Ну по моему зажигание если не верно двиг будет работать постоянно некоректно. а у меня то троит но потом то работает отлично, тянет, не детонирует не стреляет..как так может быть?
моновпрыск
Автор темы:
prizrak656
, окт 25 2008 00:43
23 ответов в этой теме
#21
30 апреля 2009 - 20:17
#22
16 декабря 2010 - 21:41
парни подскажите моно задолбал. заводиш обороты в норме после перегазовки обороты 2000-2200 и выше на ходу через минут 5 всё нормализируется свечи трамблёр провода бегунок заменил. живет своей жизнью
#23
17 декабря 2010 - 12:59
Цитата
живет своей жизнью
Последующее снижение оборотов, это уже называется - адаптацией моторного ЭБУ, а вот начальный их взлет с ростом температуры прогрева, это есть следствие некорректных базовых сигналов с ДПДЗ моновпрыска, и если регулировки начального положения привести в абсолютную норму, тогда, скорее всего уже возникнут проблемы с равномерностью ХХ и провалами крутящего момента в разгоне, то есть мотор ухудшит свои тяговые показатели. Полностью бескомпромиссный вариант работы такого моника возможен, но это уже находится за пределами компетенции стандартных инструкций по регулировкам...
#24
12 июля 2011 - 10:27
Всем привет! Хотел бы узнать, тут "Shuravi", "KOTOV", "grin686" излагали свои проблемы, но решили они их не известно. Дело в том, что у меня похожая ситуация вот мне и хочется узнать как они избавились от проблем?
Хочу отписаться по своей проблеме:
Дело в том, что всё началось внезапно, на ходу резко падали обороты. Весь день ездил по городу, а вечером началось.... Было похоже на пропуски зажигания, на холостых стало трясти авто (мне даже жалко стало мою Аудюшку), обороты прыгали с 900 до 300 (иногда могла и заглохнуть). Первым делом побежал и купил новый бегунок и крышку трамблёра, так же датчик температуры заменил. Свечи покупал новые Denso IW20 (работали отлично до этого момента).Поставил, но выровнялись только обороты. Обороты стали держаться 900 - 950, но заметил следующее, когда повышаешь обороты, то чувствуются провалы и потряхивание двигателя. Ещё появился светлый дым на больших оборотах. Пробовал менять высоковольтные провода, но результат такой же. Решил выкрутить свечи, они оказались все чёрными и ещё расход увеличился. Помогите!!! Хотел записаться в Дилижанс, но там спец по моновпрыску в отпуске до Августа.
Хочу отписаться по своей проблеме:
Дело в том, что всё началось внезапно, на ходу резко падали обороты. Весь день ездил по городу, а вечером началось.... Было похоже на пропуски зажигания, на холостых стало трясти авто (мне даже жалко стало мою Аудюшку), обороты прыгали с 900 до 300 (иногда могла и заглохнуть). Первым делом побежал и купил новый бегунок и крышку трамблёра, так же датчик температуры заменил. Свечи покупал новые Denso IW20 (работали отлично до этого момента).Поставил, но выровнялись только обороты. Обороты стали держаться 900 - 950, но заметил следующее, когда повышаешь обороты, то чувствуются провалы и потряхивание двигателя. Ещё появился светлый дым на больших оборотах. Пробовал менять высоковольтные провода, но результат такой же. Решил выкрутить свечи, они оказались все чёрными и ещё расход увеличился. Помогите!!! Хотел записаться в Дилижанс, но там спец по моновпрыску в отпуске до Августа.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых













