35 ответов в этой теме

[netpro]

В крайних положениях руля откуда-то слышны скрипы.
Что это может быть?
Сам думаю, что это ремень ГУР и помпы. Кстати, на B4 ABK он 9мм или 10мм?

[Павел Неволя]

Это ГУР. Это нормально. Но лучше в крайнем положении без надобности долго не держать.
Про ремень не знаю. Надо смотреть каталог.

[netpro]

Павел Неволя, это нормально???
Так что скрипит то? Это ремень ГУР или что там?
P.S. Летом такого не замечал.

[alekseev_aleksey]

Это скрипит насос ГУР. А жидкость давно менялась?

[netpro]

Как давно менялась не в курсе.
Уровень пока в допустимых пределах, но ближе к нижней отметке.
Отчего ж скрипит то...
Какую жидкость (название, маркировка, производитель) лучше залить, если менять?
И сколько примерно будет стоить она?

[alekseev_aleksey]

жидкость - ТОЛЬКО оригинал G002!!! стоит около 400 руб. за литр. Но в твоём случае я бы посоветовал ещё и промыть систему, для этого достаточно купить жидкость FEBI цифры не помню (зеленая) это заменитель оригинала, она стоит около 200 руб. за литр. для заполнения системы достаточно 1 л. жидкости и 1 л. для промывки.

[netpro]

Как понять "в моем случае"? Случай беспонтовый? Значит, не нормально, что скрипит?
Можно подробней? Надо залить промывку, ее слить и потом снова задить саму жидкость, так?

Самому это проделать реально без возни/мазни? Если муторно, то лучше не буду (в смысле, на СТО отгоню)..

Сообщение изменено: netpro (05 октября 2007 - 14:59 )

[alekseev_aleksey]

Нет в твоём случае не из-за скрипа, а из-за того, что не известно что залито в систему и как давно. В принципе реально и самомму, но проще на СТО.

[netpro]

Так всё таки, сорри за флейм... Скрип все же это норма?

[alekseev_aleksey]

Ну как мне думается это не норма, но очень частое явление. старайся не выкручивать колеса в самые крайние положения.

[netpro]

На бачке ГУР написано G002 минералка. Но наверно лучше залить синтетику или полусинтетику?
Цвет больше похож на желтый.
Смешивать с минералку и синтетику можно или лучше полностью заменить всё?
Еще встретил универсальную жидкость ГУР. Написано, что подходит для всех типов жидк. ГУР. Или не стоит?

[Toxic]

Я доливал себе G004, но я не знаю что до этого было залито.
Если неизвестно когда жидкость менялась то лучше все промыть и залить ОРИГИНАЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ.
G002 насколько я помню уже не производят и вместо нее надо лить G004 (если неправ то пусть меня поправят)

[alekseev_aleksey]

Ни какой бодяги! только оригинал G004

[netpro]

Что за "оригинал G004"? Производитель именно Audi что ли?

Кстати, это G004 минералка или синтетика?

Сообщение изменено: netpro (08 октября 2007 - 15:01 )

[Toxic]

Да производитель Ауди выглядит ТАК

[DiCh]

На бачке ГУР написано G002 минералка. Но наверно лучше залить синтетику или полусинтетику?

Если приглядишься, там ещё написанослово onli. ТОЛЬКО минералка - другую нельзя.

[netpro]

Так эту надпись "mineral only" когда писали? В прошлом веке! Тогда и синтетических нормальных не было наверно.

[Toxic]

DiCh
А G004 это синтетика?

[DiCh]

2netpro:
Следуя этой логике, не было и резиновых уплотнонителей способных "держать" синтетику.

[netpro]

Скрип чё то усиливается в крайних положениях руля.
При разворотах по-любому иногда приходится закручивать руль. Ну и скрип начинает доставать... Натяжение ремня вроде бы норма.