362 ответов в этой теме

[Винни]

А иначе что?

Это производителю надо вопрос задавать, а не Джейси. Он только транслирует требования по эксплуатации от производителя. Кстати, по твоему движку производитель разрешает использование 91ROZ только в крайнем случае, без полной накгрузки на двигатель.

Судя по тому, что ты уже давно его на 92-м эксплуатируешь, запас в твой движок заложен изрядный. Если производитель рекомендует на твой мотор 95-й, при 98-м обещает прибавку крутящего момента (а ездим мы на моменте), а 91-й только в крайнем случае, то мы имеем типичный движок, камеры сгорания которого рассчитана на смесь высокооктанового бензина.

Вообще, пришло понимание, что очень недостает базовых знаний. Имеются некие проблески от прочитанных статей, но знаний, чтобы объяснить другому происходящие процессы, не хватает.

[Alex305]

2:Винни
Без бутылки не разобраться.

[Jeysi]

Swed.
Винни прально говорит.
Иными словами-если лить бенз с мЕньшим ОЧ-машина будет тупее и прожорливее,не говоря уже о том,что и ресурс уменьшится.
Я же не просто так у Alexvip спрашивал про ощущения от 92ого бензина,при требуемом 95ом.
Вот он,к примеру,не замечает разницы.Другие заметят и видят ее,ощущают.Как-то так.
На первый взгляд это кажется БСК.Но это так только на первый взгляд.
А если уже и поллитру/литр - то это уже будет 3,4,5 взгляд.Там точно будет все понятно,даже для непросвященного.
Да.

[Базилио]

Swed.если лить бенз с мЕньшим ОЧ-машина будет тупее и прожорливее,не говоря уже о том,что и ресурс уменьшится.

Вот именно, что у меня и было

[Jeysi]

Олег,а какие у тебя цифры были на 92ом и какие сейчас на 95ом?

[Базилио]

На 92- 17-22, и глохла и ни ехала совсем, а на 95 - 15-17 причем по зиме... и это после замены летом 2-х лямбда зондов, и недавно датчика температуры впускного коллектора, а так же клапана ХХ.

Сообщение изменено: Базилио (27 января 2011 - 14:09 )

[DiCh]

Swed.
...если лить бенз с мЕньшим ОЧ-машина будет тупее и прожорливее,не говоря уже о том,что и ресурс уменьшится.

С чего это ресурс мотора уменьшится, если вместо рекомендованого 95 лить 92?
Ничего кроме повышенного расхода и худшей динамики не произойдет.

Сообщение изменено: DiCh (27 января 2011 - 14:22 )

[Базилио]

Дима, по поводу ресурса ты меня успокоил, я же 4 года на 92 ездил

[Винни]

2 DiCh
А чего тогда производитель рекомендует "только в крайнем случае и чуть-чуть"?

[Винни]

2 Базилио
Слова Димы несколько более оптимистичны, нежели рекомендации производителя. Ибо оный производитель и твоему дряхленькому дрыгателю рекомендует 92-й использовать в крайнем случае и не давать ему при этом сильную нагрузку.

Но производитель и движок не рекомендует греть. Но тут понятно - экология. И рекомендацию эту я шлю в половой орган, особенно зимой. А с чем связаны ограничения по октановому числу бензина - интересно.

[Jeysi]

С чего это ресурс мотора уменьшится, если вместо рекомендованого 95 лить 92?
Ничего кроме повышенного расхода и худшей динамики не произойдет.

А это вопрос не мне,а производителю.
Уж не скажете ли Вы,что на 92ом,при требуемом 95ом октане,свечи дольше живут?
Вопрос не в том,что машина переварит,а что будет для машины хорошо и правильно.
p.s. не будем вспоминать клоуна с акп,который упорно советовал лить 80ый октан в машины.

Сообщение изменено: Jeysi (27 января 2011 - 15:21 )

[DiCh]

2 DiCh
А чего тогда производитель рекомендует "только в крайнем случае и чуть-чуть"?

Основной посыл ухудшение экологических норм. В современных автомобилях стоит датчик детонации (за частую он не один), разрушающую нагрузку он "давит" зажиганием практически "в зародыше". Но при этом естественно снижается мощность и вырастает расход. Не самые оптимальные режимы грения вызывают повышенные выбросы. Вообщем "оркестр начинает фальшивить". Но эта фальш слышна только "искушенному слушателю".

А это вопрос не мне,а производителю.

Так это ты утверждал в предидущих постах о снижении ресурса!

Уж не скажете ли Вы,что на 92ом,при требуемом 95ом октане,свечи дольше живут?

Что живут дольше не скажу, но то что на рерсурс свечей переход на 92 с 95 (при нормальном качестве обоих бензинов) практически не влияет - утверждаю!
Встечный вопрос. Почему на моторах для ГАЗ-24, что под 76 и под 92 (специально взяты серийно выпускавшиеся моторы) используются одинаковые свечи?
Какие дефекты свечей вы знаете? Каким образом на эти дефекты влияет ОЧ топлива?

[Jeysi]

Это со слов дилеров и производителя.
Насчет ресурса свечей-странно.Видимо на практике,в особых случаях,немного по другому все.
Сам не лил мЕньший октан,но таксисты рассказывали,что при попытках скроить на 95ом у них свечи жили меньше.машины разные у всех.Но речь про иномарки.
В дефектных свечах не повырялся-не знаю.
Причем тут ГАЗ 24?
p.s. ГАЗ 24 это вообще не машина.Это выкидыш и геморрой.
Дмитрий,вы же больше знаете-просвятите нас пожалста как должно быть.

Сообщение изменено: Jeysi (27 января 2011 - 16:54 )

[DiCh]

Причем тут ГАЗ 24?

ГАЗ как и ВАЗ и другие автомобили не при чем. Я сказал о серийно выпускаемых моторах предназначенных для работы на разных бензинах.

[Винни]

Основной посыл ухудшение экологических норм.

Опять, значит, экологи?
Т.е. посылы о возрастании ударных нагрузок и разрушении поршней из-за неправильного фронта пламени по камере даже при ранем зажигании, о догарании топлива в катализаторах и выводе его из строя и прочее - телеги лжывых пидорасов? Никаких разрушений, повышенных нагрузок, сгоревших катов и никаких каловых отложений?
Т.е., в теории, я спокойно могу качать в свою трахому 92-й и казать нефтянникам в форточку половой орган? Пусть даже жрать будет вдвое больше, а отдача будет ниже.

PS
Не, я в курсе детонационных датчиков, раннего зажигания и проч. октанкорректорных приблуд, гасящих детонацию, но про экологию и выхлоп повышенной вонючести чой-то не подумал. Почему-то полагал, что все равно взрывная волна в камере сгорания будет неправильной и нагрузки будут выше.

[Jeysi]

Основной посыл ухудшение экологических норм.

То есть есть риск убить ЛЗ и катализатор,используя более низкооктановый безнин,так?

Винни
А какая экономическая выгода заливать в тлк Бау Любу 92ой при 2x кратно бОльшем расходе?
2х кратный видимо не получится,но аппетит увеличится.
Или интересует только сам факт залить 92ой октан?

[Swed]

Винни, ты в свою машину заливаешь 95???
Ты эмпирически установил 2кратное увеличение расхода или наслушался сказок венского леса?
Опять же, кто способен почувствовать снижение мощности на определенном моменте, скажем, на 5% (а это много!)?

[alekseev_aleksey]

Я что один такой тупой, что во все свои машины лью 95???

[Дюша]

Не, я еще туповат. Cугубо несте 95

[alekseev_aleksey]

у меня даже не возникает мыслей налить туда 92