34 ответов в этой теме

[trest-group]

с каким двигателем искать авто, чтобы проще было в ремонте:

Модификация Тип двигателя/число клапанов* Рабочий объем, л Мощность, л.с. Максимальный крутящий момент, Н•м Максимальная скорость, км/ч Разгон до 100 км/ч, с Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л

80 1.8E БВ/ 4R/ 8 1781 90 150 185 12,4 6,1/9,1
80 2.0E БВ/ 4R/ 8 1984 90 148 177 13,6 6,4/9,3
80 2.0E БВ/ 4R/ 8 1984 113 170 188 11,5 7,0/9,6
80 2.0E БВ/ 4R/ 8 1984 115 168 190 11,2 7,0/9,9
80 2.0E 16V БВ/ 4R/ 16 1984 137 181 205 9,7 7,6/10,5
80 2.6E БВ/ V6/ 12 2598 150 225 212 9,3 9,0/12,6
80 2.8E БВ/ V6/ 12 2771 174 245 220 8,8 9,4/13,1

взято с http://audi-b4.5go.ru/

[Godzilla]

Чего тут думать то - 80 2.0E 16V БВ/ 4R/ 16 1984 137 181 205 9,7 7,6/10,5

[Базилио]

Такую в приличном состоянии еще поискать надо!

[HOOCH]

80 2.0E БВ/ 4R/ 8 1984 115 168 190 11,2 7,0/9,9

ИМХО... двигло АВК... в идеале по соотношению: кол-во предложений/надёжность/характеристики/ремонтнопригодность

Сообщение изменено: HUCH (11 августа 2008 - 03:29 )

[alekseev_aleksey]

АВК, ну или АВТ...

[JJJ]

С теплотою вспомнился РМ 1,8 -моновспрыск, 90 л.с. За 5 лет и 130 тыс. км вообще не лазил, только масло, фильтра и ремни. Общий пробег под полмиллиона, масло не доливал вообще. Правда он на В3 устанавливался.

[alekseev_aleksey]

по сути АВТ это тот же РМ только в 2-х литровом варианте...

[trest-group]

какая система впрыска более надежна...но не устарела ( в плане ремонта и поиска запчастей)

Маркировка двигателя ABT ABK NG ABC AAH
Количество цилиндров 4 4 5 6 6
Мощность, кВт (л. с.) 66 (90) 85 (115) 98 (133) 110 (150) 128 (174)
При об/мин 5400 5400 5500 5750 5500
Объем, см 3 1984 1984 2309 2598 2771
Подготовка горючей смеси Mono-Motronic Digifant KE-III-Jetronic MPFI MPI

взято с: http://audi-b4.5go.ru/html/2.htm

[JJJ]

2 trest-group

Ты ездить или ремонтировать собираешься? Да с любым двигателем можно такое говно купить, что намаешься! Купи уже хоть что-то, но диагностика перед покупкой ОБЯЗАТЕЛЬНА!!!

[alekseev_aleksey]

Ну самый простой вариант (и как я считаю самый надежный) это моновпрыск (АВТ). Но на нем сильно не погоняешь, хотя меня вполне устраивал в своё время...
АВК - по-сложнее, но по сути тоже достаточно надежный и простой, но по-быстрее чем АВТ (всё таки 115 кобыл).

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (19 октября 2008 - 16:44 )

[moorik]

R5 2,2 турбо ABY 230 л/с 350 Нм.

[JIexa]

Всем привет. Тоже посмтриваю на Audi 80. Предпологаю брать B3, но может и повезет взять B4, так что хотелось бы сразу определиться с двигателями и в B3, и в B4.

Ну самый простой вариант (и как я считаю самый надежный) это моновпрыск (АВТ). Но на нем сильно не погоняешь, хотя меня вполне устраивал в своё время...
АВТ - по-сложнее, но по сути тоже достаточно надежный и простой, но по-быстрее чем АВТ (всё таки 115 кобыл).

Не очень понял..., Идет речь про разные ABT, разных машин (B3 и B4), или это опечатка и имелась ввиду ABK (про надежность)?

Напишите пожалуйста, кто может, какие лучше брать двигатели в B3 и, отдельной строкой, в B4. И если можно, напишите маркировки (АВК, АВТ и т.д.) + литраж и т.д. (80 2.0E), а то иногда непонятно какое обознаечение подходит к конкретному двигателею.


Заранее спасибо

Сообщение изменено: JIexa (19 октября 2008 - 13:39 )

[alekseev_aleksey]

Для Audi 80 B3 самое оптимальное, на мой взгляд это 1.8 моновпрыск\ 90 л.с. (код мотора РМ).
Для Audi 80 B4 самое оптимальное, на мой взгляд это 2.0 моновпрыск\ 90 л.с. (код мотора ABT)
так же для Audi 80 B4 приемлим мотор 2.0 инжектор\115 л.с. (код мотора АВК).

это что касаемо самых простых, надежных и не дорогих в обслуживании моторов....
p.s. код мотора это буквы перед номером двигателя!

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (19 октября 2008 - 16:43 )

[JIexa]

спасибо за ответ)

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (19 октября 2008 - 17:47 )

[Базилио]

2 Алексеев Алексей: +5
Ну да, более мощные моторы, это и проблемней(расход) и дороже в обслуживании(запчасти и передняя подвеска к нему)!

[D.K.]

Расход - оно конечно да - а вот чтото не пойму, чем дороже подвеска??
Тока тормоза отличаюсся вроде...

[Винни]

2 D.K.
Наверно, имеется в виду, что 2,6 и 2,8 тяжелее и нагрузка - соответственно того.
Тем более, что у 80-ки подвеска, мягко говоря, хреновая по сравнению с соткой тех же лет.

[Базилио]

2 D.K. : Подвеска на наших движках полностью отличается от других и дороже, кроме самих рычагов и шаровых, а так: привода, кулаки, подшипники, ступицы, подрамник, подушки двигателя и коробки, и т.д. все свое, и реально дороже, а бывает вообще не найти!

[Винни]

2 D.K. : Подвеска на наших движках полностью отличается от других и дороже, кроме самих рычагов и шаровых,

с пружинами, аммортизаторами и опорами.

а так: привода, кулаки, подшипники, ступицы, подрамник, подушки двигателя и коробки, и т.д. все свое, и реально дороже, а бывает вообще не найти!

[занудствует]
Дык, это разве подвеска?

[alekseev_aleksey]

один глушитель чего стоит