Сообщение изменено: alekseev_aleksey (17 февраля 2009 - 19:31 )
Подшипники.
#1
14 декабря 2008 - 13:46
#2
14 декабря 2008 - 14:02
#3
14 декабря 2008 - 14:24
Ну и попадос на сход-развал обязательно...
Я подшипники менял сам, снимал поворотный кулак, и ездил к знакомым в автосервис перепрессовывал подшипник...
ЗЫ: если стоит ABS, не выковыривай датчик из кулака, а отсоедини разьем под капотом...
#4
14 декабря 2008 - 14:30
#5
14 декабря 2008 - 14:33
Сообщение изменено: Базилио (14 декабря 2008 - 14:33 )
#6
14 декабря 2008 - 14:35
У меня например один из подш. отказывался выходить при давлении 12тонн!!! (это максималка того пресса).
Чтобы его стронуть еще и стучать пришлось...
Так что - сьемник - винт мне бы врядли помог...
#7
14 декабря 2008 - 14:38
Сообщение изменено: Базилио (14 декабря 2008 - 14:39 )
#8
14 декабря 2008 - 14:48
#9
14 декабря 2008 - 15:06
#10
14 декабря 2008 - 15:59
Сообщение изменено: prizrak656 (14 декабря 2008 - 15:59 )
#11
14 декабря 2008 - 16:01
С начала вой, потом стук, потом клин...
#12
14 декабря 2008 - 16:02
#13
14 декабря 2008 - 16:47
Вполне возможно, что стадии стука небудет вовсе...
насамом деле - когда как...
пару лет назад, мы с братцем на восьмерке, с ужасно воющим подшипнике в Анапу съездили, и нормально....
#14
14 декабря 2008 - 19:22
#15
14 декабря 2008 - 19:53
#16
14 декабря 2008 - 20:08
#17
15 декабря 2008 - 01:44
#18
15 декабря 2008 - 02:06
#19
15 декабря 2008 - 02:18
Конечно если есть пресс то это супер пупер , а так тяжелая кувалда
Да ,подшипники бывают двух типов.
Если никогда этого не делал , лучше сделай на сервисе иначе "дров наломаешь"
#20
15 декабря 2008 - 12:38
Сообщение изменено: prizrak656 (15 декабря 2008 - 12:38 )
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














