21 ответов в этой теме

[trest-group]

Привет, всем
ищу а3 8L МКПП, вот думаю на чем остановить выбор 1.6. или 1.8 . или турбо

буду признателен за любую информацию (надежность турбины? вызывает вопрос?)
ремонтнопригодность 1.6.и 1.8 что при кап. ремонте мене затратно?, )

планы по покупке к середине-концу сентября.

[vitaker]

А в какую сумму хочешь улажиться и на какой год расчитываешь?

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (04 August 2008 - 10:57 AM)

[Дюша]

У меня 1.8Т. Доволен

[Павел Неволя]

Дюша, а сколько "коровка есть молока"?
То, что доволен понятно-пуля, но не надо забывать, что турбо ведет за собой к дополнительным расходам, и более "щепитильному" отношению...
Эт Вам не ABT

[JJJ]

Почитай у нас отзывы про А3. У меня 1,6 102 л.с. (правда BGU и 6АКПП), хватает похулиганить, но.... Я бы выбрал 1,8Т. Хотя он дороже во всем. А от вождения А3 получаешь истинное удовольствие, посему чем больше л.с., тем больше кайфа.

[Павел Неволя]

посему чем больше л.с., тем больше кайфа.

Таки давно это извесно... Че уж тут. Вопрос расходов, вот вопрос! Так то и на R8 можно ездить, там много, этих л.с.

[trest-group]

А в какую сумму хочешь улажиться и на какой год расчитываешь?

до 270, макс. 300,,, обязат. МКПП,,,

[JJJ]

2 Павел Неволя

Ты понимаешь, А3, как бы помягче сказать, не совсем рациональная машина. Денег немалых стоит, хотя сама маленькая, тещу назад не засунешь, а если засунешь, то потом борт придется вырезать. Поэтому если на первом месте вопрос расходов, то лучше ее вообще не покупать (б/у запчастей днем с огнем не сыщешь). За эти деньги А4 лучше уж тогда купить.

[Павел Неволя]

Эээээ, тогда как бы авто иностранного производства тоже не совсем рациональны. И сами дороги, и зап. части на них. Как бы фиг его знает к чему склонен комрад... погонять он любит или нет. Как бы нахрена брать турбу и ездить потом 50 км/ч. Опять же расход ого-го по сравнению с 1.6. А я что то тенденции к паденю цен на ГСМ не замечаю. И в итоге мы получаем аппарат в который вваливаешь бабло скрипя зубами, дабы сказать, что у меня бляха трешка 1,8Т.
З.Ы.: А Вы, простите какие БУ запчасти приобретаете?

[JJJ]

Мы же о сокращении расходов на содержание говорим, отсюда б/у запчасти и появились в тексте (какие нибудь кузовные детали, радиаторы, фары и пр. уйййййня).

На А3 медленно ездить НЕВОЗМОЖНО! Проверено на благоверной скво: на В4 авант она 50-60 ездит, на А3 села - 90 по городу! На вопрос куда-то спешим? Ответ - ух, ты!

Павел Неволя, обязательно прохвати на А3, потом обсудим, думаю о деньгах на ее содержание не вспомним.

АВТОМОБИЛЬ любой, вещь нерациональная, бабло, сцука постоянно просит и без бензина не ездит. Такси у нас в Мурманске 100-150 рублей стоит в любой конец. Итого на 300 тыс. р. можно 2,5 тысячи раз проехать. А если еще расходы на обслуживание своей машины включить! То можно всю жизнь, употреблять ВВ, не проходить техосмотров, не общаться с ГАИ, не посещать автомагазины и много чего другого. А если не купить машину за 3 миллиона, то...... Даже фантазии не хватает!!!

[Дюша]

Сколько коровка ест молока? Ну, по всяческим замерам минимум 7,5 и максимум 12,2. А так в городе получается что то около 11,5 литров. B4 моя кушала ничуть не меньше. И насчет расходов, тьфу-тьфу. Пока потек только тройничек на охлаждайке, что было следствием не включения вентилятора из за проблем с блочком на 3 предохранителя на аккумуляторе. Я не знаю, как все это по умному назвать. Итог поменял эту коробочку ( она около 1500 стоит) и тройничек этот с заменой тыщи на 2. Колодки, масло и фильтры упоминать не буду. И так все меняют. Стоимость не шибко то отличается от бочки. Я в свою перед продажей только 15 в подвеску влил, и то не доделал. Правда делал тогда еще для себя.
Насчет размеров могу сказать, что у А3 чуть меньше багажник. Чуть. Я не беру во внимание, что камрады по 25 тещ с собаками возят. У меня еще не было ситуаций, когда чего то не влезло.
НО!! 150 лошадей ( не феррари, но почти как трофейный мессершмит), климат, электроприбамбасы, год, дизайн, и большая надежность и дешевизна подвески, нежели А6 4BC5.
Так что как говорится, бери ношу по себе, что б не падать при ходьбе. Да и ценник на 1.8T как то на auto.ru выше того, за который брал я.
Вот поэтому я и доволен. Пока

[vitaker]

А в какую сумму хочешь улажиться и на какой год расчитываешь?

до 270, макс. 300,,, обязат. МКПП,,,

У меня А3 (трехдверка), свежая (6000км. пробег), покупал ее в декабре 2007г. На МКПП, 2.0л FSI., 150л.с., со спортивным салоном, с допами всякими. Машина,действительно суперская. Не функциональная, но для души, для радости. Для этого и брал.
Я вопрос свой задал, чтобы оценить рейтинг такого авто у людей и суммы, которые они готовы тратить на приобретение не функциональной машины. Мое любопытство, связано с перспективой на то, что может буду ее продавать, когда время придет и на сколько это сложно

[Павел Неволя]

Да с какого перепугу она не функциональная то?
Кто такое сказал то?

[Дюша]

Vitaker, а почему треха ( любого года) не функциональная?

[vitaker]

Я по функционалу в сравнении с другими ее рассматривал, конечно. Если сравнивать ее с любой 4-5 дверкой, то она гораздо менее приспособлена для перевозки людей, поездок на дачу, рыбалку и т.п.
Я вижу эту машину, как авто эгоист (в хорошем смысле). На ней вообще не хочется более одного человека возить не то, чтобы там места мало было, его там предостаточно, но она по духу не для этого, ее не хочется загружать хламом для дачи, грузить в нее собак и кошек и т.п. - это все не для этой машины. Не могу себе представить человека, который едет на дачу в А3, везет свою семью и всякую разную поклажу.
Она для удовольствия, для перемещения по городу, для "подружек прокатить", для похулиганить на дороге. Но не семейная эта машина-это же очевидно. Был бы я семейный, не брал бы конечно такую, постарался бы взять А4.
Отсюда и вывод мой такой (субъективный), что либо это вторая машина в семье, либо для удовольствия холостого и необремененного (мой случай), я ее просто так оцениваю.

Сообщение изменено: Godzilla (10 August 2008 - 08:19 AM)

[vitaker]

Да с какого перепугу она не функциональная то?
Кто такое сказал то?

Делаю поправку, она менее функциональная в плане общей эксплуатации (перевозка людей, багажа...), в сравнении с другими.

[trest-group]

в связи со сложностью выбора, в замешательстве,,что ,посоветуете?
а3 8L МКПП 1.6 или 80 в4 в бюджете до 350,,,
их отличия в плане ремонта-эксплуатации,,,,

[JJJ]

в связи со сложностью выбора, в замешательстве,,что ,посоветуете?
а3 8L МКПП 1.6 или 80 в4 в бюджете до 350,,,
их отличия в плане ремонта-эксплуатации,,,,

Ты ж вроде мотор выбирал? Али как?

Постараюсь решить твою сложность. Ответь сам себе на следующие вопросы:

-Ты любишь превышать скорость?
-Ты холост, и не планирушь обзавечтись семьей, дети отсутствуют?
- Дача отсутствует?
- Ремонт в квартире закончен?
- Тебе нравится рок-музыка?
- Ты готов вложится в доп. тюнинг?
- Тебе нравятся красивые девчонки?
- Тебе практически насрать, что о тебе думают другие?
- У тебя уже есть авто, и это вторая?

Если на все вопросы отвешишь "ДА", то купи А3, если более двух ответов "нет", то В4.

Кстати за 350 В4 не купишь.

Сообщение изменено: JJJ (10 August 2008 - 12:55 PM)

[Godzilla]

Да, В4 за 200 купить можно.

[Дюша]

Ну с тестом то я не полностью соглашусь.
ИМХО. ЕСЛИ БЫ я выбирал следующую машину, ессно Ауди, то более новая треха или четверка со 2002 года. Когда там кузов то обновили? Нравится шестерка 4ВС5.Но в обсуге она дороже, да и как то не дорос я. При всех одинаковых данных я бы выбирал более ЖИВУЮ машину, за которой хорошо ухаживали. Ответ на сей сложный вопрос Дилижанс, думаю, может дать. И совет мой, покупать треху однозначно.