188 ответов в этой теме

[negudit]

Сообщение изменено: negudit (16 мая 2011 - 23:45 )

[Dentist]

Здравствуйте, вором следующий: автомобиль Audi A6 C5 2,5 TDI 1999 г.в. Сколько стоит поменять все катализаторы на универсальные? Стоит ли менять глушитель? Ставят ли на дизели пламегасители?

[negudit]

Да, безусловно , на дизеля ставят пламягасители! В вашем случае- верхний 5000, с работой,нижний- 3000

[negudit]

В связи со строительством нового виадука схема немного усложнилась, но сервис работает и находится на том же месте.

При движении от Пионерской в сторону Черной Речки, вы проезжаете М-Видео, едете дальше, переезжаете переезд « Новая деревня», дальше начинается одностороннее движение, вы едете вдоль строительных синих заборов(уже после переезда), и ПОСЛЕ АВТОБУСНОЙ ОСТАНОВКИ,НЕ ДОЕЗЖАЯ НАБЕРЕЖНОЙ, поворачиваете направо в проем строительного забора, прямо на стройплощадку, под строющийся мост и левее, далее увидите желтый баннер-АВТОСЕРВИС, заезжаете во двор и там- наш бокс с синей вывеской ВЫХЛОП-СЕРВИС. Пусть вас не смущает наличие на стройплощадке строительной техники. Мы к сожалению должны мириться со строительством. При подъезде вы можете позвонить 922–2550, и договориться, чтобы вас встретил мастер на Коломяжском.

[Эльдар]

Добрый день. Подскажите, плиз, сколько будет стоить заменить кат на ПГ и заменить гофру на Ауди А6 С4, двиг. 1.8 АDR?
З.Ы. Кат стал бренчать ужасно(((

[negudit]

Теперь в сервисе на Минеральной 31 работает мастер по ремонту элементов салона- торпед, потолков после дтп, срабатывания аэрбегов и тд

[Винни]

2 negudit

А на TLC Prado95, 2001 года с 3,4 бензином 5VZ куда лучше заехать на предмет диагностики (попердывает) и последующей операции на глушитель? В какой из Ваших сервисов?
Есть ли элементы для глушителя на эту модель из нержавеки?

Оригинальные компоненты денег совсем несуразных стоят.

[Винни]

на Минеральной 31

Наверно, не стоит туда ездить. Не, дырку заварить, чтобы продержалась до заезда к толковым или до покупки оригинального элемента, можно.
Для остального не стоит.

Манией отрезать катализаторы болеют подавлюящее большинство сервисов по глушителям. Этот не исключение.
Объяснить, зачем они отрезали совершенно целый, незабитый, не травящий и не гнилой кат мне не смогли. Звук не изменился, только сменил тональность. Можно даже сказать, что стал хуже, ибо резонатор, коий они все упорно называют "пламягаситель" гораздо хуже гасит звук, чем оригинальный но уже неработающий кат.
В процессе дежурных препирательств мне в очередной раз рассказали, что с резонатором у меня увеличится мощность. Зачем они мне это рассказали, я не понял.
Так же мне рассказали, что кат у меня не работает, как кат. Я это прекрасно знаю, но какая связь неработающего ката и необходимостью его врезать, опять не расскрыли.
Далее мне рассказали, что для устранения звука надо поменять еще среднюю банку. Почему этого не было сделано при диагностике, вразумительного ответа не получил. Я и так прекрасно знаю, что если заменить всю выхлопную систему, можно с большой долей вероятности надеяться на на улучшение акустических эффекто выхлопной системы.

Но надо отдать должное, после препирательств, вынули свой резонатор и вварили обратно мой кат. Понятное дело, без выставления счета за эту работу. Из минусов, у меня теперь перед и после катализатора сварные швы.


Товарищи, не давайте вырезать свои каты. Если они уже не обеспечивают нормы EuroX, это не значит, что его надо вырезать.
Если всё-таки его вырезали, забирайте его с собой. Платина, она денег стоит.

[negudit]

При диагностике Вам рассказали, что банка сгнила и внутри, предложили ее подварить, чтобы не платить вам лишних денег, а ездить или нет- это ваше мнение личное, вы ПЕРВЫЙ недовольный на этом форуме, с клубом у нас прекрасные отношения....простите

[negudit]

хотя я понимяю, что как модератор вы можете нас закрыть и тд, и испортить работу 5 лет...и препирательств никаких не было, я вам сказал сразу- хотите , если вас не устраивает- вварим обратно, а предложили вырезать-объективно , из-за звона в передней части глушителя, не ушел-этот звук- вварили назад, мы что , на крохоборов похожи?

[Винни]

При диагностике Вам рассказали, что банка сгнила и внутри, предложили ее подварить, чтобы не платить вам лишних денег

Да, сказали, что состояние средней банки не ахти и предложили заварить. Я поинтересовался, проходит-ли год и уйдет-ли нехарактерный для исправной системы звук выхлопа? Мне уверенно ответили, что, если заварить год-полтора проходит, а звук придет в норму. Задачи сделать это максимально бюджетным способом я не ставил.
Задача ставилась:
1. Подтвердить или опровргнуть мои подозрения на чересчур шумный звук выхлопа. Т.е. провести диагностику.
2. Если мои подозрения подтвердятся, предложить план мероприятий по устранению безобразия, огласить бюджет мероприятия, забороть безобразие.

По заваренной банке претензий нет никаких. Кроме того факта, что после выполнения работ и отсутствия видимого результата, мнение изменилось и эту банку решили назначить виновной, хотя звон был из передней части. Как до этого мне утверждали, что развалился катализатор.

, а ездить или нет- это ваше мнение личное,

Разумеется. Я его и высказал.

вы ПЕРВЫЙ недовольный на этом форуме

Значит мне так "повезло". Или остальные не смотрели на состояние вырезанных катализаторов.

хотя я понимяю, что как модератор вы можете нас закрыть и тд, и испортить работу 5 лет

1. Я пишу как обычный пользователь.
2. Модератор не определяет политику клуба, а только следит за порядком на форуме.

я вам сказал сразу- хотите , если вас не устраивает- вварим обратно

Мне это непосредственно на Минеральной предложили. С Вами я только пообщался по телефону, с целью консультации по возникшим разногласиям, т.к. полагал, что Вы руководитель организации.

препирательств никаких не было

Там меня убеждали, что стало лучше, увеличится мощность и, указывая на некоторые конструктивные особенности катализатора, убеждали, что там "вот это сгнило и гремит". Т.е. вешали лапшу на уши, буду откровенным. Вы меня убеждали, что кат не рабочий, "хуже не будет", зачем-то говорили о жутком качестве бензина, который убивает каты. Можно называть это не препирательством, а разногласием по оценке результатов работы. То, что в результате было принято устраивающее всех решение, я уже отметил, как положительный момент.

Никакая работа 5 лет не может быть испорчена, если мой случай единичный. С манией вырезать катализаторы я сталкиваюсь не первый раз.

[negudit]

http://rdalliance.ru...

[negudit]

На Ауди А6 , в очередной раз , были установлены 2 пламягасителя и 2 новые гофры

Посетить мою домашнюю страницу

[negudit]

Универсальный катализатор устанавливается на коллектор

http://www.negudyt.ru

[negudit]

Замена катализатора на катколлекторе

[negudit]

Теперь мы принимаем отработанные аккумуляторы


Закупочные цены на отработавшие свинцово-кислотные аккумуляторные батареи
Ёмкость АКБ Цена Где используются
55-66 А/час 200 рублей Легковые автомобили
75-90 А/час 300 рублей Джипы, микроавтобусы, небольшие грузовые автомобили
110-140 А/час 400 рублей Катера, грузовые автомобили
182-190 А/час 600 рублей Грузовые автомобили, спец. техника
220 А/ч и более 800 рублей Экскаваторы, тракторы и другая специализированная техника

[negudit]

Новая схема проезда на Коломяжский 4

[negudit]

[negudit]

Глушители из нержавейки

Теперь можно поставить не только спортивный , но и тихий глушитель из нержавейки!!!!

[Базилио]

Сегодня был сердечно принят но данном сервисе, где мне быстро, недорого и качественно поменяли старые каты на новые пламегасы со съемом левой приемной трубы и заменой ее прокладки. Все прошло отлично Большое спасибо за устранение неисправностей и добродушный прием Фотки будут от Димы
Кстати в снятых катах была металлическая стружка, видимо когда то их уже вскрывали...