Про зимнюю резину
#21
10 сентября 2008 - 09:27
Да общение на таможне по поводу 35 кг на нос не улыбается.
#22
10 сентября 2008 - 11:56
" Шипованная резина в российских зимних условиях незаменима, - считают специалисты НИИ шинной промышленности. - Шипы, которые буквально вгрызаются в дорогу, особенно хороши, когда трасса покрыта тонким слоем льда - по такой корке увеличивается тормозной путь, а автомобиль на "голой" всесезонной или летней резине может вообще выкинуть в кювет. У нас зимой часто бывают оттепели и снегопады, после чего на дорогах образуются наледи. Пусть таких дней в году не больше 20, но для того, чтобы слететь в кювет, достаточно одного неосторожного движения, а на кону - здоровье и жизнь."
Про "липучки" говорят - на льду держат хуже шипов.
#23
10 сентября 2008 - 12:03
Тесты проводились по следующим параметрам
-тормозной путь с 55-5км/ч лед снег
-разгон с 0-50км/ч лед снег
-время прохождения ледяного круга внатяг с пробуксовкой
-расход топлива на 5-ой пер. 90км/ч 120км/ч
-скорость при переставке на плотном снегу на асфальте
По сумме всех баллов ( по каждому из параметров ) была составлен общий рейтинг. 1 лучшая - и по убывающей.
Ну к примеру разница в тормозном пути
шиповка : на льду 1ш -61.1м 5ш-63.9м на снегу 1ш-29.7м 5ш-30.9м
не шиповка: на льду 1 -49.9м 6-62.1м на снегу 1-37.3м 6-41.1м
#24
10 сентября 2008 - 15:49
#25
10 сентября 2008 - 18:08
Сообщение изменено: kir1212 (10 сентября 2008 - 18:11 )
#26
10 сентября 2008 - 18:15
#27
10 сентября 2008 - 19:34
#28
10 сентября 2008 - 20:28
Это правильно. Главное не резина, а голова.
#29
10 сентября 2008 - 22:46
за опт может скидку дадут
http://www.exclusive.../contacts.shtml
(по этой ссылке?)
#30
11 сентября 2008 - 18:04
Boleg
Голова она хорошо. Но вот какие загогулины случаются: две 80-ки в семье было, одна на Хаке, другая на "Кумхо" (досталась в довесок, практически новая). Сел на авто, которая на Кумхо первую зиму, и в повороте который сотни раз на Хаке проезжал, улетел в обочину. Я охренел, ее сорвало в раз и сразу все четыре колеса, какая к черту недостаточная поворачиваемость, даже намека на снос морды не было. Али у корейцев снег другой? Во как.
#31
11 сентября 2008 - 19:01
Голова она хорошо. Да.
#32
18 декабря 2008 - 16:29
Голова она хорошо. Да.
так ей же еще и думать уметь надо, не только для еды использовать...
p.s. погодка сегодня великолепная, кузовщики будут рады
#33
18 декабря 2008 - 17:16
Не знаю, кто как, а я туда ем. Прывычка, знаете-ли.
Погодка сегодня отличная. Активно катался по городу и в Сестрорецк. Долб...бы на зимней резине, занявшей первые места во всех мыслимых рейтингах, убираются пачками.
2 Всем
А где резину зимнюю купить кошерно? Не в финляндии, а у нас?
Решил, что буду новую брать, вот и интересуюсь.
#34
18 декабря 2008 - 17:26
#35
18 декабря 2008 - 17:33
Но они к концу сезона ценовой беспредел творят.
Был там на позапрошлых выходных - одна нокиан по дох..я денег за колесо.
#36
18 декабря 2008 - 18:42
Винни ничего личного... ты себя зарекомендовал как положительный персонаж.
кстати наличие зимней резины только помогает, но не освобождает от умения управляться с машиной
#37
18 декабря 2008 - 19:10
Поясню: зима это когда холодно, дороги покрыты льдом или снегом, во дворах полная ж.ппа с очисткой сугробов (как-то так)!!!
Особо умеющие управлять автомобилями на летней резине во дворах достают соседей выпехнуть их из ямки. А при равномерном движении в городе влетают в сугробы, ж.ппы других автомобилей и не успевают затормозить перед безумными пешеходами.
При движении по трассе они улетают там где на зимней резине никто не улетает. Правда, те кто на зимней резине, на трассе иногда улетают дальше и красивее тех, кто на летней резине.
Относительно головы: я правильно понял, что ЗИМОЙ безопасная скорость движения на летней резине по городу не должна превышать 30 км/ч, а по трассе 50? Или с умением управляться с машиной можно ехать быстрее?
#38
18 декабря 2008 - 20:09
Занимался сиим вопросом в начале зимы....самые кошерные цены оказались в Каруселе
Pirelli winter carving 195-65-15 по 2890 руб. made in italy
Сообщение изменено: alekseev_aleksey (18 декабря 2008 - 20:10 )
#39
18 декабря 2008 - 22:21
Сообщение изменено: Базилио (18 декабря 2008 - 22:22 )
#40
19 декабря 2008 - 13:26
Покатался по снегу - держит лучше, на асфальте тоже лучше) Надо терь до льда добраться)
3 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых














