В России запретят продажу 92-го бензина
#21
07 сентября 2008 - 15:09
#22
09 сентября 2008 - 22:40
Шкода Октавия 1.6 на полигоне прошла 1794 км при средней скорости 183.1 км/ч- кушает 17.6 л/ 100
Уменьшая угол опережения мы сдвигаем макс. P бар не давая вырасти вблизи ВМТ избегаем детанации но теряем в мощности.
В любом случае желаю вам удачи в ваших научных изысканиях ( без издевки сказал).
#23
09 сентября 2008 - 23:39
"За рулем" почитываем
#24
09 сентября 2008 - 23:52
#25
10 сентября 2008 - 00:14
2 Marsy Ставили здесь или уже такую купили. И как экономическая выгода есть ?
#26
10 сентября 2008 - 04:05
Кроме достоверного газоанализатора больше ничего нет, да и какой мне смысл всё это иметь? К 80-му я прибегаю только в тех случаях, когда переход технически наиболее облегчён, и когда машина в этом непременно нуждается (повышенный расход, неудовлетворительная динамика + уже изрядно закоксованный отложениями мотор), да и сам владелец в этом лично крайне заинтересован. За такую перенастройку я даже денег принципиально не беру, ссылаясь, чтобы это было понятно на личную симпатию к гринпис.
А по поводу лучше или хуже в субъективном выражении, то на 80-м (с обеднённым смесеобразованием) есть масса выгодных нюансов заставляющих пересмотреть заведомо скептическое отношение к данной проблеме, например молниеносный запуск горячего двигателя, отсутствие явных запахов, шумности мотора и даже склонности к перегреву, ну и соответственно белоснежные свечи - как только что из упаковки - при более чем удовлетворительной динамике, уже ни оставляет никаких шансов воспроизвести то же хотя бы на том же 92-м.
#27
10 сентября 2008 - 10:46
Знаю одно - бензин у нас говно! Техническим регламентом правители хотят прикрыть нежелание потрясти мошну нефтяных компаний. За все годы приватизаций они не построили ни одного завода. Гонят нефть на экспорт, получают сверприбыли, вкладывают деньги в зарубежные активы. Все это для того, чтобы убежать было куда, если что случись. И дело не толко в нефтянниках - парк коммунальщиков действительно старый. Проблема требует комплексного подхода. Но что первым делом сделали властилины - запретили ввоз частным лицам авто с экол. классом менее "Евро-3".
А тех. регламент чинуши писали в перерывах между посещением бань с нефтянниками.
#28
10 сентября 2008 - 11:08
Уже приобрели с ГБО, где-то под Москвой было установлено.... выгода есть это точно! да и как она себя ведет на дороге мне больше нравится, чем на бензине. Да и двойная порция топлива в машине тоже является хорошим плюсом.
#29
19 октября 2008 - 09:07
Президент России Дмитрий Медведев совершенно неожиданно потребовал выяснить, почему же в нашей стране такие высокие цены на бензин. По словам господина Медведева, нужно узнать, существует ли сговор нефтяных компаний, и «принять самые решительные меры антимонопольного регулирования вплоть до возбуждения уголовных дел», передает РБК. А существующее положение дел Дмитрий Медведев назвал «безобразным».
Президент заявил, что после того, как цены на нефть на мировых рынках упали почти в два раза, нефтяные компании должны в двухнедельный срок снизить цены на нефтепродукты на внутреннем рынке. Федеральная антимонопольная служба уже направила в компании «ЛУКОЙЛ», «Газпром нефть», «Роснефть», «Сургутнефтегаз», ТНК-ВР, «Татнефть» и НК «Альянс» письма с предупреждением о возможном возбуждении дел по факту не снижения стоимости бензина на внутреннем рынке.
"Хоть это будет временно - но все равно радует"
#30
19 октября 2008 - 13:04
#31
19 октября 2008 - 13:24
Сообщение изменено: Базилио (19 октября 2008 - 13:25 )
#32
19 октября 2008 - 13:44
[голосит пьяным голосом]
Было время - и цены снижали,
И текли куда надо каналы,
И в конце куда надо впадали.
Кстати по теме вот:
http://www.zr.ru/art...s/56548/cpage/1
Шабанов - умный
#33
19 октября 2008 - 13:56
Гость, представившийся как malec | 2008-08-11 20:28
"На барикады, товарищи!"
+1
Сообщение изменено: Базилио (19 октября 2008 - 13:57 )
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














