50 ответов в этой теме

[JJJ]

Так и сделай. Сам не ковыряй, не стоит это пятиста рублей. Знающие (см. выше) подтвердят. Я в гараже не смог выбить. Только пресс, ремонтник с кувалдой - это зло.

[sergeyb]

Поменял уже подшипников 15-20 на своих машинах и машинах друзей, первые 5 делал на самарах, остальные на АУДИ и даже на Субару и все в гаражных условиях, без демонтажа кулака и последующей регулировки развал-схождения, правда со специальным винтовым съемником, сделанным по моим эскизам знакомым токарем.

[prizrak656]

да был бы у меня такой сьёмник...........)))))))))))))))
в воскресенье займусь-заодно пружины и амортики поменяю

[Kostakis]

Почему это ремонтник с кувалдой -это зло ? Этот инструмент надо с умом применять , а иногда без него никак. Прессом конечно легче и быстрее (экономия сил и времени) но не везде его можно применить. Старому подшибнику пофиг , а новый я забиваю через старый , главное избежать перекосов и внутренней поверхности кулака.
Например , если прикипевший болт обстучать молотком он очень легко открутится. Примеров можно много привести.
Стараюсь применять съемники где есть возможность.

2 prizrak 656
Например разбираем правую сторону. Поворачиваем колеса влево на небольшой угол , чтобы удобно было откручивать и не повредить кузов. Берем головку , небольшой удлиннитель , вороток ( с 3-х метровой трубой ) обязательно ставим подставку( под конец удлиннителя головки) , чтобы у ключа была опора и головка не работала на срыв и откручиваем .

Пресс есть в ремзоне (желтое здание) на Ополчения у ЖД переезда со шлагбаумом. Удачи.

[JJJ]

Почему это ремонтник с кувалдой -это зло ? Этот инструмент надо с умом применять , а иногда без него никак.

Ты ж сам на него и ответил. А под "кувалдой" я понимаю, и пятиметровые трубы, и ключи-крокодилы из титана.
Есть жидкость замечательная -ВД 40. Одна проблема - надо ждать. Потому при замене наконечников рулевых тыг на 80-ке приходится менять тяги в сборе.

[D.K.]

Можно и самому, но если съемнику сил не хватит - без пресса не обойтись.

Да и запрессовывать обратно надо прессом (или сьемником).
Если забивать кувалдой - то долго подш. не проходит,
т.к. от сильных ударов на рабочих поверхностях шариков(роликов) и обойм образуются микроповреждения(типа лунок)
И получается - шарики"квадратные" обойма ребристая (это утрированно конечно)
Больше 10-20 тыс.км забитый кувалдой подшипник не проходит......

2 sergeyb

Мы здесь не хвастаемся собственными достижениями, а пытаемся человеку помочь...

2 prizrak656

Если уверен в себе и Съемнике - делай сам.
если не очень - то лучше к спецам (как грится - скупой платит дважды)

вариант со снятыми кулаками - золотая середина...


ЗЫ: а че за подшипник за 500 р?? мои SKF по 1400 стоили...

[JJJ]

2 D.K.

+1

[alekseev_aleksey]

подшипник ТОЛЬКО SKF !!!!!

[prizrak656]

если честно и не спросил что за подшибники,по сотовому общался с человеком,но вроде ещё не разу он не подводил по запчастям

[Базилио]

2 DК У на с тобой подшипники дороже, учитывая движок и модель, а у prizrak656 В3!

2 prizrak656 ставь что есть, по ходу эксплуатации разберешься(я тоже в свое время их(подшипники) покупал на В3 по 500 руб)! Хотя SKF очень хороший производитель!

Сообщение изменено: Базилио (18 декабря 2008 - 23:00 )

[D.K.]

2 Базилио

цена на подшипник зависит от конкретного авто...
и на В3 бывают 82мм подши...
вообще если я не ошибаюсь на В4 все зависит от наличия/отсутствия ABS, а не от обьема двигателя,
А на В3 - от слуая

2 prizrak656

главное, чтобы не китай...

[prizrak656]

это точно)))))))))))))

[sergeyb]

2 D.K.
Я не хвастаю, а констатирую факт, что при таком количестве замененых подшипников ни разу не понадобился гидравлический пресс. Да и потом, экономия на выпрессовке-запрессовке в сервисе и регулировке развал-схождения.
Кстати, если кому надо, могу набросать эскиз съемника, он подходит как для выпрессовки так и для запрессовки.

Не знаю как у других, а у меня на А6 4В 150 л.с. с АБС и на 80В3 69 л.с. без АБС стоят абсолютно одинаковые подшипники, а ценник на них, как мне кажется, устанавливает продавец исходя из своего настроения в данный момент, так на 80-ку покупал рублей за 600, а на 6-ку уже за 1000. Когда уже в гараже доставал из коробки - смотрю на наклейке написано Audi80, сравнил со старым, снятым с 80-ки - один к одному.

[D.K.]

на А6 4В 150 л.с. с АБС и на 80В3 69 л.с стоят абсолютно одинаковые подшипники

Я так и сказал, что подшипники могут быть на В3 такиеже как на В4...

ни разу не понадобился гидравлический пресс

Почитай всю ветку с первого поста...

так на 80-ку покупал рублей за 600, а на 6-ку уже за 1000.

Я покупаю по каталожному номеру, в магазине никто незнает на какую машину мне эта деталь, и ценник от этого не меняецца...

экономия на регулировке развал-схождения.

Развал - штука полезная, лично я - делаю его 2 раза в год( даже если не лазил в подвеску), чаще всего - одновременно с сезонным переобуванием резины...

[sergeyb]

Я так и сказал, что подшипники могут быть на В3 такиеже как на В4...

4В это не В4, это А6! И на ней есть АБС, а на В3 - нет.

Почитай всю ветку с первого поста...

Читал, и что? Пресс не обязателен.

Развал - штука полезная, лично я - делаю его 2 раза в год( даже если не лазил в подвеску), чаще всего - одновременно с сезонным переобуванием резины...

А если ты его делал месяц назад, а тут вдруг подкралась замена подшипника?

[prizrak656]

по поводу развала я и не парюсь-всё равно надо делать будет,только вот ремонт пришлось пока отложить-КРИЗИС

[DiCh]

У кого есть гараж, много свободного времени и уверенность в своих силах - отчего же не попробовать!
Только дам пару советов, которые возможно пригодятся в будущем...
Никогда не применяйте для запресовки молоток! Даже удары через проставку, способны нанести вред подшипнику. Площадь контакта шарика с обоймой мала, а материал достаточно твердый. При ударе появляются микро вмятины на рабочей поверхности, что через 10-20т.км. приведет к питингу. Это так же относится к запресовке спупицы в подшипник.
При запресовке (пресс или съемник) воздействуйте только на нвружную обойму.
Развал рекомендуется, все же проверить. После замены, небольшой "уход" возможен.

[D.K.]

2 Дима
про молоток, почти слово в слово!!
Мнения знатоков совпадают!!!

2 sergeyb

Ябы посмотрел на то, как ты со своим сьемником, и моим подшипником

4В это не В4, это А6!

Да ты что? Серьезно чтоли, а я не знал...

например На B3 89г., с мотором 7А, идет подшипнк 82 мм, такойже, как у меня, как на 100, и как на 4В!!!!

Ты свои то посты почитай, ты сам говоришь:

Не знаю как у других, а у меня на А6 4В 150 л.с. с АБС и на 80В3 69 л.с. без АБС стоят абсолютно одинаковые подшипники

Я все сказал....

[sergeyb]

Ябы посмотрел на то, как ты со своим сьемником, и моим подшипником

ЛЕГКО!!!

4В это не В4, это А6!

Да ты что? Серьезно чтоли, а я не знал...

Выходит, что не знал...

[prizrak656]

вот и пришло время подшибников не смотря на кризис,звонил продавцу так он сказал что есть только по 1500 рублей за штуку.
ещё есть вопрос правда что на в3 геморойно делать развал?????????(если давно не делали)