29 ответов в этой теме

[Олег Н.]

У меня на лючке было разрешено лить 92, но во всех книжках про мотор NG было сказано 95 или и того хуже 98. Лил 95. Тем более, что при 92 слышал шелест клапанов (на горячем дв.).

[MaXnov]

Ну сэкономить денег врядли на 92 получится ПРОВЕРЕНО.

[J@KSON]

Я в свою бочку с мех впрыском лью 92 поскольку на заправке работает подруга и я от не узнал как из 92 получется 95 а потом 98 с помощю металезироавных присадок чего то хим формулу не знаю но для движка они губительню про католизатор вобще можно забыть

[Saracin]

95 на BP машинка не переваривает, растет расход и тупит. 95 на Shell работает отлично, еще лучше V-power. 95 Ultimate от BP работает чуть хуже чем V-power, но мне нравится, так как цена с моей скидкой как 95 на других заправках... Больше не экспериментирую с заправками, определился уже. Да и за сервис не жалко заплатить рубль сверху...
На Киришах не пробовал, многие хвалят, но я не любитель стоять в очередях.

[Godzilla]

Во все машины лью 92 .

[Jeysi]

Во все машины лью 92 .

Кроилово ведет к....
Во все машины всегда лил 95й.Даже в ср*ную карбовую 9ку.
А нынешнюю лил бы 98й.Но сказали что не желательно.Поэтому лью его раз в месяц.А так-95ый.

2 Базилио
Олег,а ты не пробовал 95ый или даже 98й лить в машину?Того глядишь и не 20 расход будет...
Больше октан-меньше расход.Меньше октан-ниже мощность,выше расход.

Сообщение изменено: Jeysi (03 January 2010 - 22:37 PM)

[Базилио]

Петр, я пробовал и 95-й и 98-й, в том числе и на трассе, практически ни какой разницы между ними и 92-м, ни в расходе, ни в динамике. Кстати тоже общался со знакомыми заправщиками, и в курсе по поводу перевода низко октанового топлива с помощью присадок в высокооктановое.

Сообщение изменено: Базилио (03 January 2010 - 23:01 PM)

[Jeysi]

Олег,страннно.
Видимо что-т не в порядке с машиной.

С4 2.8 Q AT ест 16-17л по пробкам.Человек живет у Сенной.На работу ездит на Петроградку.Т.е. всегда по пробкам.

Сообщение изменено: Jeysi (04 January 2010 - 02:28 AM)

[Базилио]

Тут недавно читал интересные вещи про впускной коллектор, наверное, когда вторую окончательно на ход поставлю, буду заниматься именно коллектором. Вот темка: http://www.audi-club...p...age=1&pp=20

[Kostakis]

Надо будет соседу на 100-ке тож про это сказать. Пусть займется.
Можно еще и РХХ промыть. Только надо разьем с него снять на прогретом работающем моторе. И не лить в корпус.