четвертое место в общем зачете после второго спецучастка.

Источник: rallyrussia.com

[Mr.Max]

Наши рулят!



Блиц-интервью после СУ4:

Андреа Наварра № 1: Все хорошо. проблем никаких. Наш план — порвать всех.

Ренато Травалья № 2: Пробил правое заднее колесо. Оно скребет.

Антон Ален № 3: Поцарапан левый бок.

Дани Сола № 4: Трасса хорошая по центру. Ехать нормально, но есть проблемы —

пока не поняли, какие

Саймон Жан-Жозеф № 5: Все нормально. Хотим выиграть

Жорди Баррабес № 6, Штурман: Все отлично, но будет сложно выиграть

Николя Вуйоз № 8: Нормально. но в большинстве своем, трасса сложная

Йимми Йохе № 19: Там сложно, много камней. С машиной все нормально, надеюсь

выиграть

Марко Кавигиоли № 14: Очень скользко машине на дороге. Нам надо поменять что-то

в задней подвеске.

Андрей Жигунов № 10: Финишировал с повреждениями по правому борту машины,

меняет колесо.

Евгений Аксаков № 11: Предыдущие допы были более интересными. Пока хотим до

финиша доехать, а там уже посмотрим на результат.

Сергей Нарышкин № 16: Доп понравился, но есть проблемы с техникой.

Евгений Вертунов № 18: 4–5 передачи плохо работают. Опять дергает машину,

вентилятор не работает.

Валерий Горбань № 20: Приехал через пять машин, со спущенным задним колесом.

Александр Сулимов № 23: № 22 (Андрей Лагунов) стоит на предыдущем допе. Там

много кто лежит. С машиной все нормально.

Гергели Шабо № 24: Камни большие, трасса хорошая. Проблемы с электроникой.

Борис Федотов № 25: Доп опасный. С машиной все хорошо. Пока едем.

Дмитрий Лагунов № 27: На интеркулер вода не капает — мощности не хватает

Дмитрий Зорин № 28: Меняет колесо за ëстопомû

Михаил Фролов № 29: Вроде все в порядке. Не накосячили.

Олег Антропов № 31: Мы у вас первый раз, поэтому едем не на результат, а на

доезд и потренироваться на таких дорогах.

Алексей Сокуренко № 35: Машина всем довольна, а вот мы своими результатами пока

нет.

Вадим Кузнецов № 37: У нас проблемы с давлением

Дмитрий Немировский № 38: Все просто супер. Машина у нас лучшая, мы лучшие, и

мы всех победим!

Игорь Маслов № 40: Результаты пока не очень радуют, но едем пока на доезд

Ирек Даутов № 43: Нормально все, но попытались убраться у финиша.

Алексей Шемет № 46: Колесо на ободе, нет правого зеркала. ëФигово, как видитеû

Евгений Иволин № 47: Там настоящий ëСталинградû

Алексей Игнатов № 50: Машина пока в порядке, и то благодаря тому, что

приходится объезжать практически все ямы и камни. Их очень много.

Алексей Каштанов № 52: Мы едем очень аккуратно. У нас много из класса полегло.

Не хотим повторить опыт Шемета (Шемет в это время меняет колесо на стопе).

Надеемся удержать примерно второе место.

Игорь Громов № 56: Приехал с пробитым колесом

Елена Голубкина № 59: Закипели, а вообще все отлично

Дмитрий Горчаков № 60: Крыша на втором допе. едем.

Сергей Иванов № 61: Все отлично. Машина, как компьютерная игра РБР. Хорошая

погода, хорошие дорожки.

Михаил Скрипников № 65: № 62(Юрий Кириллов) — на крыше в канаве

Сергей Солнцев № 67: Машина пока, слава Богу, едет

Дмитрий Никончук № 69: Какие-то проблемы с амортизатором. Возможно, оторвал.

Евгений Рогов № 89: Очень сложно. гольф летать не умеет. (приехал на ободе)

Алексей Маслов № 79: Приехал на сломанном колесе. Рычаг погнут.

Вадим Лелюх № 82: На СУ1 оторвали радиатор. И вообще, все что можно было

оторвать — оторвали. Сейчас пытаемся доехать до сервиса.

Полный текст обзора тут: http://rrch.ru/content/view/222/62/

[Mr.Max]

И главное:

Ситуация в зачете N3 сохранилась прежней — Александр Михайлов лидирует, Алексей Каштанов проиграл ему полминуты.

Экипажи команды «Мегафон» сделали на заключительном допе секции дубль — Михаил Фролов одержал победу, а Алексей Сокуренко, проиграв ему 3.1 секунды, стал вторым. Еще в девяти десятых позади доп закончил Андрей Евдокимов.

[Vita]

Супеер, спасибо Макс
Прочитала, жаль, не увидела

[Mr.Max]

Да, я тоже просто космически жалею, что не смог поехать...

Впечатления первого дня

По завершении первого гоночного дня своими впечатлениями поделились некоторые из иностранных пилотов. Предлагаем вашему вниманию интервью с ними (в оригинальной версии и в переводе).

Антон Ален (Финляндия) – команда Аbarth & C.S. (Abarth Grande Punto S2000)
Anton Alen (Finland ) – Abarth & C.S. team (ABARTH Grande Punto S2000)



RallyRUS: Антон, каковы ваши общие впечатления о гонке?
Антон Ален: Было очень непросто, однако все борьба еще впереди и нужно сконцентрироваться.

RallyRUS: как оцените трассу?
Антон Ален: Трасса хорошая, есть трудные участки, которые требуют большого внимания. Тем не менее, ралли в целом фантастическое.

RallyRUS: Было ли вам трудно выступать здесь?
Антон Ален: Да, этот молодой русский парень (Евгений Новиков) ехал очень быстро, но теперь он сошел (неполадки с двигателем), так что это дает больше шансов другим.

Энрике Гарсия Охеда – команда Peugeot Sport Spain (Пежо 207, S2000)
Enrique Garcia Ojeda (Spain) – Peugeot Sport Spain (Peugeot 207, S2000)

RallyRUS: Энрике, как вы оцениваете гонку?
Э.Г.Охеда: Фантастическое ралли. Очень быстрое и захватывающее. Для меня это вторая гонка на гравии. Она очень трудная, поскольку на дороге много камней. Тем не менее, все это фантастично.

RallyRUS: Считаете соревнование трудным для вас?
Э.Г.Охеда: Да, соревноваться здесь очень трудно. Для меня это ралли важно в контексте выступления в Чемпионате. Оно очень обогащает опытом.

RallyRUS: Ваше мнение о дороге?
Э.Г. Охеда: Дорога хорошая, очень хорошая. Очень интересные спецучастки, очень скоростные.

RallyRUS: У вас есть планы приехать на российские ралли вновь?
Э.Г. Охеда: (улыбаясь) Может быть, в как-нибудь в будущем.



Оригинал тут: http://rallyrus.spb....c...mp;ucat=12

[Mr.Max]

Блиц-интервью после СУ6:

Антон Ален № 3: Этот доп намного сложнее, и к тому же, неполадки с машиной

Николя Вуйоз № 8: Этот доп не сложнее, чем предыдущий (приехал с пробитым
правым передним колесом)

Энрике Гарсиа Охеда № 6: В самом начале много камней

Марко Кавигиоли № 14: Что-то с мотором. Этот доп намного сложнее

Дани Сола № 4: Что-то с мотором

Андреа Наварра № 1: Очень сложно. Заносит на поворотах

Евгений Вертунов № 18: Турбина сломалась еще на первом допе. Машина не едет, стараемся тянуть

Борис Федотов № 25: Сложнее трасса – появилось много камней, становится все сложнее

Гергели Шабо № 24: Повороты очень неожиданные – заносит

Михаил Гоголев № 26: Более-менее нормально. Бережем машину

Симон Жан-Жозеф № 5: Это просто катастрофа. Дорога ужасная – огромное количество камней

Михаил Фролов, Илона Накутис № 29: Едем только на второй передаче. Травалья нас не догнал, значит — едем отлично! В Выборге больше второй передачи не нужно

Дмитрий Зорин № 28: Тяжело, очень много камней, трудных поворотов. Все как-то сложно

Дмитрий Никончук № 69: Сложнее, чем предыдущие участки. Неполадки с машиной

Ирек Даутов № 43: Что-то с тормозами – они пропадают. А так – все ничего

Евгений Рогов № 89: Трасса хуже, чем предыдущая, а так все нормально.

Олег Антропов № 31: Сложно. Руки болят: сломался гидроусилитель

Андрей Евдокимов № 30: Догнали 31-го. Судьи поставили неправильное время. Едем с минутным опозданием

Валерий Горбань № 20: Все хорошо, машина в порядке

Александр Михаилов № 41: Амортизаторов нет

Игорь Маслов № 40: Очень устал

Сергей Волков № 68: Первая половина допа прошла отвратительно, зато вторая – просто отлично!

Алексей Каштанов № 52: Спецучасток очень интересный, хоть и первая половина допа разрыта

Иван Воробьев № 75: Устали. Машину очень жалко

Сергей Иванов № 61: На наш взгляд, этот этап был самый сложный, но интересный. Получаем удовольствие

Михаил Милов № 55: Доп нормальный, но все уже разрыли

Михаил Скрипников № 65: Объезд камней весь доп. Приходилось почти останавливаться, чтобы объезжать камни

Алексей Малахов № 72: Два подряд таких участка давать нельзя! Руки очень устают

Елена Голубкина № 59: Нужно было думать головой при прописке. Я завысила все повороты на один

Михаил Лебедев № 66: Вы удивитесь! Ни в одно дерево не попали!

Дмитрий Явтуховский № 87: Машина сломалась – вот и опоздали. Надеемся доехать до сервиса

Источник: http://rrch.ru/content/view/224/62/

[Mr.Max]

Блиц-интервью после СУ7:

Антон Ален № 3: — Все нормально. Никаких проблем. Дальше будем смотреть.

Николя Вуйоз № 8: — (штурман) Сейчас все нормально. На прошлом спецучастке потеряли 2 минуты.

Энрике Гарсиа Охеда № 6: — (штурман) Сложная быстрая трасса. Пока результатами довольны.

Марко Кавигиоли № 14: — У нас проблемы с тормозами, а так всем удовлетворены…кроме машины.

Дани Сола № 4: — У нас сломалась коробка. А так все нормально.

Евгений Вертунов № 18: — Мы поменяли бензонасос, она начала ехать, а потом опять появились проблемы…

Борис Федотов № 25: — Хотелось скорее приехать, поэтому так и едем.

Гергели Шабо № 24: — Так все нормально, но полетел дифференциал. Будем разбираться.

Андрей Жигунов № 10: — (штурман) Сложно все. Много проблем. Сейчас надо ремонтироваться. Какие результаты у 18-го (Е.Вертунов)?

Симон Жан-Жозеф № 5: — Ну все хорошо. У нас пока 10-11е результаты.

Михаил Фролов № 29: — У нас всего две передачи. Одна из них вторая. Так на ней и едем. Сейчас будем смотреть результаты, но думаю они плохие.

Дмитрий Зорин № 28: — Вы что везде??? Все нормально.

Дмитрий Никончук № 69: — Так ничего и не починили. Еще на «Топольках» задний левый амортизатор сломали, поэтому сливаем.

Ирек Даутов № 43: — Поставили на секцию не ту резину. Мне кажется, из-за этого много сливаем. Сейчас посмотрим.

Олег Антропов № 31: — Мы еще на первом допе секции сломали ГУР, так что машина управляется с трудом. Едем потихоньку.

Андрей Евдокимов № 30: — Едется хорошо. Результатами теперь довольны.

Александр Михаилов № 41: — Ну едем…с горем пополам. Там 2 допа было таких…ужас!

Игорь Маслов № 40: — Плохо едется. Что то с колесом.

Алексей Каштанов № 52: — Какая то вибрация появилась. Как на Белых Ночах. Так что слил немного.

Иван Воробьев № 75: — С бензонасосом проблемы.

Андрей Староверов № 54: — Все нормально.

Александр Сулимов № 23: — Мы сломанные едем, так что дела так себе.

Андрей Васильев № 70: — (машина проехала финиш и сломалась. штурман дошел до стопа и сдал карту).

Сергей Иванов № 61: — Ну мы 2-е. У нас все пока без проблем. Очень много из нашей группы сошло, но мы держимся.

Алексей Малахов № 72: — Как верблюды. Воды столько отдали, что кровь загустела. А так все нормально.

Михаил Скрипников № 65: — Все хорошо. Машинка едет. Результатами довольны.

Михаил Лебедев № 66: — Все нормально. Нам все нравится.

Полный текст: http://rrch.ru/content/view/229/62/

[Mr.Max]

Второе место в группе – у Михаила Фролова и Илоны Накутис – экипажа команды «Мегафон». Опытнейшая штурман комментирует результаты дня: «Нормальная раллийная борьба. После прохождения «Топольков» у нас что-то случилось, возник ряд неисправностей, последние допы мы проехали на двух передачах: работали только вторая и четвертая. В результате мы немного проиграли. Завтра постараемся наверстать. А так - хорошая жесткая гонка, мне нравится».



Источник: http://rallyrus.spb....c...mp;ucat=12

[Mr.Max]

Новости с полей сражения...


Лидер команды «Мегафон» Михаил Фролов на отремонтированном после вчерашних технических проблем Mitsubishi принялся отвоевывать потерянную вчера первую позицию в группе Р12. Первый доп дня — первое место и 5.2 секунды отставания долой. Теперь Михаила от лидирующего Андрея Евдокимова отделяют 6.3 секунды.



Блиц-интервью после СУ8:

Антон Ален № 3: Это отличный доп, особых трудностей нет

Энрике Гарсиа Охеда № 6: Траса хорошая, нет проблем

Николя Вуйоз № 8: Все ок

Андреа Наварра № 1: Все отлично

Марко Кавигиоли № 14: Хорошая трасса

Евгений Вертунов № 18: Машину так и не починили

Борис Федотов № 25: У меня все хорошо

Гергели Шабо № 24: На этой трассе, по сравнению, с предыдущей вообще нет никаких проблем

Михаил Гоголев № 26: Хороший доп, более ровный, мало камней, отличается от других

Дэни Сола № 4: Все ок

Андрей Евдокимов № 30: Дорога ровная, лучше, чем предыдущая

Борис Федотов № 25: Все хорошо, починили коробку стараемся

Евгений Рогов № 89: Все гладенько, хорошо

Ирек Даутов № 43: Поставили резину получше и, вроде, проехали получше

Александр Михаилов № 41: Все намного лучше, чем вчера

Олег Антропов № 31: Все исправили, все отлично

Игорь Маслов № 40: Дорога грязновата

Дмитрий Лагунов № 27: Едем аккуратно, в режиме тренировки, а так все ок

Геннадий Кулаев № 33: Спокойно едем, потому что по супер-ралли

Андрей Староверов № 54: Едем, не торопимся, сзади никого -торопиться некуда

Алексей Ковальчук № 42: Все нормально, волноваться нечего, 15 минут штрафа на супер ралли

Сергей Нарышкин № 16: Все плохо, едем еле-еле

Сергей Волков № 68: Все более-менее в порядке

Алексей Каштанов № 52: Первая половина допа – гористо-лесистая — сложная

Иван Воробьев № 75: Едем только чтобы финишировать, машина сломана

Алексей Малахов № 72: Вкатывемся, только жарко, пить хочется

Сергей Иванов № 61: Очень хорошоий доп вначале надо ехать быстро, очень понравилось

Игорь Громов № 56: Старт по супер-ралли, теперь просто пытаемся доехать до финиша

Алексей Сокуренко № 35: Все хорошо, машина в порядке

Андрей Бунеев № 51: Едем по крайней мере, стандартная коробка, маленькие проблемы остались, жестко

Михаил Милов № 55: Дорога интересная все очень хорошо

Юрий Кириллов № 62: Все отлично, только все раскопано

Артем Котелло № 57: Не очень хорошо, не получается

Алексей Константинов № 53: Впечатления хорошие, но едем вторые сзади

Сергей Артамонов № 85: Настроение хорошее, пока едем, но опять что-то с мотором

Источник: http://rrch.ru/content/view/235/62/

[Mr.Max]

Вот блин...

"Догонявший лидировавшего в зачете Р12 Андрея Евдокимова пилот команды «Мегафон» Михаил Фролов к сожалению проколол сразу оба левых колеса и проиграл победителю спецучастка 35 секунд."



Блиц-интервью после СУ9:

Антон Ален № 3: Очень сложно. Трасса скользкая, но проехать можно (дым в районе заднего бампера)

Энрике Гарсиа Охеда № 6: Трасса очень интересная, очень хорошая, очень понравилась, проблем нет

Николя Вуйоз № 8: Трасса немного странная, много поворотов, но все ок.

Марко Кавигиоли № 14: Очень большие проблемы с тормозами, а так очень понравилось

Евгений Вертунов № 18: Проблемы с электрикой, вчера не смогли до конца починить, проехали плохо, скользко

Андрей Жигунов № 10: (вылетел с трассы, остановился за знаком СТОП)

Борис Федотов № 25: Мокро, улетели в травку, критических проблем нет

Гергели Шабо № 24: Все очень хорошо, едем осторожно, позиции стабильные, не хотим их терять, хотим заработать очки в
IRC

Симон Жан-Жозеф № 5: Мне все очень понравилось, хотя трасса очень верткая, много поворотов, сейчас будем ехать осторожно, чтобы финишировать.

Михаил Гоголев № 26: Скользко

Дэни Сола № 4: Проблемы с тормозами (машина не остановилась)

Андрей Евдокимов № 30: Скользко, но едем, все хорошо

Михаил Фролов № 29: Покрышки в хлам, обе со стороны пилота (меняют)

Валерий Горбань № 20: Уперлись в № 29

Ирек Даутов № 43: Проехали замечательно, перед финишем немного помешал зритель на машине

Александр Михаилов № 41: Все хорошо, в норме, погода не мешает, есть проблемы в машине, но едем

Олег Антропов № 31: По сравнению с Топольками,— ерунда, доп мягкий, все ок

Дмитрий Лагунов № 27: Очень скользко — это основное, с машиной все ок.

Геннадий Кулаев № 33: Скользко

Андрей Староверов № 54: На трассе валяется машина, но не мешает, едем в своем режиме,

Алексей Ковальчук № 42: После камня вчера машину не восстановили

Сергей Волков № 68: Трасса очень скользкая, именно на этом допе, но едем комфортно

Сергей Иванов № 61: Очень доволен. Доп имеет много конфигураций — местами сужается, местами — закрученный, нужно
применять разные стили пилотирования

Евгений Нудьга № 73: Дела плохо, полетел насос

Алексей Шемет № 46: Скользко, но доп рабочий

Евгений Иволин № 47: Трасса скользкая

Алексей Маслов № 79: Доехали, повалявшись

Аркадий Богомолов № 49: Едем, финишируем

Михаил Милов № 55: На дороге много знаков

Константин Коваленко № 78: Пока едем, полетела коробка передач, масло течет

Евгений Нудьга № 73: Скользко, старая резина ведет. Ехали осторожно

Алексей Катков № 63: Оторвали глушитель, трасса лесная, много ловушек

Sources: http://rrch.ru/content/view/236/62/