Подключение радиатора печки
#1
Отправлено 26 February 2008 - 16:01 PM
В общем вопрос может и тупой: где найти схему циркуляции охлаждайки по моей машине?
Поменял все - термостат, оба радиатора, патрубки, хомуты, охлаждайку, помпу... печка греет до 27 градусов. Не больше. И то, когда сильно газуешь.
Как предположил один из механиков там, где менял помпу - может быть поменяли местами патрубки входной/выходной на радиаторе печки. Он говорит, что эффект там именно такой получится - греет, но слабо.
На тех схемах, что есть у меня - патрубок с термостата должен топать на вход радиатора - а выходной - топать в двиг.
У меня сейчас подключено ровно наоборот ))))) Хочу удочнить, как же должно быть.
#2
Отправлено 26 February 2008 - 16:36 PM
#3
Отправлено 26 February 2008 - 18:38 PM
Шланги на входе-выходе печки горячие? Радиатор печки какой фирмы установили?
Да, ещё проверь направление вращения вентилятора отопителя. Когда он крутится в другую сторону, интересные вещи происходят....
Сообщение изменено: DiCh (26 February 2008 - 18:38 PM)
#4
Отправлено 27 February 2008 - 23:12 PM
А как такое возможно?
#5
Отправлено 28 February 2008 - 00:39 AM
Еще при неправильной сборке мотора. У меня на ВАЗ-2101, мотор начал крутиться в другую сторону, после переплюсовки аккумулятора. Как такое произошло, для меня загадка.
#6
Отправлено 28 February 2008 - 03:01 AM
В низ основного радиатора.
#7
Отправлено 28 February 2008 - 18:02 PM
Насколько я понял, вопрос был про радиатор печки.
#8
Отправлено 03 March 2008 - 23:07 PM
#9
Отправлено 03 July 2008 - 01:02 AM
Теперь в машине сахара)
#10
Отправлено 03 July 2008 - 10:02 AM
Ну вы батенька мазохист, сейчас все думают как бы похолоднее сделать, а вы наоборот
Сообщение изменено: kda (03 July 2008 - 10:04 AM)
#11
Отправлено 03 July 2008 - 10:06 AM
Сообщение изменено: Godzilla (06 July 2008 - 00:05 AM)
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














