естественно у них проблемы с авто, но эти проблемы возникли из-за некачественного бензина, а так как начальник заправлялся только на шеле и несте, так они близко к работе и его гаражу, то и пришли к такому выводу. Менеджер на станции сказал никаких шелов
Пуск двигателя на холодную
#21
Отправлено 20 November 2008 - 18:01 PM
естественно у них проблемы с авто, но эти проблемы возникли из-за некачественного бензина, а так как начальник заправлялся только на шеле и несте, так они близко к работе и его гаражу, то и пришли к такому выводу. Менеджер на станции сказал никаких шелов
#22
Отправлено 20 November 2008 - 18:26 PM
#23
Отправлено 20 November 2008 - 18:26 PM
Помоему это бред! Значит к неправильному выводу пришли.
Сообщение изменено: Godzilla (20 November 2008 - 23:32 PM)
#24
Отправлено 20 November 2008 - 18:40 PM
В последнее время, с утра машина заводится и прогревается не как обычно на оборотах 1200 постепенно выходя на ХХ, а сразу начинает работать на ХХ (где то 800 об/мин). Вагком ошибок не выдает, бензин кириши.
Тоже задался этим вопросом когда такое случилось!!! Потом разузнал!!! Нормально это для двигателей 1,8 турбо!!!
#25
Отправлено 21 November 2008 - 17:52 PM
А Аэро с Фаэтоном как то связаны?
#26
Отправлено 22 November 2008 - 11:56 AM
#27
Отправлено 24 November 2008 - 21:44 PM
Бензин, водку, лекарства, маонез и тот поддельный бывает. Куда ехать заправлять машину и себя...
Как жить и что делать. Тут одназначных советов вряд ли кто даст.
Остается собирать информацию, анализировать, делать выводы.
#28
Отправлено 27 November 2008 - 14:20 PM
А про бензин скажу, что не знаешь где найдёшь где потеряешь. Езжу на Лукойле, проблем из за топлива никогда небыло.
#29
Отправлено 25 June 2010 - 15:17 PM
Но на Лукойл ни ногой!!!
#30
Отправлено 26 June 2010 - 00:45 AM
За что переплачивать ? Это я про V- Power . Как выяснили что причина глюков - бенз?
Сообщение изменено: Kostakis (26 June 2010 - 00:49 AM)
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














