40 ответов в этой теме

[HOOCH]

Зачем сразу оба? Если второй суппорт нормальный по всем параметрам, поменяй умерший...

[Виктор100]

А где подешевле?Мож в Евро авто звякнуть.

[HOOCH]

Если б/у см. на разборках (в.т.ч. и ЕвроАвто, только там нынче чо-то ценник не гуманный), новый можно на Эксисте глянуть...
ЗЫ: В профиле укажи что за машина, так проще будет...

[Виктор100]

Если б/у см. на разборках (в.т.ч. и ЕвроАвто, только там нынче чо-то ценник не гуманный), новый можно на Эксисте глянуть...
ЗЫ: В профиле укажи что за машина, так проще будет...

Ауди 100 С4 91г. 2,3л. А телефна Эксиста случаем нет???

[HOOCH]

www.exist.ru
Lucas/TRW - 2600 р.

[Виктор100]

www.exist.ru
Lucas/TRW - 2600 р.

Спасибо огромное,мне вчера в магазине предложили за 3800р.Спекулянты хреновы!!!

[Alonso]

все правильно, заказывай один суппорт в Екзисте и меняй, на разборке суппорт, я думаю, не стоит брать, а то можно столкнуться с той же проблемой в недалеком будущем.

Сообщение изменено: Alonso (03 марта 2008 - 15:53 )

[Baston]

А мне не экзисте сообщили, что мой Суппорт задний, правый (код 853 615 423 AX) стоит аж 6910 руб. Неужели обманули? Где купить за 3 с копейками?

[HOOCH]

Неужели обманули? Где купить за 3 с копейками?

Почему ж обманули, это тебе оригинал сказали, и ты не забывай - у тебя Квака...
Не оригинал вот, оттуда же:
ABS 52969/1 Суппорт 1 3 542,10 Р

Сообщение изменено: HUCH (13 марта 2008 - 17:33 )

[Baston]

Пашка, вся эта муть с супортами, тросами ручного тормоза, и далее (наковыряли в Трансмисси и моторы) нужно только что б стояночный тормоз функциклировал, или на общие тормоза тоже влияет? Нужно ли мне ВСЁ ЭТО? Или забить?

[HOOCH]

2Baston: Серёга, если поршень суппорта не клинит (сам по себе или от троса ручника), на скобе корпус сидит без люфта - можешь забить... Многие со сгнившими тросами и закисшими "флажками" ручника катаются...
Но я себе всё поменял...

[Kostakis]

Интересно что на моей а/м перестала отключаться блокировка заднего дифа когда подкисал привод ручника.
Когда разобрал суппорт понял в чем проблема ( почти на всех такая беда) . Дело в том, что вся грязь летит к задним колесам диски пачкаются, суппорта и т.д. . Лепесток ,куда цепляются троса , напрессован на ось которая через сальник входит в корпус . Грязь и песок попадают на ось стирают ее и сальник и попадают внутрь перемешиваются со смазкой и не дают возвращаться флажку на место( несмотря на пружину). Достаточно просто разобрать и почистить поменять сальник , положить смазку. Правда бывает ось ( с флажком ) сильно изьедена коррозией . Но ее можно прошкурить чтобы была гладенькой. И ручником надо пользоваться чтобы и троса и приводы не закисали ( почему -то большинство ставят передачу).

[Watt]

И ручником надо пользоваться чтобы и троса и приводы не закисали ( почему -то большинство ставят передачу).

Это точно , плюс к этому необходимо иногда заглядывать в свою любимую машину , на разные там сальнички , резиночки , пружиночки . Сервис , это такое... , что только попади , там страстей нагонят таких , что лучше отвинтить крышку топливного бака и привинтить к ней новый автомобиль .
А самому , лень одолевает . Как с ленью бороться , чтоб после не платить за неё ? Есть у кого опыт ?

[netpro]

У меня на Ауди Б4 один задний суппорт дает течь тормозухи. Откуда она там вытекает и как лечить?
Лечится ли или под замену весь суппорт?

[Базилио]

У меня не течет, но ручник справа не отпускает, думаю скоро менять эту гадость.

[Kostakis]

Там внутри две манжеты и одно резиновое колечко. Течь может та что в корпусе поршня и вытекать через отверстие в поршеньке которое находится в проточке на поршне под пыльником. И ли большая тогда весь пыльник будет внутри в тормозухе . Лечится заменой манжет только внимательно разбирать и собирать. Чтобы поменять большую манжету надо вынуть поршень , а маленькую придется снимать стопорное кольцо внутри поршня. Скоро себе буду перебирать суппорт тоже закис привод ручника и подтекает маленькая манжетка.
Другой уже разбирал, тоже из за ручника.

Почему закис отписался раньше. Если интересно могу сфоткать внутренности сего узла.

[mihuan]

У меня периодически закисает флажок ручника,лечится WD-шкой и раскачкой,но не надолго.Вот думаю разобрать ось флажка,прочистить и смазать по новой.Нужно ли разбирать весь суппорт,чтобы достать эту ось?и много ли гемора при разборке?

[Kostakis]

Если флажок сбоку и ось перпендикулярна поршню( есть друга конструкция где флажок как бы напротив поршня)
Вынимаешь поршень, снимаешь пыльник. Внутри суппорта видишь резьбовую ось и стопорное кольцо внизу. Кольцо снимаешь(не поцарапав стенки цилиндра) вынимаешь резьбовую ось со всеми шалабушками на ней . Вытряхиваешь цилиндрический столбик который как раз давит на эту ось снизу. Вынимаешь ось.

Сборка в обратной последовательности. НО надо сжать пружину которая на резьбовой оси чтобы поставить стопорное кольцо. И это единственная проблема. У меня сделана приспособа (планка с приваренной гайкой и болтом ).

Очень сложно так обьяснить. Попробую фотки сделать будет понятнее.

[Kostakis]

Отверстие с сальником куда входит ось с флажком
Ось привода ручника
Резьбовая ось на которую накручивается поршень внутри суппорта
То что находится внутри поршня.

[mihuan]

Не, у меня не такой флажок.У меня откручиваешь гайку на 13,снимаешь флажок с оси.Эта ось как-будто находится в пластмассовой втулке,а втулка запрессована в корпус суппорта.